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『簡體書』低油价时代的终结

書城自編碼： 2040251
分類：簡體書→大陸圖書→經濟→各部門經濟
作者： [加]鲁宾
國際書號(ISBN)： 9787121194337
出版社： 电子工业出版社
出版日期： 2013-02-01
版次： 1 印次： 1
頁數/字數： 203/212000
書度/開本： 16开 釘裝： 平装

售價：HK$ 103.4

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編輯推薦：
在能源短缺的世界中，消耗更多的燃料是以牺牲他人的利益为代价的。一国的所得是另一国的损失。
永久的经济增长放缓是否恰恰是医生对气候变化所开出的处方呢？
当你改变了油价时，你改变了经济的限速。
石油峰值实际上是由价格决定的，而不是由供应决定的。
政权更迭从来不会有助于石油生产。
能源可能唾手可得，它就在那里，但我们的经济已经在告诉我们，我们无法负担开采的成本。
內容簡介：
杰夫鲁宾是世界领先的能源专家之一，他对廉价石油驱动经济的方式有着长期和认真的思考。在这本刺激人心和思维清晰的新书中，鲁宾一步一步地向我们展示了廉价石油的终结如何等同于增长的终结，以及对恢复经济繁荣方面轻而易举的答案的终结。
他预计，我们将很快遭遇比2008年袭击我们的经济危机规模更大、时间更长的经济崩溃，并且这一次，已经在上次的经济衰退中为支撑全球的金融机构而损失惨重的各国政府，将无力为刺激支出和救助提供资金。
鲁宾动摇了我们的政府和金融机构一直赖以谋生的所有旧有的假定。无论是好是坏，他写道，增长的终结是新现实。我们的世界不仅仅将要变小，而且我们的日常生活将变得与原来显著不同。
關於作者：
杰夫?鲁宾（Jeff
Rubin）曾任加拿大帝国商业银行世界市场首席经济学家达20年之久。他是最先准确预测油价将在2000年飙涨的经济学家之一，也是目前世界最知名的能源专家。

2009年，鲁宾先生离开加拿大帝国商业银行世界市场公司，并出版他的第一本书《为什么你的世界会越来越小》（Why Your World
Is About to Get a Whole Lot
Smaller）。该书赢得了加拿大国家商业图书奖，并列入英国《金融时报》和高盛英国年度商业图书奖的初选名单，并被译成多种语言。

杰夫?鲁宾的著作和评论经常出现在CNBC电视频道、美国有线电视新闻网、加拿大广播公司的广播和电视节目及《环球邮报》和《赫芬顿邮报》的专题报道中。他现在居住在加拿大多伦多。
目錄：
引言
第一章 改变经济限速
警告旗在飘扬，但有人注意吗？
经济学家们对经济增长入迷了
石油是推动增长的燃料
石油峰值（Peakoil）实际上是由价格决定的，而不是由供应决定的
第二章 债务是能源密集型的
欧洲货币联盟能存活吗？
这确实并不在于希腊
我们是在救助国家，还是在救助银行？
刺激不再在考虑之列
第三章 阿拉伯反抗
政权更迭从来不会有助于石油生产
欧佩克的产能已被充分挖掘
失控的燃油消耗在蚕食石油出口能力
第四章 达到能源上限
过去称王的煤炭——昂贵的老家伙
明天的能源呢？
第五章 Keystone管道难题
石油将向什么方向流？
第六章 丹麦的反应
为什么这么多丹麦人骑自行车？
在东京他们将会更多地骑自行车吗？
第七章 静态经济
关闭边境
工作共享和劳动力老龄化
在地方经济中更多的制造业就业岗位
对冲基金经理和投资银行家们将向何处去？
对政府的角色重新定义
新的消费者
第八章 世事难料
反抗、迁移或死亡
食品价格是人口增长的看门人
全球粮食市场将继续运转吗？
降低全球出生率
第九章 三位数的油价会拯救地球吗？
为什么排放控制并不奏效
你如何真正停止排放
我们将在哪里获得那些煤炭？
一个新希望
结论
致谢
內容試閱：
经历过20世纪70年代的人会记得下调车速上限以试图阻止司机烧那么多汽油的情景。在美国，第一次欧佩克石油冲击把总统吓坏了，他通过紧急能源节约法设立全国限速55英里小时。下调车速上限不能使理查德?尼克松总统在小汽车爱好者中赢得支持者，但他这样做是迫于当时惩罚美国经济的油价的压力。

