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| 編輯推薦： |
★日本帝国海军曾经是世界第三大海军、亚洲第一大海军，代表着亚洲海军发展的最高水平，是世界上第一个发展与建设航母特混舰队的海军，并在太平洋战争前期重创美军。观者不禁要问，日本帝国海军如何兴盛，又是如何衰败乃至走向覆灭的？《日本百年航母》一书以航母这一坐标给出了自己的答案。
★“航空主力论”与“大舰巨炮主义”的冲突与较量中，世界海军发展格局此消彼长，又有着怎样的经验与启示。《日本百年航母》通过航母建造、作战思想、技术性能、指挥官等综合要素的分析为读者清晰勾勒。
★鸿篇巨制，煌煌之作，一书在手，尽揽日本百年航母发展的风貌，管窥兴衰成败之玄机。
★图文并茂，设计考究，印制精美，适合阅读与收藏。
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| 內容簡介： |
1914年，第一次世界大战期间的日本帝国海军利用“若宫”号水上飞机母舰搭载的水上飞机对德国设在中国青岛沿海内的军事基地进行了攻击，这是世界历史上最早的海上航空实战记录，也正是这次战斗让日本认识到了海上航空作战的优势及其无法取代的战术价值。
延至今日，日本的航母发展历史已达百年，一个多世纪的轮回中，日本帝国海军覆灭，日本海上自卫队在战后的格局中继续扮演着重要角色，未来的走向如何，值得人们关注和深思。
《日本百年航母》以鸿篇巨制全面爬梳史料，对日本航母发展的百年历程进行了清晰的勾勒和翔实的介绍，不仅包括对日本帝国海军时代航母运用及其经验的介绍，也包括对日本海上自卫队航母发展的历程、现状和走向的分析。该书对日本航母发展中涉及的基本发展历程，航母发展思想和作战思想，各主要型号航母的建造历史、技术参数和技术性能、作战情况、历任舰长等均进行了详细的展示和精辟的分析，堪称日本百年航母发展历程的“百科全书”。该书还配有近千幅珍贵的图片、图表，图文并茂地展现了日本航母的前世今生，具有极高的阅读价值和收藏价值。
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| 關於作者： |
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曹晓光，大连某部少校。1978年8月生于辽宁省辽阳市，1995年12月入伍，2002年6月重庆通信学院专科毕业，2008年2月武汉海军工程大学军事思想硕士毕业。历任战士、班长、学员、参谋、图书馆管理员和助理馆员。坚持自学20多年，精通英文、日文、法文、西班牙文、德文、葡萄牙文和意大利文。2002年开始从事翻译工作，2005年开始从事军事专业翻译工作。主要研究方向：世界海军、陆海空天电军事装备、军事战略、国际关系、世界热点问题等。2009年1月至2012年9月，先后在《舰船知识》、《兵器知识》、《航空知识》、《现代舰船》、《舰载武器》、《环球军事》、《现代军事》、《航空世界》、《兵工科技》、《军事世界》等十几种军事杂志上发表文章200多篇。代表作有《深度解密日本海军》等。译著有《现代经典武器》、《二战经典武器（2章）》。
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| 目錄：
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序 言 日本航母发展百年记（）
上 篇 日本帝国海军航母运用与经验
第一章 日本帝国海军航母发展历史概况——曾经的亚洲与太平洋海上霸主（）
第一节 1911-1922年——日本帝国海军航母发展的黎明期及首艘航母“凤翔”号的建成（）
第二节 1923-1937年——《华盛顿海军裁军条约》与《伦敦海军裁军条约》限制下的日本帝国海军航母发展及其成熟期（）
第三节 1938-1946年——世界第一支航母特混舰队的形成、日美爆发人类历史上的六次航母大战以及日本帝国海军航母发展的鼎盛期与彻底覆灭（）
第四节 日本帝国海军航母发展30年的成果（）
第二章 无同型舰正规航母——日本帝国海军原型航母、各大海战主力（）
第一节 传奇航母“凤翔”号（）
第二节 畸型航母“龙骧”号（）
第三节 最快航母“苍龙”号（）
第四节 左舷舰桥航母“飞龙”号（）
第五节 装甲防护航母“大凤”号（）
