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| 編輯推薦： |
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《汽车电液控制装置》主要讲述了汽车发动机电子燃油喷射系统、自动变速器、汽车防滑系统和安全气囊、防盗系统、巡航系统、电控悬架等广泛应用的汽车电液空制装置。重点介绍各类装置的基本原理、结构、使用维护及故障诊断排除等。在编写过程中力求体现以下三个方面。1.简洁易懂，避免冗繁的叙述。2.以常见车型为例，突出新知识、新技术、新工艺和新方法。3.图文并茂，理论联系实际。
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| 內容簡介： |
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《汽车电液控制装置》内容主要涉及汽车上的各类电液控制装置，包括发动机电控装置、电液控自动变速器、传感器、执行器、制动器及其他一些电液控制装置，重点介绍各类装置的基本原理、结构、使用维护及故障诊断排除等。适合本科或高职院校汽车类专业师生使用，也可供应用型人才以及企业生产一线的相关工程人员参考。
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| 目錄：
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第一章汽车发动机电子控制装置
第一节汽油发动机电子喷射系统1
第二节燃油喷射控制11
第三节缸内汽油直接喷射系统19
第四节点火控制22
第五节怠速控制32
第六节进气控制36
第七节汽油机排放控制系统38
第八节故障自诊断系统43
第九节其他汽油机电子控制装置51
第十节柴油机电子喷射系统53
第二章传感器与执行器
第一节传感器概述62
第二节空气流量传感器63
第三节进气压力传感器68
第四节节气门位置传感器72
第五节氧传感器76
第六节温度传感器82
第七节爆震传感器87
第八节曲轴位置传感器89
第九节凸轮轴位置传感器91
第十节转速传感器97
第十一节电动汽油泵99
第十二节电磁喷油器102
第三章自动变速器
第一节自动变速器的组成和基本原理106
第二节液力变矩器112
第三节行星齿轮机构121
第四节辛普森式行星齿轮变速器129
第五节拉威娜式行星齿轮变速器141
第六节串联式行星齿轮机构144
第七节液压控制系统148
第八节电子控制系统169
第九节液压回路189
第十节自动变速器的维护和故障诊断197
第十一节无级变速器的结构、原理和维护208
第四章汽车防滑控制系统
第一节概述218
第二节防抱死制动系统的控制221
第三节防抱死制动系统的结构及工作原理225
第四节汽车驱动防滑转电子控制系统239
第五章其他电液控制装置
第一节汽车电控悬架253
第二节汽车巡航控制系统260
第三节汽车安全气囊系统271
第四节汽车防盗系统292
参考文献305
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| 內容試閱：
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随着科学技术的进步，一些新的技术不断应用于汽车上，使得汽车不仅是机械的产物，更是融入了电子、液压、计算机和自动控制等先进技术的设备，新的电子技术在汽车上的应用会越来越广泛。汽车电子技术不仅推动了汽车工业的发展，同时也极大地促进了电子产品市场的发展。现代汽车电子技术在改善汽车动力性、经济性、安全性、行驶稳定性和乘坐舒适性等方面发挥着不可替代的作用。具体来说，汽车电子技术的应用主要可分为以下四个方面。一是动力传动电子控制系统，包括发动机电子控制包括汽油机和柴油机、自动变速器控制ECT、CVTECVT等以及动力传动总成的综合电子控制等。控制系统主要由各种传感器、执行机构和电控单元ECU组成。其主要是保证汽车在不同的工况下均能处在最佳状态下运行，并简化驾驶员的有关操作，从而降低油耗和排放，减少动力传动系统的冲击，减轻驾驶人员的劳动强度，提高汽车的动力性、经济性和舒适性。二是底盘电子控制系统，包括制动防滑与动态车身控制系统ABSASR、ESPVDC、牵引力控制系统、悬架及车高控制系统、轮胎监测系统TPMS、巡航控制系统CCS、转向控制系统如4WS、驱动控制系统如4WD等。其主要用于提高汽车的安全性、舒适性和动力性等。近年来，这类控制系统开始在普通轿车上广泛采用。三是车身电子控制系统，包括安全气囊SRS、自动座椅、自动空调控制、车内噪声控制、中央防盗门锁、视野照明控制、自动刮水器、自动门窗、自动防撞系统以及满足不同用电设备的电源管理系统。其主要是用来增强汽车的安全性、舒适性和方便性。四是多媒体娱乐、通信系统，包括车载多媒体系统、驾驶员信息系统、语音系统、智能交通系统1TS、车辆导航系统GPSDGPS等、计算机网络系统、状态监测与故障诊断系统等。其主要用于连接人车外界环境信息，以及协调整车各部分的电子控制功能。随着更加先进的灵巧型传感器、快速响应的执行器、高性能ECU、先进的控制策略、计算机网络技术、雷达技术、第3代移动通信技术在汽车上的广泛应用，现代汽车正朝着更加智能化、自动化和信息化的机电一体化产品方向发展，以达到人汽车环境的完美协调。对于我国汽车工业来说，汽车电子产业仍处于初级阶段，因此，必须正确把握未来汽车电子技术发展方向，加快相关技术的研究与开发工作，以便形成自己的优势，实现民族汽车产业的快速崛起。本书主要讲述了发动机的电子燃油喷射系统、自动变速器、汽车防滑系统和安全气囊、防盗系统、巡航系统、电控悬架等广泛应用的汽车电液控制装置。在编写的过程中，力求体现三个方面。一是简洁易懂，避免冗繁的叙述；二是以常见车型为例，突出新知识、新技术、新工艺和新方法；三是图文并茂，理论联系实际，使读者容易接受。本书适合本科或高职院校汽车类专业师生使用，也可供应用型人才以及企业生产一线的相关工程人员参考。本书由郑州铁路技师学院张勇斌编写。初稿完成后，河南农业大学李冠峰教授审阅了本书，提出了很多宝贵的意见，在此表示感谢。由于笔者水平有限，书中难免存在不足之处，欢迎广大读者批评指正。编者
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