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編輯推薦: |
知名科普专家、《航空知识》主编王亚男先生继2019年《百年影像:军用航空》《百年影像:民用航空》两种图书后的又一力作!
该书集历史、知识、史料、科普为一体,图片珍贵,文采兼具,内容丰富,资料翔实,堪称图文版的中国航空史。
用镜头浓缩百年飞行,用影像荟萃世纪风云。收入的图片难得一见,讲述的历史事件难得一闻两者打造了本书的珍稀性!
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內容簡介: |
本书主要按时间顺序,以中国飞行史实为切入点,辑入百余幅珍贵历史照片。始自明朝万历年间的风筝,讲述了中国人在飞行道路上的跋涉历程;侧重介绍了中华人民共和国成立后中国航空及人民空军的伟大成就。作者以其精湛的专业知识和丰富的背景资料,为广大航空爱好者梳理了中国航空发展史上具有里程碑意义的事件,解析了我国航空在技术方面鼓舞人心的重大突破,集历史、知识、史料、科普为一体。图片珍贵,文采兼具,内容丰富,资料翔实,堪称有故事的图片、有温度的历史。
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關於作者: |
王亚男,黑龙江齐齐哈尔人,中国航空学会科普工作委员会委员,编审,知名科普专家。1999年毕业于北京航空航天大学经济管理学院,工程硕士。2005年进入《航空知识》杂志社,历任见习编辑、责任编辑、主编助理、执行副总编、编辑部主任等职,现任《航空知识》主编。2013年荣获中国新闻出版政府奖期刊奖。
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目錄:
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950s 敦煌飞天 11
1500s 万历皇帝时代的风筝 12
1770 皮勒蒙笔下的东方 15
1793 乾隆皇帝凝视下的英国 17
1834 一个12岁女孩眼中的气球与东方 19
1843 坐着蒸汽机飞向中国 20
1847 珠江口之战的参与者们 24
1871 金陵兵工厂里的黑尔火箭 26
1884 新样气球 30
1884 中国总督与法国气球 32
1887 天津武备学堂的气球试验 34
1900 气球下的紫禁城 36
1904 气球侦察旅顺口 38
1907 中国大使与美国气球 41
1908 太湖秋操 45
1909 我将完成我的飞机并回到中国 46
1910 涛贝勒,我是布莱里奥(1) 48
1910 涛贝勒,我是布莱里奥(2) 51
1911 冯如二号真容 52
1911 辛亥革命 54
1912 谭根的荣耀 56
1914 轰炸青岛 59
1915 胶州湾之战:潜航侦察 60
1920 首次京津邮政飞行 62
1926 瓦加索夫用镜头鸟瞰北京城 64
1928 青岛在南美 66
1930 从上海到汉口7个小时 68
1930 川军航空队 70
1930 川军航空队的布雷盖 72
1930s 国民革命军二十一军航空司令部成立留影 74
1930s 欧亚航空接驳班车 76
1930s 买奖券办航空 78
1930s 孩子飞行镜 81
1930s 航空救国的麻将往事 82
1930s 援助中国行动的形象大使 84
1931 肆虐中国的大洪水 87
1932 跑马场上推飞机 88
1932 上海日军炸弹落点地图 91
1932 太阳下的罪恶 92
1933 费尔雷狐狸在中国 95
1933 卡斯特尔的《翼下中国》 96
1933 日本学生的防空科普挂图 100
1933 坐欧亚去旅行 103
1934 海豚飞掠外白渡桥 104
1934 高志航与吴铁城 107
1934 意大利航空顾问团在南昌 108
1934 招贴画上的时髦女飞 111
1935 中国飞剪到马尼拉 113
1935 跟着中国航空公司游历长江 115
1935 中央飞机制造厂 118
1936 成都号DC-2 120
1936 霍克III到中国 122
1936 加油的南京号 125
1937 空军之魂 126
1937 第十四队的成立与裁撤 128
1937 卢沟桥记忆 130
1937 跑马场上的日之丸 133
1937 苏联志愿航空队旧档 134
1938 突袭松山战报 137
1940 迫降香港的翔龙 138
1940s 安息,战友们 141
1940s 猴子与战鹰 142
1940s 机场上的中国纤夫 144
1940s 我愈战愈强,敌愈战愈弱 146
1940s 优秀的青年,到空军中去 147
1940s 战机万架扫荡日本 148
1941 航空救国券 150
1941 飞虎队到中国 152
1941 秘密招聘 158
1941 重庆楼上的防空哨 161
1942 航空委员会如是说 162
1942 即将开赴中国的前卫 164
1942 昆明机场上的草鞋兵 166
1942 中国军民救援杜立特 168
1942 中国在继续奋战 170
1943 大名府的航模课 172
1944 日本快速行动阻挡盟军中国攻势 175
1944 中国野马在北美 179
1945 芷江天际的红飘带 180
1945 胜利门神 182
1946 骡马飞机白山黑水 184
1947 战利品零战 186
1949 人民空军党缔造 188
1949 人民空军装备大集合 190
1950s 场站里的初教5 192
1950s 起飞,志愿军! 194
1950s 夜色暗马灯亮 196
