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『簡體書』世界著名游记丛书(第二辑)--乘槎笔记 航海述奇

書城自編碼: 2951869
分類:簡體書→大陸圖書→旅遊/地圖旅游随笔
作者: [清] 斌椿,[清] 张德彝 著
國際書號(ISBN): 9787503257292
出版社: 中国旅游出版社
出版日期: 2016-12-01
版次: 1 印次: 1

書度/開本: 16开 釘裝: 平装

售價:HK$ 72.0

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內容簡介:
《世界著名游记丛书(第二辑):乘槎笔记 航海述奇》讲述了:鸦片战争结束后,中英两国签订了《南京条约》,英国据此获得在中国一些城市设立领事馆的许可。但当时清政府对向英国派驻使节的事情并不积极甚至是竭力抵制,直到鸦片战争发生26年之后,才于同治五年(1866年)春派出一支级别很低的临时出访使团,访问游历了法国、英国、比利时、荷兰、汉堡、丹麦、瑞典、芬兰、俄国、普鲁士等十个国家,三个多月后便匆匆回国。如果用今天的外交惯例来看,国家代表团的团长至少是司局级干部,多数情况下由部长或更高职级的官员担任,但当时负责使团领导的仅仅是一位知县(山西襄陵县知县)斌椿,说明当时的清政府对改革开放是多么的轻视。
使团随员主要是同文馆(清朝首所外语专科学校)的4名学生,其主要工作是担任随同翻译。其中一位同文馆学生叫张德彝,他和使团团长斌椿在回国后,分别撰写了相当于考察报告的出行记录,斌椿的报告叫做《乘槎笔记》,张德彝的报告叫做《航海述奇》。斌椿的《乘搓笔记》,首次向国人介绍了工业化之后的欧洲的各方面技术进步,诸如纺织厂、兵工厂、蒸汽机、火车、轮船、电报、电梯、起重机、抽水机、机器印刷、摄影、显微镜、幻灯机等工业化成果;首次参观并记述了欧洲博览会、芭蕾舞、大英博物馆、国家议院、近代报社、高等学院等西方近代的科技与文明。《世界著名游记丛书(第二辑):乘槎笔记 航海述奇》讲述了:鸦片战争结束后,中英两国签订了《南京条约》,英国据此获得在中国一些城市设立领事馆的许可。但当时清政府对向英国派驻使节的事情并不积极甚至是竭力抵制,直到鸦片战争发生26年之后,才于同治五年(1866年)春派出一支级别很低的临时出访使团,访问游历了法国、英国、比利时、荷兰、汉堡、丹麦、瑞典、芬兰、俄国、普鲁士等十个国家,三个多月后便匆匆回国。如果用今天的外交惯例来看,国家代表团的团长至少是司局级干部,多数情况下由部长或更高职级的官员担任,但当时负责使团领导的仅仅是一位知县(山西襄陵县知县)斌椿,说明当时的清政府对改革开放是多么的轻视。
使团随员主要是同文馆(清朝首所外语专科学校)的4名学生,其主要工作是担任随同翻译。其中一位同文馆学生叫张德彝,他和使团团长斌椿在回国后,分别撰写了相当于考察报告的出行记录,斌椿的报告叫做《乘槎笔记》,张德彝的报告叫做《航海述奇》。斌椿的《乘搓笔记》,首次向国人介绍了工业化之后的欧洲的各方面技术进步,诸如纺织厂、兵工厂、蒸汽机、火车、轮船、电报、电梯、起重机、抽水机、机器印刷、摄影、显微镜、幻灯机等工业化成果;首次参观并记述了欧洲博览会、芭蕾舞、大英博物馆、国家议院、近代报社、高等学院等西方近代的科技与文明。