不过，当原油价格上涨时，车速限制并非唯一可以改变的东西。今天的油价正在改变经济能够增长的速度。就像人们需要粮食一样，经济需要能源。两者之间的关系是直接的：经济增长是能源消费的函数、句号。并且毫无疑问的是，全球经济最重要的能源来源是石油。

20世纪的大部分时间这种情况进展得很顺利。廉价的石油使全球经济增长得以保持高歌猛进。但在过去10年中，这一切都变了。三位数的油价目前正迫使经济调挡到比原来低得多的挡运行。对于世界上一些最大的经济体而言，昂贵的石油意味着一路换挡到停车场。

这不是我们中的大部分人最想听到的消息。我们没有做出艰难的选择，而是在边缘处小修小补。当整个发动机都过热时，我们却订购了新的变速器。对你的汽车做出错误的判断是足够糟糕的；当政府对整个经济的大局做出错误的判断时，情况就更糟糕了。而眼下这正是正在发生的事情：世界各地的政府相信它们的经济正在远未达到其潜力的状态下运行，这种信念正引导它们误入歧途。

听起来很无辜，不是吗？事实并非如此。一个经济体的潜在增长率可能是决策者们需要评估的最重要的一件事。如果他们不能做出正确的回答，其他许多事情将会出现严重的错误。

中央银行和财政部通过衡量一国经济的潜在增长率，来维持一个国家的平稳运行。经济学家们通过查看两个基本因素来测量一个经济体的潜力：一是生产率增长，在大多数情况下被定义为人均产出的变化；二是劳动力的增长。将两者相加，你会得到一个经济体的潜在增长率。

它的原理是这样的：如果生产率每年增长2%，劳动力每年增长1%，那么这两个数字的总和给出了你所在的国家的GDP的潜在增长率。在这种情况下，1%加2%等于3%。这意味着你的经济体可以愉快地每年增长3%。任何高于这个数字的增长率将导致通货膨胀；在任何低于这个数字的增长率下，极有可能发生的是更多人将很快发现自己失业了。美国联邦储备委员会将美国经济的潜在增长率确定为3%左右。与此同时，加拿大央行（Bank
of Canada）相信加拿大的经济可以在不发生问题的情况下实现3%的年增长率。
当你听到美联储主席伯南克或加拿大央行行长马克?卡尼（Mark
Carney）谈论可持续性，他们指的不是环境上的倡议，他们探讨的是潜在的增长。这些央行行长们认为，增长率低于其理想速率的经济体意味着体系中存在懈怠（slack）。我所说的懈怠指的是什么？在等式的生产率方面，它可能意味着工厂没有满负荷开工。例如，疲弱的订单可能意味着一家工厂每天运行一个班次，而不是两个班次。懈怠也可能以一家公司搁置新工厂的计划直到销售改善。在劳动力方面，懈怠意味着更多的企业在临时解雇工人，雇佣新员工的公司的数目在减少。如果一个经济体没有充分发挥其潜力，失业率将攀升，而招工指数将缩小。

如果经济在高于其潜在增长率的速度上扩张，会产生另一套一系列的问题。一方面，强劲的增长可能意味着失业率正在下降，这通常被认为是一件好事。但是，充分就业的人口手中有大量的现金要消费。这导致大量的货币追逐供应有限的商品和服务。当一个经济体的运作超出其增长潜力时，工厂们已在加班运营，意味着生产更多的东西来满足上述需求的简单选择无法实现。

在这些状况下，工人们具有要求雇主们付出顶级薪酬的议价能力，这只会刺激通胀。例如，想一想在过去十年间在阿尔伯塔省北部发生了什么。为利用飙升的油价获利，能源公司加速推进价值10亿美元的涉及沥青砂的建设项目计划。所有那些支出吸引了来自加拿大全国和世界各地的数以千计的工人们来到麦克默里堡市（Fort
McMurray）。尽管有人员大量流入，数量有限的工人追逐丰富的就业岗位推动工资飞涨。并且这不仅仅涉及石油行业本身的工作；即使那些在当地的Tim
Hortons咖啡店倒咖啡的小孩，如果在这里工作超过3个月以上，也会获得留任奖金。麦克默里堡经济的蓬勃增长超过了其潜在增长率，这提高了当地的生活成本，使其超过了规模是其10倍的城市。这个城市的房屋租赁市场的零空置率意味着移民到此地的工人们如果能找到一个房间的话，将被迫支付他们在卡尔加里、温哥华或多伦多所要付出的3倍的价钱。一些新来的人士甚至绝望到支付顶级的价钱从当地人手中租下车库空间。尽管工资高，但该市的在职穷人数目猛增，在附近森林中擅自占地建房居住的人也在猛增。在麦克默里堡，通胀潜在的影响意味着，那些为了利用一个看似不能失去的机会而迁移的工人，实际上最终沦落到经济上不能维持的境地。不论你在世界上任何地方，当价格的上涨速度开始超过收入增长速度时，所有这些努力进步的人实际上越来越穷。