第三章 翔鹤级主力攻击航母——日本太平洋战争的绝对主力（）
第一节 翔鹤级攻击航母的设计、建造、作战编队及参战经历（）
第二节 海战悍将、球鼻高速航母“翔鹤”号（）
第三节 幸运之星、防空火箭航母“瑞鹤”号（）
第四章 无同型舰改装航母——日本帝国海军应急体制下的产物（）
第一节 最大机库航母“加贺”号（）
第二节 最大常规航母“信浓”号（）
第三节 世界首艘电气焊接航母“龙凤”号（）
第四节 未建成航母“伊吹”号（）
第五章 三级改装航母——日本帝国海军改装的巨无霸（218）
第一节 加贺第二天城级“赤城”号大型改装航母（219）
第二节 无舰岛平甲板祥凤级“祥凤”号及“瑞凤”号轻型改装航母（239）
第三节 无舰岛平甲板千岁级“千岁”号及“千代田”号轻型改装航母（251）
第六章 两级七艘特设航母——日本帝国海军的护卫航母部队（259）
第一节 一体化舰桥与装甲防护航母飞鹰级“飞鹰”号、“隼鹰”号（260）
第二节 无同型舰特设航母“神鹰”号与“海鹰”号（270）
第三节 轻型低速航母大鹰级“大鹰”号、“云鹰”号、“冲鹰”号（276）
第七章 云龙级正规中型航母——日本帝国海军的最后一搏（286）
第一节 云龙级航母的设计、建造、作战编队及参战经历（288）
第二节 无舰载机航母“云龙”号（290）
第三节 最后战队航母“天城”号（293）
第四节 航母帝国落日“葛城”号（297）
第五节 “笠置”号、“阿苏”号、“生驹”号和“鞍马”号航母（300）
第八章 日本帝国海军“航母舰载机”运用经验——世界三大、亚洲曾经最庞大的舰载海军航空兵部队（304）
第一节 航母舰载空中格斗部队
——以九六式舰上战斗机（“九六舰战”）和零式舰上战斗机（“零战”）为代表的日本帝国海军舰上战斗机运用历史与经验（305）
第二节 航母舰载海军攻击部队
——以九七式舰上攻击机（“九七舰攻”）、“天山”舰上攻击机（“天山”）和“流星”舰上攻击机（“流星”）为代表的日本帝国海军舰上攻击机运用历史与经验（317）
第三节 航母舰载反舰对地攻击部队
——以九九式舰上轰炸机（“九九舰爆”）和“彗星”舰上轰炸机（“彗星”）为代表的日本帝国海军舰上轰炸机运用历史与经验（333）
第四节 航母舰载航空侦察部队
——以“彩云”舰上侦察机（“彩云”）为代表的日本帝国海军舰上侦察机运用历史与经验（347）
第五节 大名鼎鼎的零式舰上战斗机（“零战”）
——亚洲第一战斗机、世界四大著名战斗机之一、亚洲历史上量产最多的飞机和战斗机（352）
第六节 日本航母舰载机四大生产工厂
——二战时期亚洲第一大飞机公司中岛飞机及三菱飞机、爱知飞机和空技厂（383）
第九章 日本帝国海军“航母特混舰队”运用情况——日本及世界的第一支航母特混舰队（397）
第一节 日本帝国海军第一航空舰队（398）
第二节 第一航空舰队航空参谋源田实海军中佐（408）
第三节 “两大基干航母编队之一”——第一航空战队与日本航母作战理论代表者小泽治三郎少将司令长官（412）
第四节 “两大基干航母编队之二”——第二航空战队与日本航母主力派代表者、日本战争狂人山口多闻少将司令长官（417）
第五节 第四航空战队与第五航空战队——第一航空舰队中的辅助力量和最强航母部队（421）
第六节 航母特混舰队时期的第三舰队及其后的第一机动舰队（423）
第七节 “大舰巨炮主义”与“航空主力论”的巅峰对决——第二次世界大战两种主流海军战术思想的激烈对抗及转变（427）
第十章 日本帝国海军航母运用的“后勤保障经验”——日本关于航母特混舰队建设的后勤保障经验（431）
第一节 日本帝国海军五大航母造船厂及航母建造经验
——横须贺海军工厂、吴海军工厂、佐世保海军工厂、川崎造船所（神户）及三菱重工长崎造船所（432）
第二节 日本帝国海军三大航母基地及部署经验
——横须贺海军基地（横须贺镇守府）、吴海军基地（吴镇守府）及佐世保海军基地（佐世保镇守府）（454）
第三节 横须贺——日本帝国海军的航母“圣地”（467）
下篇 日本海上自卫队航母运用
第十一章 海自航母发展——日本海上自卫队的航母发展历史与建造构想（491）
第一节 日本海上自卫队航母发展由构想变成现实（1952年-1998年）
——CVH直升机航母计划、DLH航母计划、DDV母机驱逐舰计划及DDH直升机驱逐计划（492）
第二节 日本海上自卫队航母建造由小型化向中型化发展（1999年-2015年）
