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| 內容簡介： |
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本书是《汽油发动机构造与检修》和《柴油天然气发动机构造与检修》的任务驱动合集，需要配合《汽油发动机构造与检修》和《柴油天然气发动机构造与检修》两本主教材，实现理论与实践的练习强化。本书由百慕大汽车（www.bmdcar.com）提供作者的全套讲解视频和后台资源。本书可作为高等职业院校汽车检测与维修、新能源汽车技术等汽车类专业教材的课上或课下学习的辅助练习手册。
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| 關於作者： |
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赵振宁，2001年汽车检测与维修专业毕业，修理汽车4年后从事汽车机电培训教学，后进入电动汽车研发和小批量制造公司从事电动高档商务车试制。在从事两年电动汽车试制期间，他利用晚上业余时间学习，于2010年参加全日制研究生考试，并以优异的成绩被哈尔滨理工大学车辆工程专业录取，学习一年半后回企业仍从事汽车开发工作。2013年05月进入学校从事汽车新能源汽车专业建设。
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| 目錄：
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汽油发动机构造与检修任务驱动
第1章汽油机简介002
1.1汽油发动机部件名称002
第2章曲柄连杆机构007
2.1曲柄连杆机构基础知识007
2.2曲柄连杆机构的结构认知008
2.3零部件检修023
第3章配气机构026
3.1配气机构基础知识026
3.2配气机构的作用和组成027
第4章润滑系统034
4.1润滑系统简介034
4.2选择和更换机油036
4.3零件结构与检修037
第5章冷却系统042
5.1冷却系统简介042
5.2主要部件045
5.3保养与维修049
5.4冷却液052
5.5电控冷却系统（拓展）054
第6章汽油机燃烧理论060
6.1汽油的使用性能060
6.2正常燃烧条件061
6.3汽油机排放基本理论064
第7章发动机系统传感器066
7.1传感器的性能要求066
7.2空气流量计068
7.3进气歧管压力传感器070
7.4发动机温度类传感器073
7.5爆震控制075
7.6怠速转矩控制078
7.7催化转化器079
7.8窄带型氧传感器080
7.9空燃比反馈控制082
7.10宽带型氧传感器083
7.11氧传感器故障诊断085
第8章燃油喷射系统087
8.1汽油喷射系统简介087
8.2燃油喷射方式088
8.3燃油泵090
8.4喷油器093
8.5供油系统的其他元件095
8.6喷油量控制096
8.7喷油器波形分析098
8.8典型燃油压力故障100
8.9缸内直喷技术102
第9章点火系统控制108
9.1传统点火系统108
9.2点火控制110
9.3尼桑点火系统112
9.4丰田点火系统113
9.5大众点火系统114
9.6汽缸不做功判断117
9.7分电器点火故障诊断118
9.8点火能量不足119
第10章怠速控制121
10.1怠速控制概述121
10.2怠速控制类型122
10.3旋转滑阀式怠速控制机构124
10.4步进电动机怠速控制机构125
10.5电子节气门式怠速控制机构128
10.6基本设定和自适应129
10.7故障诊断与排除130
第11章节气门体控制系统133
11.1加速踏板位置传感器133
11.2节气门位置传感器135
11.3全电子节气门体控制系统139
11.4节气门体故障141
第12章进气系统控制143
12.1可变配气相位技术143
12.2可变进气管长度技术149
12.3发动机谐振增压153
12.4大众涡轮增压系统控制155
第13章排放控制系统160
13.1排放控制技术160
13.2二次空气喷射控制161
13.3油箱蒸发物控制163
13.4废气再循环控制165
13.5曲轴箱强行通风系统（PCV）167
第14章电控发动机的自诊断169
14.1车间技术169
14.2汽车OBDⅡ171
14.3数据分析172
14.4电控发动机诊断技巧173
14.5数据流分析174
柴油天燃气发动机构造与检修任务驱动