1950s 一切为了抗美援朝 198
1950s 自行车射击模拟器 201
1951 里-2在喀什 203
1952 流星告急 205
1952 米格走廊200英里 207
1952 人民空军的超级空中堡垒 209
1952 三八节开飞 210
1953 美国地图里的朝鲜战争 212
1953 苏联火箭美国车 214
1956 飞向日光之城 217
1957 中国民航线路图 221
1958 为北京一号而奋战 224
1958 东风107A图纸原档 228
1958 国庆阅兵式上的中国高射炮 230
1958 狠揍空中强盗 232
1958 祖国领空不容侵犯 233
1959 从莫斯科到北京 235
1960s 教研室里的真家伙 237
1960s 保障歼6 239
1960s 目标,同温层堡垒! 241
1960s 天罗地网 243
1960s 在棋盘上消灭美帝 244
1961 维护歼5 247
1962 周总理到沈飞 249
1962 放飞靶机 250
1963 歼7初长成 252
1964 歼6追U-2 254
1966 法航707到中国 256
1960s 宜将剩勇追穷寇 259
1967 铁皮小民兵 260
1970 严阵以待,随时准备消灭侵略者 261
1970s 攻击T-62 262
1970s 歼7待发 265
1970s 远去的雷霆 267
1971 常备不懈,务歼入侵之敌 268
1972 中国空降兵突击组 269
1972 尼克松的中国航迹 270
1973 伊尔-62在上海 272
1973 波音707到中国 274
1973 人民防空常识挂图?保卫重要目标 276
1973 人民防空常识挂图?对空射击姿势 277
1973 人民防空常识挂图?射击敌机方法 278
1973 人民防空常识挂图?打伞兵 279
1973 人民防空常识挂图?防原子武器常识 280
1974 人民防空常识挂图?避弹方法 281
1974 回望歼9之路 283
1975 长江大桥上的长江750 284
1975 党的委托 286
1976 中国民航首航苏黎世 289
1979 邓小平在波音 290
1979 首都国际航空港新貌 292
1980 发射场之晨 294
1980 碧海利剑 297
1980 运10记忆 298
1981 垂直机动 299
1983 中国太空狗 300
1985 李先念到访华盛顿国家航空航天博物馆 302
1985 运10国库券 303
1987 鸟瞰十三陵 305
1987 中国实机亮相巴黎 306
1990s 歼8II厂房里的丰碑 309
1994 拱卫祖国的海疆 310
1998 银币记录珠海航展 312
2012 辽宁舰全速向前 314
2012 歼11雄姿 317
2015 C919出阁 318
2015 阿娇到成都 320
2016 鲲龙欲飞 323
2018 歼10的蛇舞 325
2018 歼20旋风 326
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內容試閱:
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影像是不动的史实。虽然它们从不会自己发声,但是它们永远保藏着独属于摄影师按下快门那一时刻的丰富历史信息。影像中那些人物,那些物品,那些地貌,那些建筑,随着摄影师快门的按动,已经被定格为时间胶囊。在这本书里,我所做的工作,就是解剖一个个时间胶囊,把里面的信息重新释读出来,和各位一起回味那些岁月。
如果说文字书写的历史,是基于各种历史素材的加工结果,那么我们把这些原生态素材直接展示给读者,可能更具有直观的感染力和说服力。虽然我手里的资源无法汇集成中国飞行历史的全貌,但是通过这两百余幅精选的图片,我们还是能透过这些时光切片,还原出中国人千百年来追求和实现飞行理想的足迹。
中国是世界上很早开展飞行实践的民族,当中国古代风筝在风中起飞时,西方人的飞行还仅仅存在于神话传说中;当中国的孔明灯与夜空繁星交相辉映时,欧洲人尚未参悟热空气上浮的现象;当中国孩子拿着竹蜻蜓欢欣雀跃时,达芬奇尚未开始研究飞行机械的内在机理;当中国古代火龙出水在水战中初露锋芒时,整个西方世界还对火箭武器一无所知。如果回头看一看莱特兄弟发明和试验飞机的历史,我们会惊讶地发现,中国风筝和竹蜻蜓在他们的工作中发挥了巨大的启发作用,不仅作为他们的试验手段,甚至直接启迪了近代飞机的结构设计。
对于中国而言,在飞行之路上的遗憾是未能在近代科学奠基的关键时刻跟上世界的步伐。由此我们失去了利用近代科技解析祖先们实践探索成果的机会。西方科技界在完成中国古代飞行成就的科技解析后,迅速建立起航空科技的相关理论,促成了近代飞机在西方的诞生。此后一百多年间,中国经历了历史上纠葛、伤痛、也具变革的时代,我们从仰望西方列强飞行器作为侵略者览胜工具飘行古老城垣,到抗战时代苦于航空装备无法自给及新中国成立后全面引进苏式装备,再到航空工业奠基与发展和后来的改革开放、航空运输全球化、世界新军事变革、中国国家利益与关切等巨变,都推动着中国人在飞行路上披荆斩棘,砥砺前行。
以今天为基点,回望千百年的中国飞行史,我们会懂得,我们曾经赢在飞行探索的起跑线上,但是没能在飞机发明上拔得头筹。这既是遗憾,也同样是宝贵的经验,在创新的道路上,从来没有严格的起点和终点,也许某一个阶段我们落后了,但只要中华民族伟大复兴的信念之火不熄,在这条漫长的道路上,机会永远会在那里,迎接突破艰难、涉过险滩的跋涉者们。
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