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『簡體書』技术工人识图系列丛书06 液压识图

書城自編碼: 2134347
分類:簡體書→大陸圖書→工業技術機械/儀表工業
作者: 阎俊霞
國際書號(ISBN): 9787535777775
出版社: 湖南科技出版社
出版日期: 2013-06-01
版次: 1 印次: 1
頁數/字數: 392/
書度/開本: 小16开 釘裝: 平装

售價:HK$ 129.9

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編輯推薦:
本书的编写以企业对人才需要为导向,以岗位职业技能要求为标准,本套丛书主要有以下特点:
(1)内容全面、充实、实用,以“易学、易懂、易掌握”为指导,以通俗易懂的文字、图表为主的表现形式,有条理、有重点、有指导性地阐述了工程图绘制与识读的相关专业知识,具有很强的实用价值。
(2)采用了最新国家标准、法定计算单位和最新名词术语。
(3)在内容组织和编排上特别强调实践,书中的大量实例来自生产实际和教学实践。实用性强,
內容簡介:
全书共分九章,从液压识图基础知识开始,以“读图”为主,由浅入深、通俗易懂地介绍了元件图、回路图、系统图的识读方法。同时,为了满足机械类不同行业的需要,引导读者更好更快地掌握液压图的识读方法和技巧,书中穿插介绍了较多的典型的液压传动和控制系统的结构、工作原理和特点,供读者学习时参考。
本书主要面向初级的液压工程技术人员、高级技术工人,也可作为高职院校、技工学校机械制造专业的培训教材和工矿企业液压传动与控制技术相关人员的参考用书。
關於作者:
阎俊霞等,江南大学机械工程学院青年骨干教师,具有丰富的理论知识和一线生产实践经验,主编多部相关实用技术图书。
目錄
第一章 液压识图基础知识
第一节 液压传动基础知识
第二节 液压传动的液体力学基础
第三节 液压图形符号
第二章 液压动力元件的识图
第一节 液压泵概述
第二节 齿轮泵
第三节 叶片泵
第四节 柱塞泵
第五节 螺杆泵
第六节 液压泵的初步选用
第三章 液压执行元件的识图
第一节 液压马达
第二节 液压缸
第四章 液压控制元件图识读
第一节 压力控制阀
第二节 方向控制阀
第三节 流量控制阀
第四节 插装阀
第五节 叠加阀
第六节 伺服阀
第七节 比例阀
第八节 数字阀
第五章 液压辅助装置的识图
第一节 油箱
第二节 蓄能器
第三节 滤油器
第四节 热交换器
第五节 油管及管接头
第六节 密封装置
第六章 液压常用回路的识图
第一节 方向控制回路
第二节 速度控制回路
第三节 压力控制回路
第四节 多缸动作回路
第七章 液压伺服控制系统的识图
第一节 液压伺服系统工作原理
第二节 液压伺服系统的组成
第三节 液压伺服系统实例
第八章 电子液压系统识图
第一节 传感器的种类
第二节 液压系统电气控制
第三节 液压系统PLC控制
第九章 典型液压系统的识图
第一节 以速度变换为主的液压系统
第二节 控制换向精度的液压系统
第三节 以压力变换为主的液压系统
第四节 工程机械液压系统
內容試閱
方向控制回路用来控制液压系统各油路中液流的接通、切断或改变流向,从而使执行元件启动、停止或变换运动方向。方向控制回路主要包括换向回路和锁紧回路等。
一、换向回路
换向回路用于控制液压系统中液流方向,从而改变执行元件的运动方向。对换向回路的基本要求是:换向可靠、灵敏而又平稳,换向精度合适。换向过程一般可分为三个阶段:执行元件减速制动,短暂停留和反向启动。根据换向过程的制动原理,可有两种换向回路。
1.时间制动换向回路
所谓时间制动换向就是从发出换向信号到实行减速制动(停止),这一过程的时间基本上是一定的。图6-1所示为时间控制换向回路的原理图。这种换向回路只受换向阀4控制。在换向过程中,当先导阀3在左端位置时,控制油路中的压力油经单向阀I2、节流阀J2进入换向阀4的右腔,阀4左腔的油液经节流阀J1流入油箱,阀4的阀芯向左移动,其制动锥面逐渐将阀口关小,并在阀芯移动距离l后将通道封死,使活塞停止运动。当节流阀J1和J2的开口大小调定后,换向阀阀芯移动距离l所需的时间就是一定的。因此这种换向回路称为时间制动换向回路。
这种换向回路可以根据具体情况调节制动时间。如果主机部件运动速度快、质量大,可以把制动时间调得长一些,以利于消除换向冲击;反之,则调得短一些,以使其换向平稳又能提高生产效率。这种回路用于换向精度要求不高,但换向频率高且要求换向平稳的场合,如平面磨床、牛头刨床、插床等的液压系统。
2.行程制动换向回路
所谓行程制动换向就是从发出换向信号到工作部件减速制动、停止这一过程中,工作部件所走过的行程基本上是一定的。如图6-2所示,这种回路与时间制动换向回路的主要区别在于:主油路除了受换向阀4控制外,还受先导阀3控制。图示位置,油缸活塞向右移动,拨动先导阀阀芯向左移动,此时先导阀阀芯的右制动锥将油缸右腔的回油通道逐渐关小,使得活塞速度逐渐减慢,对活塞进行预制动。当回油通道被关得很小,活塞速度变得很慢时,换向阀4右端的控制油路被打开,控制油液经单向阀I2和节流阀J2进入换向阀右腔,左腔回油。使换向阀4向左移动,当活塞移动到极限位置使先导阀右制动锥完全封闭油缸右腔的回油通道时,活塞完全制动。从上述换向过程可知,不论运动部件原来的速度快慢如何,先导阀总是要先移动一段固定行程l将工作部件制动后,再由换向阀来使它换向,所以称之为行程控制制动换向回路。
这种控制回路的优点是:换向精度高、冲击量小。缺点是:制动时间的长短将受到运动部件速度快慢的影响。因此行程控制制动换向回路适用于运动速度不高,但换向精度要求较高的场合,如外圆磨床等。

 

 

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