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| 內容簡介： |
本书由14章组成，首先概括性地阐述了运输、运输市场与运输业的概念及整体发展状况以及运输在产业区位选择中的作用，继而从微观、中观及宏观层面研究了运输市场的运行规律、运输业的外部性问题以及运输业管制、运输与经济发展等理论问题。同时，运用一定篇幅介绍了运输业投资评价及交通规划的方法。另外，针对当前物流业的发展，还讨论了运输物流中的经济学问题。
本书适合作为交通运输管理及经济学等相关专业的研究生教材，也适合从事运输经济学研究的工作人员阅读参考。
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| 關於作者： |
肯尼斯．巴顿英国著名的交通专家，现任美国弗吉尼亚州费尔法克斯市乔治梅森大学教授，兼运输政策、业务和后勤中心主任，是一位运输政策和经济领域文章、期刊和会议论文作家，特别以公路使用定价、航空和环境分析研究而为大众所熟悉．
李晶大连海事大学交通运输管理学院副教授，主要从事运输经济学的教学和研究工作，发表相关论文数十篇，先后获得辽宁省科学技术奖一等奖、辽宁省哲学社会科学年会一等奖等。
吕靖大连海事大学交通运输管理学院院长、教授，辽宁省“五一劳动奖章”获得者。国际海运经济学家协会会员，主要从事交通运输规划与管理、运输经济的教学与研究，发表相关论文数百篇、专著及教材近十部。
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| 目錄：
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译者序
序言
第1章运输与经济
1.1运输经济学
1.2现代运输经济学的产生
1.3运输经济学的研究范畴
1.4运输的经济特征
1.5本书框架
扩展阅读
注释
第2章运输、运输市场和运输产业
2.1引言
2.2全球运输
2.3国家运输
2.4地方运输
2.5运输的新趋势
扩展阅读
注释
第3章移动、运输和区位
3.1移动的愿望
3.2“鸡还是蛋”的问题
3.3运输与TAk区位
3.4门户与通道
3.5产出、市场范围及运输成本
3.6城市交通与土地价值
3.7运输与城市工资率
扩展阅读
注释
第4章运输需求
4.1引言
4.2出行需求的影响因素
4.3运输“需要”概念
4.4出行时间节约的价值评估
4.5汽车需求
扩展阅读
注释
第5章运输的直接成本
5.1运输供给
5.2固定成本与可变成本
5.3规模经济、范围经济、密度经济以及经验经济
5.4特定成本、联合成本和共同成本-.
5.5共同成本的分配问题——以公路和铁路为例一
5.6运输服务使用者成本与广义成本的概念
5.7服务的集群
5.8经济绩效的组成要素
5.9成本与经济效率的衡量
扩展阅读
注释
第6章运输的外部成本
6.I引言
6.2什么是外部性
6.3运输与环境
6.4外部性的价值评估
6.5环境外部性问题的重要性
6.6能源的利用
6.7交通拥挤导论
6 8拥挤的经济成本
6；9基本拥挤模型的改进
6.10宏观总体层面的估计
扩展阅读
注释
第7章运输服务定价
7.1定价原理
7.2供需平衡
7.3边际成本定价
第8章 运输外部成本控制
第9章 缓解交通拥挤
第10章 运输物流中的经济学
第11章 私人部门与公共部门投资准则
第12章 交通规划与预测
第13章 运输与发展
第14章 运输的经济管制
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| 內容試閱：
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1．3运输经济学的研究范畴
经济学的各个分支比如农业经济学、发展经济学和公共部门经济学等都不是由某些学者或者研究机构来定义的，而基本上都是根据它们所研究的事物和所要解决的问题来定义的。运输经济学主要研究人和物在空问移动过程中产生的经济问题。运输经济学的研究内容通常不关心那些制造运输设备和基础设施的产业飞机制造业、公路建设公司、造船业等，也很少涉及广义运输政策，但是比较关注运输对环境的影响。当然，这并不意味着运输问题的研究与整个大环境隔离开来进行，只是说运输经济学主要研究与运输最直接相关的问题。
大部分关于运输问题的经济学分析集中在微观经济学层面比如考察个人或者公司的决策，或者是在中观经济学层面关注运输业或者运输的重要性或是某个特定地区的交通。也有一些关于运输的宏观影响研究，例如交通运输对国家生产力、贸易全球化、劳动力输出的影响等。
本书力图从各个层面对运输经济学进行全面介绍。首先用一定篇幅讲述经济体制问题，运输服务的供给以及企业、个人等对运输服务的需求都是在一定的经济制度框架内进行的。但是我们见到的大多数理论经济学都十分抽象，大部分都假设不考虑制度的作用。不过，现在这一现象在慢慢改变。制度结构是非常重要的，就拿经济学基础中提到的完全竞争市场来说，如果没有法律给予的产权和买卖双方之间的契约关系，这种市场是不能够存在的，如诺贝尔经济学奖获得者Ronald
Coase罗纳德·科斯对前苏联国家经济改革的探讨。
传统意义上，经济学往往把经济制度看做内生的和人为的，有意无意地认为制度是既定的。几乎没有经济学家从事这方面的研究，少数从事这方面研究的经济学家。
……P6
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