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| 內容簡介： |
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本书以交通工程专业理论为基础，以VISSIM仿真软件为载体，旨在通过6次实践教学，全面提升读者的微观交通仿真理论水平和实践能力。全书共分为3篇7章，各章节前后紧密衔接，试验设计与理论知识相互对应，言简意赅，重点突出。第1篇为微观仿真基础知识，主要内容包括：概论、微观交通仿真系统。第2篇为微观交通仿真实践流程，主要内容包括：数据采集、搭建仿真模型、微观仿真模型检验与标定、方案运行与报告梳理。第3篇为微观仿真实训，主要内容包括：车道宽度对路段通行能力的影响、车道数量对路段交通流运行的影响、车辆期望车速对车道通行能力的影响、车辆跟驰行为参数对路段交通流运行的影响、信号交叉口仿真参数敏感性分析、城市客运枢纽落客区车位数量设计仿真研究。本书可作为交通工程专业本科生的教材，也可供其他相关专业学生及行业从业人员参考。
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| 目錄：
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前言
第1篇微观仿真基础知识
第1章概论
第2章微观交通仿真系统
2.1系统仿真
2.2交通系统仿真
2.3微观交通仿真
2.3.1离散系统仿真系统
2.3.2连续系统仿真系统
2.4仿真软件选择
2.5微观仿真系统构成——以VISSIM为例
2.5.1VISSIM仿真系统简介
2.5.2VISSIM软件基本框架
2.5.3VISSIM软件核心模型
第2篇微观交通仿真实践流程
第3章数据采集
3.1道路几何数据
3.2交通需求数据
3.2.1数据采集地点及统计时间
3.2.2车辆出行OD矩阵调查
3.3车辆特性数据
3.3.1交通组成
3.3.2车辆尺寸和性能
3.4交通控制数据
3.4.1交通标志
3.4.2交通信号控制
3.5校核数据
3.5.1实地观测
3.5.2行程时间调查
3.5.3地点车速调查
3.5.4饱和流率调查
3.5.5运行延误调查
3.5.6其他指标调查
第4章搭建仿真模型
4.1导入底图
4.2搭建路网
4.3设置交通控制措施
4.4设置交通运行管理措施
4.5输入交通需求数据
4.6定义驾驶行为
4.7设置并激活检查器
4.8仿真运行数据
4.9特殊情况的开发技术
第5章微观仿真模型检验与标定
5.1仿真模型的检验
5.2模型标定的含义
5.3模型标定的方法
5.3.1国内模型标定过程
5.3.2国外模型标定过程
第6章方案运行与报告梳理
6.1交通需求预测
6.2形成交通仿真方案
6.3选取运行评价指标
6.3.1常见系统运行性能评价指标
6.3.2常见局部运行性能评价指标
6.3.3评价指标的取值
6.4运行仿真模型
6.5整理仿真结果
6.5.1视频文件分析
6.5.2数据文件分析
6.5.3仿真时空问题
6.6评价仿真方案
6.6.1仿真系统性能指标解释
6.6.2对比HCM方法
6.7书写仿真报告
第3篇微观仿真实训
第7章试验练习
7.1仿真场景中车道宽度对单车道通行能力影响研究试验
7.1.1试验目标
7.1.2背景知识
7.1.3试验设计与开展
7.1.4试验小结
7.2仿真场景中车道数量对路段交通流运行影响研究试验
7.2.1试验目标
7.2.2背景知识
7.2.3试验设计与开展
7.2.4试验小结
7.3仿真场景中车辆期望车速对车道通行能力影响研究试验
7.3.1试验目标
7.3.2背景知识
7.3.3试验设计与开展
7.3.4试验小结
7.4车辆跟驰行为参数对路段交通流运行影响分析
7.4.1试验目标
7.4.2背景知识
7.4.3试验设计与开展
7.4.4试验小结
7.5信号交叉口仿真参数敏感性研究试验
7.5.1试验目标
7.5.2背景知识
7.5.3试验设计与开展
7.5.4试验小结
7.6火车站枢纽落客区车位数量设计仿真研究
7.6.1试验目标
7.6.2背景知识
7.6.3试验设计与开展
7.6.4试验小结
参考文献
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| 內容試閱：
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交通仿真技术是交通工程专业的工程科学研究及实践的常用技能之一，是交通工程专业知识与计算机模拟技术融合发展的应用成果，更是一套复杂的知识体系。交通仿真技术并非独立存在的技术手段，它需要与交通工程专业理论和数据统计分析方法相互融合才能发挥最大效用。本书的核心理念是以仿真技术学习来促进读者对交通专业知识体系的理解；以仿真技术应用促进数学知识在交通专业学习中的应用，强化大学整体知识体系的构建与一体化发展。本书以交通工程专业理论为基础，以VISSIM仿真软件为载体，旨在通过6次实践教学，全面提升读者的微观交通仿真理论水平和实践能力，培养具备一定研究和分析能力的人才。全书分为3篇7章，各章节前后紧密衔接，试验设计与理论知识相互对应，言简意赅，重点突出。第1篇（第1章、第2章）为微观仿真基础知识。第1章介绍了微观交通仿真技术及其发展，系统地阐述了微观交通仿真分析的流程；第2章按照系统仿真—交通系统仿真—微观交通系统仿真的顺序，介绍微观交通仿真系统的组成要素及逻辑过程。第2篇（第3～6章）为微观交通仿真实践流程。第3章介绍了数据采集的内容和方法，重点介绍了几个主要的调查指标；第4章介绍了VISSIM仿真模型搭建的一般性步骤；第5章介绍了模型标定的内涵、内容、方法和步骤，分析了国内外模型标定的差异；第6章介绍了微观仿真工作的实践应用环节，主要包括目标时段交通需求预测、形成交通仿真方案、选取运行评价指标、运行仿真模型、整理仿真结果、评价交通仿真方案等内容。第3篇由6个微观交通仿真实验组成，分别为车道宽度对路段通行能力的影响、车道数量对路段通行能力的影响、车辆期望车速对车道通行能力的影响、车辆跟驰行为参数对路段交通流运行的影响、信号交叉口仿真参数敏感性分析、城市客运枢纽落客区车位数量设计仿真研究。本书是北京建筑大学2019年校级教材建设项目立项建设教材，可作为交通工程专业本科生的教材，也可供其他相关专业学生及行业从业人员参考。教师在开展实验教学工作中，建议先行讲授微观仿真软件基础操作，即先从第2篇入手，再讲授第1篇内容，更能达到较好的教学效果。本书由北京建筑大学周晨静担任主编，张蕊担任副主编，刘思杨、林子赫协助主编完成了书稿的校订工作。北京建筑大学吴海燕教授在百忙之中对本书进行了认真审阅，提出了许多宝贵意见和建议，使本书得到了进一步完善。在此表示衷心的感谢。书中部分图片有彩图，读者可登录机工教育服务网下载，或致电读者服务热线索 取。本书内容均为教学及实践的总结，不足之处在所难免，欢迎读者批评指正。编者
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