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編輯推薦: |
7天,3万多公里,穿越吉尔吉斯斯坦、巴基斯坦、卡塔尔、斯里兰卡和马来西亚,实地考察41个大型工程,面对面采访75位亲历者……
赵忆宁所著的《大战略(一带一路五国探访)》有两个特点:第一:鲜有宏大叙事与“一带一路”战略意义的阐述,这原本就不是一个记者的长项,所以还是交给专业的学者为好;第二,全部内容都是来自于一对一或者一对多的谈话记录,没有自言自语式的情感与愿望的独白。
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內容簡介: |
这本书是目前已经出版的关于“一带一路”的书中唯一调查性或者是对话类的书籍。这本书有两个特点:第一:鲜有宏大叙事与“一带一路”战略意义的阐述;第二,全部内容都是来自于一对一或者一对多人的谈话记录,没有自言自语式的情感与愿望的独白。作者用37天,跨越3万多公里,面对面地采访75个人,包括中国建设者、所在国家工程项目的发包建设方,还有这五个国家的政府部门以及学者,通过与他们进行深入的一次次心与心的碰撞后,展现出一幅超越41个物质工程的场景,这幅新图画浓烈的色彩跃然纸上,由中国企业强劲的国际竞争力、拥有世界领先的技术、认同中国创新的“共赢主义”等所构成。
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關於作者: |
赵忆宁,《21世纪经济报道》首席记者。1959年生于北京,1983年毕业于中国人民大学中共党史系。1983—2003年在新华通讯社《瞭望新闻周刊》担任记者,先后任职于政治、文化、经济、热点与专题五个部门。2003年加盟《21世纪经济报道》,擅长撰写连续报道。有关专家评价:以全球为背景,以经济学为基础,以史学为主干,寻觅采访非常之人,报道客观冷静,逻辑科学严谨,细节生动还原。新闻报道理性质疑,多方求证、自成一体。
个人专著有《转轨中的日本》(2007年)、《大较量:当中国龙遇到美国鹰》(2010年)、《中国入世大角力:新型超级大国的拐点》(2013年)、《探访美国政党政治:美国两党精英访谈》(2014年)等。2012年获广东“十佳女新闻工作者”、“三八红旗手”称号 。
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目錄:
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开篇的话
吉尔吉斯斯坦
“我们非常愿意与经济实力强大的中国合作”
吉尔吉斯斯坦需要大量投资和先进技术
中吉铁路终点的那一边:“穿过里海就到达西欧”
中国“一带一路”战略对吉尔吉斯斯坦是一次重要机遇
“中国正帮助我们实现国家能源独立的梦想”
“同中国走得越近发展越快”
中国路桥为吉尔吉斯斯坦描绘交通发展规划
建设吉尔吉斯斯坦“电力生命线工程”
“一带一路”将为华为提供更大的市场空间
巴基斯坦
“一带一路”战略有助中巴两国良好关系常态化
“我们的目标是要把瓜达尔建成中国的深圳”
“中巴经济走廊成功与否,取决于瓜达尔港的发展”
瓜达尔港将进入基础设施建设快车道
在海外承包市场上与风险对决
“我们信任中国,信任中国路桥”
希望中国能够帮助巴基斯坦发展经济
中国企业靠实力占领国际承包市场
“我们的大门会一直向中国敞开”
“中国港湾完成了一项不可能完成的工程”
从中国带来的新技术和新工艺节约了25%的资金
“一带一路”电信运营市场试验:为中国制造企业搭建国际化平台
希望中国政府单独为巴基斯坦设立奖学金
中方为洪扎提供了电力和道路
斯里兰卡
“中国脚步”与“中国保护”同行
汉班托塔港不是军港,是一个商业港?
弃之不用的现代化机场
科伦坡港口城项目不是中国的海外“飞地”
“在政治的词典中,没有永恒的敌人与朋友”
卡塔尔
中企机遇:多哈,下一个迪拜?
在海外做工程已经不是单打独斗的时代
在中东高端市场培养高端人才
卡塔尔第一个国家五年计划基建投资超650亿美元
马来西亚
“用技术创新对冲项目成本增加”
吉隆坡安邦城轨:战略性项目既要做好,也要创造效益
吉隆坡污水管网工程:精细化管理让战略性项目赚钱
未来5年马来西亚基础设施投资不止720亿美元
多国参与马新高铁竞标,结果将成周边市场风向标
“加强与广东合作,是我就职后最重要的想法”
附录
后记
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內容試閱:
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序言
我于2015年3月3日至4月8日沿着陆上丝绸之路与海上丝绸之路进行了为期37天的实地调研,一共访问了5个国家,包括吉尔吉斯斯坦、巴基斯坦、卡塔尔、斯里兰卡和马来西亚,飞行与陆路行程3万多公里。
按照世界银行的专业划分(2012),这5个国家处于不同的发展阶段,其中吉尔吉斯斯坦、巴基斯坦、斯里兰卡属于下中等收入国家,人均收入分别为990美元、1260美元与2920美元;马来西亚以9800美元的人均收入处于上中等收入国家,而卡塔尔人均收入高达7.87万美元,是世界人均收入第一的国家。
处于不同发展阶段的这5个国家是否都有基础设施建设的需求呢?答案是肯定的:为迎接2022年的卡塔尔世界杯,这个国土面积只有11万平方千米
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