——大隅级、日向级及22DDH级全贯通飞行甲板设计的军舰（501）
第三节 大隅级运输舰
——遮遮掩掩的航母建造、战后日本海上自卫队第一级全贯通甲板设计的军舰、航母发展突破的第一步（509）
第四节 日向级直升机母舰
——日本海上自卫队第一款真正的直升机母舰、航母发展由构想变成现实（525）
第五节 出云级直升机母舰
——突出航空作战能力的直升机航母、着眼未来航母转变（560）
第十二章 日本航母工业基础——蜕变自日本帝国海军的根基（581）
第一节 横须贺航母母港
——日本海上自卫队第一座航母母港、日本海上自卫队指挥中心（582）
第二节 吴港航母母港
——日本海上自卫队第二座航母母港、日本海上自卫队军舰部署中心及亚洲最现代化的航母母港之一（603）
第三节 JMU横滨事业所
——日本航母的诞生地与未来航母的“摇篮”、日本大型军舰建造中心（622）
第十三章 未来日本核动力舰队——日本海军实力的质变（634）
第一节 日本核动力船舶研究现状（634）
第二节 “陆奥”号核动力试验船
——亚洲第一艘核动力试验船及亚洲第一艘核动力水面船舶（643）
第三节 日本核动力航母相关的技术水平（666）
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序 言
日本航母发展百年记
2014年，日本航母发展历史已达百年，在一个世纪的轮回中，日本有辉煌，也有惨败，面对历史，今天的日本政府及人民应该痛定思痛、总结经验，深刻反省战争责任。自1868年明治维新以来，在“大舰巨炮主义”与“航空主力论”的冲突与较量中，日本的海军发展臻至顶峰。在“大舰巨炮主义”时代，日本帝国海军成为仅次于英国皇家海军和美国海军的世界第三大海军，亚洲第一大海军，并代表着亚洲海军发展的最高水平。在“航空主力论”时代前期，日本帝国海军成为世界第一个发展与建设航母特混舰队的海军，并在太平洋战争前期重创美国海军，创造了日本海军发展史上最辉煌的7个月（1941年12月—1942年6月）。在“航空主力论”依然盛行的今天，日本海上自卫队完全放弃了“大舰巨炮主义”的战术思想，全面建设并意图恢复帝国时代末期的航母特混舰队辉煌。纵观一个世纪，日本的百年航母发展只是一个开始，还远远没有结束，其未来走向值得世人高度关注和重视，尤其是中国政府和中国人民。
1914年，第一次世界大战期间的日本帝国海军利用“若宫”号水上飞机母舰搭载的水上飞机对德国设在中国青岛沿海内的军事基地进行了攻击，这是世界历史上最早的海上航空实战记录，也正是这次战斗让日本认识到了海上航空作战的优势及其无法取代的战术价值，日本对航母的运用历史也由此拉开大幕。
1922年12年27日，日本帝国海军第一艘航母“凤翔”号建成，这艘航母同时也是世界第一艘建成的正规航母，它完全按照航空母舰的舰种进行设计与建造，而不是由其他舰种中途改装而成的航母。早期的航母只是战列舰的辅助支援舰，主要为战列舰提供航空侦察等服务。随着飞机技术的发展，战斗飞机越来越实用化，作为搭载平台的航母才开始具备攻击能力。早在1937年日中战争（抗日战争）爆发之前，日本帝国海军就利用已经建成的4艘航母“凤翔”号、“赤城”号、“加贺”号和“龙骧”号对广大的中国战场展开海上航空攻击，在这些对地攻击任务中，日本不仅积累了航母编队、舰载机编队的部队编成经验，而且，还试验了舰载机的各种攻击战术、配合战术等战术试验工作。在1937年至1941年的日中战争中，日本帝国海军更是展开了更大规模的航母编队作战，中国战场生灵涂炭，中国人民因此死伤惨重，尤其是重庆大轰炸，在这点上，日本帝国海军对中国人民犯下的滔天罪行罄竹难书。
在1941年12月7日太平洋战争爆发之前，日本航母的主要攻击对象就是中国，因此，在此之前服役的日本航母基本都曾经参加了在中国战场的作战行动，它们分别是“凤翔”号、“赤城”号、“加贺”号、“龙骧”号、“苍龙”号、“飞龙”号、“瑞凤”号、“翔鹤”号、“大鹰”号和“瑞鹤”号，共10艘。
在太平洋战争初期，作为世界第一支航母特混舰队的缔造者，日本帝国海军开创了日本开国历史上的一个重要阶段，那就是日本联合舰队之第一航空舰队凭借6艘航母组建起来的世界第一支航母特混舰队打遍太平洋及印度洋、在超过地球一半的距离上而无遇敌手，美国海军、英国皇家海军、荷兰皇家海军等世界传统大国海军尽皆败北，然而，日本帝国海军的这种极盛状态只维持了7个月的时间便进入帝国落日的时代。