第1章柴油机燃烧基础177
1.1柴油性能指标177
1.2柴油机混合气的形成178
1.3柴油机的燃烧过程179
1.4影响柴油机燃烧过程的主要因素180
1.5柴油机的燃烧室182
第2章普通柴油机构造与检修185
2.1柴油机燃油系统185
2.2喷油器188
2.3柱塞式喷油泵192
2.4分配式喷油泵198
2.5调速器204
2.6辅助装置211
第3章燃料系的诊断与检测214
3.1常见故障及经验诊断法214
3.2主要参数测量216
第4章电控柴油机喷射217
4.1柴油机的发展和分类217
4.2柴油机喷射系统218
第5章轴向分配泵式系统224
5.1系统结构224
5.2控制系统230
5.3维修关键步骤235
5.4数据流分析238
5.5捷达SDI燃油系统故障经验总结242
第6章泵喷嘴系统245
6.1系统结构245
6.2控制与诊断248
6.3数据流256
第7章共轨柴油机257
7.1共轨式柴油机发展历程257
7.2电控共轨燃油喷射系统检修258
第8章解放柴油电控系统维修261
8.1典型车型参数261
8.2拆卸前和安装后的作业264
8.3系统零部件概述265
8.4故障诊断概述268
8.5故障诊断指导269
8.6常见故障273
8.7部件典型故障分析274
8.8使用与保养276
第9章解放后处理系统维修277
9.1NOx排放处理277
9.2氮氧化合物去除系统279
第10章天然气汽车283
10.1天然气燃料特性283
10.2车用LNG供气系统284
10.3CNGLNG发动机286
第11章天然气发动机维护290
11.1CNG发动机日常使用、维护保养290
11.2CNG发动机诊断291
第12章燃气发动机维修案例293
12.1发动机不能启动293
12.2发动机动力不足294
12.3发动机怠速故障294
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| 內容試閱：
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在教学中我们发现以下几个现象：
一是学生课堂上没有记笔记的习惯了，当然，这与教学中大量采用PPT教学有关，PPT教学中学生是很难记笔记的，教师应少用PPT教学方式，多用边拆边讲的教学方式来吸引学生，将理论和实践融在边拆边讲中，加强过程考核，比如能说出、能画出、能操作出等。
二是学生课上和课下没有练习的习惯，教师在这方面是有责任的，职业教育和学历教育虽有不同，学历教育老师经常带领学生练习，而职业教育在理论上也要加强引导，课上教师强化当时学的内容，课下学生要自己强化当天学习的内容，所以需要理论部分的任务驱动，任务驱动合集的好处是紧贴教材，避免任务的随机性，任务由学生自主根据老师的教学进度来完成，有计划性。学习过程中，任务完成情况有据可查，有积累性。
当然，任务形式也不限于我们的任务驱动合集，采用上交一段视频，或用办公软件上交任务也是一种不错的方法，不过任务布置的通常会过于随机，因为这种任务通常是老师灵感一现后给出的一个任务。
三是在实训阶段，教师口头布置任务，不能充分发挥学生自己的能动性，甚至很多学生在实训完成后对布置的任务是什么也不清楚。实训中的任务驱动有利于学生明确任务，老师和学生可在完成任务时学习到要学习的内容，老师和学生也容易发现不足。
本书是《汽油发动机构造与检修》和《柴油天然气发动机构造与检修》的任务驱动合集，需要配合《汽油发动机构造与检修》和《柴油天然气发动机构造与检修》两本主教材来实现理论自查，同时要配合实践练习来强化实训自查，教师要对任务驱动合集定期检查。
本书在章节设计上与《汽油发动机构造与检修》和《柴油天然气发动机构造与检修》完全对应，目的是让学员能快速找到答案。同时，本书配有实训环节的任务驱动，实现实训驱动。
本书可作为高等职业院校汽车检测与维修、新能源汽车等汽车类专业的课上或课后的练习册。
本书主要由长春汽车工业高等专科学校教师赵振宁组织编写，其中江西生物科技职业学院曾小虎老师编写了《汽油发动机构造与检修》任务驱动部分的第1章和第2章，吉林科技职业技术学院徐磊老师和云南旭成汽车销售有限公司黄万超老师编写了《柴油天然气发动机构造与检修》部分任务驱动的第3章和第4章。全书由长春汽车工业高等专科学校校长李春明教授担任主审，在此对李校长表示感谢。
未经作者同意，严禁复制和摘抄本套教材中的任何内容。
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