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內容簡介: |
本教材以现代中高档轿车主流发动机技术为基础,将发动机控系统知识内容分为了理论模块和实训模块两个部分,每个部分由若干个工作任务组成。具体内容为发动机电控系统类型及功能概述、发动机电控系统传感器结构、工作原理及故障检修实训;进气系统结构、工作原理及检修实训;燃油喷射系统结构工作原理及检修实训;点火系统结构工作原理及检修实训;发动机排放控制系统结构工作原理及检修实训;缸内直喷发动机的工作原理及检修。
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目錄:
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出版说明
前言
模块一 发动机电控系统构造认知
单元一 发动机电控系统的类型
单元二 发动机电控系统的功能及组成
模块二 发动机电控系统传感器的结构及工作原理
单元一 曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器结构和工作原理
单元二 进气压力传感器和空气流量计的结构与工作原理
单元三 节气门位置传感器、加速踏板位置传感器的结构及工作原理
单元四 冷却液温度传感器的结构和工作原理
单元五 氧传感器和三元催化器的结构和工作原理
单元六 爆燃传感器的结构和工作原理
模块三 进气系统的结构及工作原理
单元一 可变进气道的结构及工作原理
单元二 可变气门正时和升程的结构及工作原理
单元三 增压系统的结构及工作原理
模块四 燃油喷射系统的结构及工作原理
单元一 燃油喷射的相关概念
单元二 燃油供给系统元件结构及工作原理
模块五 点火系统的结构及工作原理
单元一 点火系统的相关概念
单元二 点火系统主要元件及工作原理
模块六 排放控制系统的结构及工作原理
单元一 燃油蒸发控制系统的结构及工作原理
单元二 废气再循环系统
单元三 曲轴箱通风系统的结构及工作原理
单元四 二次空气喷射系统的结构及工作原理
模块七 缸内直喷发动机的结构及工作原理
单元一 缸内直喷发动机进气系统的结构及工作原理
单元二 缸内直喷发动机燃油系统的结构及工作原理
参考文献
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內容試閱:
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本教材是汽车检测与维修技术专业的核心课程, 按照教育部高职高专教育培养目标及精品课程建设要求, 参考国家职业资格标准, 邀请企业、 行业和一些院校专家对汽车后市场人才需求进行多次研讨, 结合长期一线教学工作经验确定了本教材的设计思路。
本教材的设计以当代汽车发动机电控系统的主流技术及其检修方法为出发点, 加入发动机电控系统的新技术内容, 按照汽车维修职业岗位应掌握的技能和知识, 进行任务式教学。 教学内容包括发动机电控系统构造认知、 分为主教材和实训工作页, 每个模块由若干个理论工作任务和实训工作任务组成。 主教材每个模块都配有相应的习题和工作页形式的综合技能题。
理论模块按发动机电控系统的部件或控制功能划分理论工作任务, 以保证知识和技能的系统性。 理论模块加入了小知识、 课堂互动、 案例分析和课后习题等环节, 丰富了教学内容。
实训模块与理论模块一一对应, 实训的工作任务按照计划—实施—总结—评价的流程进行教学。 在计划环节设计了工作任务计划表; 在实施环节设计了学生要完成的具体实践操作项目单, 引导学生完成必要的检测和诊断工作; 在评价环节引入了德国 IHK 机电师的评价单, 便于完成任务后教师对学生进行更好的评价, 通过这样的设计可以辅助教师更好地完成教学。
实训模块的另一个特点是每个工作任务都经过作者或维修人员的实际验证, 某些操作环节加入了大量的实际检测图片, 体现了工作任务的真实性。
本教材不仅可以作为高职高专汽车检测与维修技术专业、 汽车技术服务与营销专业的专业课教材, 也可以作为中职的参考教材, 对从事汽车维修和管理的工作人员也有参考价值。
本教材由刘威任主编, 王建、 刘琳娇任副主编, 关云霞、 谭小锋等参加了编写。
由于本教材编写水平有限, 书中错误在所难免, 恳请读者批评指正。
编 者
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