作为同文馆*届毕业生,张德彝首次跟随大清使团出访欧洲就撰写了《航海述奇》,从他的角度记录了中国人初次面对西方世界获得的种种见闻。与他的首任领导斌椿只写过一部出国游记不同,他此后的译员身份使他具备了更多的出访海外的机会(出国8次累计在国外工作27年),而且他坚持笔耕不辍,每次出国都写下详细的日记,依次编辑为《航海述奇》《再述奇》《三述奇》《四述奇》直至《八述奇》,本辑丛书仅收录了他的*部述奇。张德彝是许多现代西方文明词汇首次汉译的中国人,为中国现代科技、文化的近代化作出了积极的贡献。
目錄
乘槎笔记
徐继畲序
李善兰序
杨能格序
乘槎笔记
航海述奇
孟保序
贵荣序
自序
地球说
西行日记
法国日记
英国日记
荷酣丹瑞俄日记
布比法日记
归程日记
內容試閱
《世界著名游记丛书(第二辑):乘槎笔记 航海述奇》:
初十日 晴。往包君别业(即包腊家),往返五十余里。其戚友妇女咸在。饭后,群赴园中较射击球,歌舞竟日。
十一日 晴。司水晶宫包君,请观水法。(泰西多以水法为玩具,园囿通衢,随地皆有。或砌石盘,周五六尺,琢人物海兽其上,内藏水管,由他处注水,机动激射,水从人兽口中喷出,高可十余丈。水下注,即由暗沟消去,不令泛溢。每日申刻起,至亥刻始息,用助游观之兴。)遇弥四陶木生、弥四包腊、弥塞思姑特,皆昨在别业者。同游各山水,幽境可人。夜分宴罢,归时已逾子刻矣。
是日,见湖北人黄姓,身不满三尺。又安徽人詹姓,长八九尺,自言形体与人异。又粤东少妇一人,装饰状貌,西国未见者。洋人以之来游,为射利也。
十二日 晴。巳刻,坐轮船出海口,赴荷兰国。
十三日 晴。辰刻抵比利时国安托尔步海口,计行海六百三十里。巳刻,乘火轮车行五十一里,过娄得大,系荷兰交界。又至海它里。午刻,坐轮船。未正午餐毕,又乘火轮车至拉里,为荷兰南都。计程三百里。
十四日 阴。拜该国总理包公,并各国公使,兼往花园行官游览。街道洁净,楼宇高者四五层,颇修整。河道甚多,皆直而长,桥林繁密,民居质朴,志载非虚。
(荷兰纵六百五十里,横三百五十里。西北滨大西洋海,夷坦无山.港道纷歧。民受水害,因习水利。善筑堤,又善操舟行远。南洋各岛国,自爪哇起,皆建立埠头。市舶之通东南,自荷兰始。北宋时,海潮决堤,居民数百里皆陷没,潮退汇为亚零海。经营数十年,完富过昔时。曾分南北部。六朝时,自立为侯国。及明时,侯政苛虐,南部不能听命,屡有战争。至道光十一年,自立为君,称比利时国。)
十五日 晴。包公答拜,派员徐君,同往各处游览,情谊甚挚。拜厦门费副领事官。复往公所观东洋各国器物,名画数十皆妙(街市多以两犬架小车售物)。
十六日 晴。巳刻,乘轮车五十里过来丁,内有大书院。又七十里,看火轮取水器具,用泄亚零海水者。计立此法二十余年,涸出良田三十余万亩。有司以绘图与观。田畴明晰,沟洫条分。变斥卤为膏腴,洵为水利之魁。
又易马车,行六十里,至北都安特坦。地势低下,居民修治河道,于水中立桩砌石,架木其上,筑楼阁六七层。沿河积土种树,留路二三余丈,以便车马往来。两岸雕栏彩户,倒影江.中。周三十里,有河百余道,无不皆然。每河宽狭不等,各设桥梁数座,以便车行。大小舟船,处处皆通。通都计桥七百六十座。河之阔处,舸舰迷津,商货辐辏。贸易之盛,为欧土大都会。
十七日 晴。午初,乘船至泄水公所。亚零海潴水,低于外海数十丈。司事者导看各工,系临河筑堤,引潴水至堤根,用火轮法转动辘轳,以巨桶汲起,由外河达海。堤高数仞,日汲数千石,非火轮之力不能。
(江浙山居者,用竹枧引涧水灌注高田,又于山溪蓄水以舂碓,皆顺水之性为之。至沿河以水车戽水,江右有牛车戽井水灌田者,乃能使之逆行以救旱,惟人劳而灌溉不广。中国现用火轮装船炮,若广其法于民田,则宇内可以无旱潦之忧矣。)归游水晶宫,各国器用皆具。

 

 

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