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| 內容簡介： |
本书的一大特点是注重铁路机车史料的收集和编辑，从技术主线追溯铁路牵弓l动力发展历程，从而探究牵引动力新技术的来龙去脉和最新发展趋势，使读者系统、全面地了解和认识铁路牵引动力发展史。全书共计八章，内容主要包括：①我国内燃机车及电力机车的技术发展概况，近年来我国自主和引进技术研发的新型内燃、电力机车和动车组；②针对当前我国铁路客运提速、货运重载的发展情况，介绍了高速行车及重载运输的技术特点及对机车牵弓l性能的要求；⑧机车走行技术的最新发展情况，高速客运机车、动车组走行部的结构特点、机车径向转向架的基本结构等；④轨道交通牵引传动与控制技术已经成为衡量一个国家铁路技术水平的最重要标志之一，机车交流传动技术是铁路牵引动力的发展方向，本书从车载大功率交流牵引传动系统的应用特点出发，介绍了大功率牵引传动系统在实际工程应用中的诸多技术难题和核心技术最新进展情况；⑤机车柴油机是内燃机车牵引动力的来源，本书介绍了机车柴油机的优化技术；⑥车载微机控制系统的发展、基本原理、结构与故障应急处理；⑦机车故障与机车维修制度的新理论、新方法；⑧行车安全理论与装置，介绍了LKJ。2000型监控装置和TAX2型机车安全信息综合监测装置的组成、特点及应用。
现代科技发展日新月异，国内外铁路牵引动力在技术和运用上发展很快，特别是为适应客运高速和货运重载的需要，我国不断引进和吸收国内外先进技术和工艺，新机型、新装备不断涌现。但由于我们掌握的资料和信息有限，书中编写的内容难免会有许多不SA意之处，敬请广大读者批评指正，并诚挚希望提出宝贵意见。
本书由郑州铁路职业技术学院张中央、苏州大学轨道交通学院李晓村、西安铁路职业技术学院李益民任主编，华东交通大学职业技术学院刘敏军、武汉铁路职业技术学院何成才任副主编。具体分工编写如下：张中央编写第一章、第四章；李晓村编-W第三章、第五章；郑州铁路职业技术学院陶乃彬编写第六章；刘敏军编写第二章；何成才编写第八章；李益民编写第七章。全书由张中央统稿，西南交通大学郭世明教授主审。
在本书编写的过程中，编者得到了许多兄弟铁路职业院校领导和老师的大力支持与帮助，特此致谢，同时对本书中参考文献的作者也表示感谢。
本书主要用于高等职业教育、普通中等职业教育铁道机车专业教学用书，也可作为瑚。场工程技术人员的参考书及职工培训的教材。
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| 目錄：
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第一章 我国铁道牵引动力的发展及新型机车与动车组简介
第一节 我国内燃机车发展概述及国外内燃机车发展的最新动向
第二节 我国新型内燃机车简介
第三节 我国电力机车发展概述
第四节 我国新型电力机车简介
第五节 动车组发展概况及我国主要动车组简介
第二章 高速铁路行车及重载运输
第一节 高速铁路概述
第二节 国外高速铁路发展概况
第三节 我国高速铁路发展概况
第四节 高速铁路牵引供电系统新技术
第五节 国外高速机车车辆简介
第六节 磁悬浮列车简介
第七节 国外重载运输概况
第八节 我国重载运输概况
第九节 重载运输关键技术最新进展
第三章 高速机车走行部技术
第一节 机车走行部的性能指标
第二节 机车的悬挂装置
第三节 客运机车的牵引电动机全悬挂
第四节 新型高速动车组转向架简介
第五节 提高蛇行临界速度的研究
第六节 机车径向转向架
第七节 磨耗形踏面
第八节 轮缘磨耗和踏面磨耗
第九节 轮缘润滑及钢轨润滑
第四章 现代轨道交通牵引传动与控制技术
第一节 交流传动优越性及其发展概况
第二节 车载交流传动系统应用特点
第三节 变流技术与变流器产品及应用
第四节 轨道交通牵引与控制技术未来发展
第五节 HXD3型交流传动机车电气线路简析
第五章 机车柴油机的优化技术
第一节 机车用柴油机的节 能技术
第二节 减少机车用柴油机的有害排放、噪声及振动技术
第三节 机车柴油机状态监测、故障诊断技术
第六章 机车微机控制系统
第一节 机车微机控制系统概述
第二节 机车微机控制系统的工作原理与结构
第三节 机车微机控制系统的输入、输出信号
第四节 逻辑控制单元LCU在机车上的应用
第五节 机车微机控制系统常见故障的分析及应急处理
第七章 机车故障与维修理论
第一节 产品的可靠性、维修性与故障理论
第二节 现代机车维修制度制订的基本依据
第八章 列车运行安全理论及新型行车安全设备
第一节 现代安全理论概述
第二节 机车运行安全规章
第三节 LKJ2000型列车运行监控记录装置
第四节 TAX2型机车安全信息综合检测装置
参考文献
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