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『簡體書』丰田模式（危机应对篇）：如何化危机为机遇（详实记录经济大萧条和丰田汽车召回危机中的所有事件，字里行间提供无比珍贵的教训和启示。）

書城自編碼： 2223697
分類：簡體書→大陸圖書→管理→一般管理學
作者：
國際書號(ISBN)： 9787111380757
出版社： 机械工业出版社
出版日期： 2012-05-01

頁數/字數： 184页
書度/開本： 23.8 x 16.6 x 1.4 cm

售價：HK$ 115.1

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編輯推薦：
如何化危机为机遇》详细记录了经济大萧条和汽车召回危机中的所有事件，提供了无比珍贵的教训和启示，可供企业领导人运用，帮助他们化解各类大小危机，使企业发展得欣欣向荣：危机鼾的本领必须起始于建立坚实的企业文化，而且必须远在危机来袭之前就建立起来。文化的重要性远大于高层主管所做的决策。持续投资员工，纵使身陷经济大萧条的旋涡中，这一战略仍能确保企业长期获利。
內容簡介：
本书描述了丰田在陷入困境时，如何秉承企业的价值观与企业文化，借助员工与供应商的支持，同心协力，从坑底爬出来，再创新高。本书的重点不在于丰田所遭遇的许多事件的细节，或是多变的经济大环境，而是该公司如何坚持“尊重”与“持续改善”的企业文化模式，处变不惊，时时反省，从事改善。这正是精益思想的核心价值。
当全球其他的企业面临经济危机，大量裁员、关厂、削减研发经费的时候，丰田采取了不同的方式。他们继续研发节能省油、价廉性优、高质量的汽车，以满足广大驾车族的需求。经济危机时期，丰田的领导者把员工视为公司的重要资产，坚决不裁员，咬紧牙关，与员工共度时艰；把供应商看做价值链的一环，给予必要的支持，互助互荣。这些“尊重”的措施使丰田成为一家深受用户爱戴、员工以及供应链向心力强的全球汽车制造商。在困难时刻，客户信心坚定；员工更积极主动，时刻以为公司创造最大的效益为使命；供应商全面配合，向丰田提供最先进的技术、高性价比的产品作为回报。
目錄：
第1章　世界上最受尊敬的公司
始于卑微的开端
丰田的生产方式和问题解决法
建立公司的文化基础
逐步引领美国和世界
第2章　石油危机和大萧条
“2020全球愿景”以及危机应对
化危机为机遇
在衰退中兴起
第3章　召回危机
塞勒事故
地垫问题的处理
汽车电子系统和暴冲的历史背景
肆意的猜测
踏板不弹回的传奇故事
普锐斯的刹车问题进一步火上浇油
丰田和丰田章男被美国国会传唤
第4章　应对和复兴之路
第一阶段：应对
第二阶段：遏制
第三阶段：化危机为机遇
第5章　教训
教训1：应对危机始于昨天
教训2：敢于承担责任的文化能够击败指责的文化
教训3：即使是最好的文化也会产生缺陷
教训4：全球化的文化意味着不断平衡的行动
如果
最后一个教训
英文简写注释
译后记
內容試閱：
世界上最受尊敬的公司
在惯例、传统和工作方式多样化的东道国，如果要实现自己的商业目标，对于我们全球的领导团队来说，拥有丰田模式的观念是至关重要的。
——丰田总裁张富士夫在《丰田模式2001》中的前言
到2007年年底，说丰田是世界第一毫不夸张。你可以使用不同的标准去质疑它世界第一的地位，但是有一点毫无疑问，即它是全球最大的汽车企业。其他所有公司的生产都以丰田为基准。丰田的赢利水平远远超过与自己竞争的美国公司，事实上它已经持续赢利近50年了，这个纪录可以与任何一家全球前1
000名公司相匹敌，而且在制造行业来说，这样一个纪录也是闻所未闻的。
丰田的成长和利润是由它自身超凡的质量与顾客满意度所驱动的。它在每年的质量奖和性价比排名中都遥遥领先。丰田车与竞争对手相比更加物有所值，顾客忠诚度在行业中也位列第一。公司在从小排量车到大排量的SUV的每一个细分市场上都是赢利的。它甚至制造了普锐斯——世界上第一款批量生产的混合动力车——而且能赢利，对丰田来说也是一个壮举，在这款车发布之前，当时的业内观察者认为混合动力车根本不可能实现批量生产。
……

 

 

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