对于那些负责一个国家的金融健康的经济学家们来说，理解一个经济体所处的相对于其潜在产出水平的位置对于如何管理它至关重要。如果存在懈怠，决策者们认为应当允许增加刺激，他们认为这样做将导致增长，而没有引发过度通胀的风险。如果一个经济体的运行已经接近其潜力，那么刺激措施将只会带来通货膨胀，而不是额外的增长。

经济的潜在增长率与经济的实际产出之间的差额被称为产出缺口。缺口越大，就会有越多的决策者们相信他们需要踩油门以试图消除缺口。这是你从像伯南克和卡尼这样的银行家口中听到的常规利率声明背后所基于的经济理论的一部分。例如，美联储估计，在2008年的衰退之后，美国经济正在以低于其潜在GDP
6%的幅度运行。有了关于经济的表现不如预期的信念，美联储在2011年8月的会议上，发誓要把利率保持在“异常低的水平”。从那时起，伯南克已表示，基准利率将很可能保持在接近于零，直至2014年后期。美联储的表述很少如此精确，它通常喜欢使用能留下更多回旋余地以适应不断变化的国民经济状况的言辞。通过向市场保证利率将保持在零，美联储正试图使借款人获得足够的长期信心来贷款，这些贷款将被用于刺激经济活动。

传统经济智慧表明，极低的利率是挽救陷入困境的经济的治疗方法。而且做出这种预判的不单单是美联储。从潜在的经济增长来判断，欧洲和北美的许多国家似乎正在奋力消除大到足够驾驶一辆卡车通过的产出缺口。罪魁祸首似乎显而易见：上升的失业率。考虑到诸如经济合作与发展组织（OECD，简称经合组织）的34个成员国等世界上一些最富有的国家的失业率几乎是10年前的2倍，很容易理解为什么这么多的政府数据分析者相信他们的经济体中一定有大量的闲置产能。

但这种想法忽略了经济难题中的一个关键部分。10年前，油价为每桶20美元，是今天的几分之一。还记得经济的潜在增长率的等式吗？其中的两个成分是生产率和劳动力增长。在政府确定需要多少刺激来帮助提高衰弱的经济时，没有把油价考虑在内。如果政府真的把油价考虑在内了，那么从伯南克和卡尼到欧洲央行的马里奥?德拉吉（Mario
Draghi）等央行行长在运用货币政策以提高体系的流通中货币规模方面将会不那么迫切。与此同时，政治人物们在批准旨在促进就业和刺激经济增长的一揽子刺激计划和赤字开支等财政措施方面也会更加犹豫。总的来说，经济学家们对全球经济杠杆的拉动在向世界释放大量的刺激。但如果游戏已经改变了呢？如果他们对手头的任务使用了错误的工具呢？
世界上受过最好教育的经济精英真的能如此偏离轨道吗？一个字——是。

但他们的想法不是没有道理。诸如潜在的经济产出等衡量标准已经帮助经合组织经济体在整个战后年代实现了骄人的增长纪录。拒绝曾经的制胜法宝在最好的情况下也是难以做到的，何况是在我将要描述的全球石油市场严酷的新现实可能看起来远远不确定之时。

我们确切知晓的是，油价在过去10年中翻了两番。你不需要到比离你最近的加油站更远的地方查看，就能得到关于能源成本的这种急剧变化的证据。这是一个将永久束缚烧油的世界经济体的增长潜力的转变。

财长和央行行长们已经花费了你们缴纳的数以10亿计的税款，试图提高疲弱的经济增长。但他们正试图解决的问题已被使用错误的工具误诊了。当你改变了油价时，你改变了经济的限速。除非我们意识到经济增长放缓意味着什么，否则我们将无法做出将有助于我们对付这种新现实的选择。

 

 

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