从发展历史上来看，日本帝国海军航母特混舰队的编成经验大致经历了三个时期，分别是1941年4月10日至1942年7月14日期间的第一航空舰队（南云忠一机动部队）时期，1942年7月14日至1944年11月14日期间的第三舰队时期，1944年3月1日至1944年11月15日的第一机动舰队时期。
比照第一航空舰队和第三舰队，第一机动舰队的诞生标志着日本航母特混舰队的建设达到最高水平，各方面经验也趋于成熟，不过，由于大量航母舰载机及舰母平台的消耗，日本的航母特混舰队在此期间只剩下建设经验了，舰队的总体作战实力已经名存实亡。随着最后一支航母特混舰队——第一机动舰队走向覆灭，日本联合舰队及日本帝国海军灭亡的日子也为时不远了。
在太平洋战争期间，日本航母特混舰队的迅速崛起与覆灭只经历了短短3年零9个月的时间（1941年12月7日至1945年8月15日）。反观美国海军的航母特混舰队由1942年6月6日中途岛海战崛起至今已经超过了71年的历史，在此期间，美国航母独霸世界，今天的美国政府和美国海军更是将航母外交发挥到了极致，在未来的百年时间内，美国航母仍将独霸世界，其他任何国家都没有能力挑战美国的这种航母独霸地位。对比日美之间的这种反差，可以看出维持一支庞大的航母特混舰队的同时也需要异常强大的综合国力，日本的综合国力远远不及美国，这就从根上注定了日本必败。
“脱亚入欧”后的日本在迅速崛起之后，其民族主义及扩张主义急剧膨胀，日清战争与日俄战争的两场胜利已经让日本帝国政府及日本帝国海军丧失了理性的判断，凭借这些胜利和成绩，这个两千年来几乎为中国附庸的小国终于有了渲泄的闸口。在理性与非理性之间，战争的疯狂让日本坚信不屈的意志可以征服全世界，并且，可以用全新的日本意志猖狂地建立所谓的“大东亚共荣圈”。
然而，“物质决定意识”才是亘古不变的真理。经过6次海上航母大决战之后，日本帝国海军是输得精光、败得惨烈。第二次世界大战的惨败，战后沦为一片焦土的日本，东京片瓦无存、长崎片瓦无存、广岛片瓦无存、佐世保片瓦无存、吴港片瓦无存，像这样的词句可以一直罗列下去。总之，战后的日本满目疮痍，仿佛人间地狱，这就是迅速崛起的代价和无视理性存在的恶果。
第二次世界大战结束后，吸取战争教训的日本有所醒悟，在和平宪法的年代里尽情享受着由经济复苏所带来的成果。不过，战后日本对航母的牵挂从未断念，在1998年建成大隅级运输舰（实则为两栖攻击投送舰）1号舰“大隅”号（LST-4001）之前，日本海上自卫队曾经先后制定了CVH直升机航母计划、DLH航母计划、DDV母机驱逐舰计划等一系列的航母建造计划，直到最终实现了LST运输舰建造计划。紧随大隅级，日本又展开了13500吨级（日向级）、19500吨级直升机母舰的建造计划，虽然这些军舰都称为直升机驱逐舰（DDH），但它们都是彻头彻尾的轻型航母，并且，这些航母的综合作战实力都超过了二战期间日本帝国海军所建的轻型航母。
未来的日本航母发展还可能突破吨位的限制（突破中型航母和大型航母）、动力选择的限制（突破核动力和常规动力）、舰载机选型的限制（突破固定翼和旋转翼）。在美国国家利益高于一切的大背景下，美国对日本的航母发展只会有选择性地限制，只要它的存在有益于美国国家利益，美国可以视而不见，相反，如果威胁到美国的国家利益，日本会先于美国消失。
未来，随着东北亚局势的变化，包括中国海军的发展速度、俄罗斯太平洋舰队的复苏进度、朝鲜核武器与弹道导弹发展能力的明朗与否，美国政府会充分利用日本航母特混舰队的这个“马前卒”，来坚决维护以美元为核心的国际货币体系和以美国为一极独霸的世界军事格局。在这种背景下，日本的航母特混舰队可能会复苏甚至变得强大，并陈兵于日中、日俄、日朝的前沿海域，如果脱离这些海域，日本将会成为美国的敌人。
未来50年至100年，日本的航母特混舰队建设将会对中国的国家安全形成巨大威胁，为了因应这种变化，中国的军事发展可以概括为：发展一支强大的空天部队就是未雨绸缪，建设一支强大的导弹部队就是“不战而屈人之兵”，打造一支强大的海军就是“积极防御、御敌于国门之外”，组建一支精干的战略轰炸机部队就是最有效的常规威慑，而依然保持一支世界最大规模的陆军就是“消极防御”、并与未来战争严重脱节。
2014年11月1日
曹晓光
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