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內容簡介: |
《中国国家标准汇编》是一部大型综合性国家标准全集。自1983年起,每年按国家标准顺序号分册汇编出版,分为制定卷和修订卷两种形式。
制定卷收入上一年度我国发布的、新制定的国家标准,视篇幅分成若干分册,封面和书脊上注明20年制定字样及分册号,分册号一直连续。各分册中的标准是按照标准编号顺序连续排列的,如有标准顺序号缺号的,除特殊情况注明外,暂为空号。
修订卷收入上一年度我国发布的、被修订的国家标准,视篇幅分成若干分册,但与制定卷分册号无关联,仅在封面和书脊上注明20年修订-1,-2,-3,字样。修订卷各分册中的标准,仍按标准编号顺序排列(但不连续);如有遗漏的,均在当年*后一分册中补齐。需提请读者注意的是,个别非顺延前年度标准编号的新制定国家标准没有收入在制定卷中,而是收入在修订卷中。
读者购买每年出版的《中国国家标准汇编》制定卷和修订卷则可收齐由我社出版的上一年度制定和修订的全部国家标准。
2017年我国制修订国家标准共3811项。本分册为《中国国家标准汇编》2017年修订-44,收入新制修订的国家标准24项。
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目錄:
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前言GBT20887《汽车用高强度热连轧钢板及钢带》分为7部分:
第1部分:冷成形用高屈服强度钢;
第2部分:高扩孔率钢;
第3部分:双相钢;
第4部分:相变诱导塑性钢;
第5部分:马氏体钢;
第6部分:复相钢;
第7部分:液压成形用钢。
本部分为GBT20887的第1部分。GBT20887《汽车用高强度热连轧钢板及钢带》分为7部分:
第1部分:冷成形用高屈服强度钢;
第2部分:高扩孔率钢;
第3部分:双相钢;
第4部分:相变诱导塑性钢;
第5部分:马氏体钢;
第6部分:复相钢;
第7部分:液压成形用钢。
本部分为GBT20887的第1部分。
本部分按照GBT1.1-2009给出的规则起草。
本部分代替GBT20887.1-2007《汽车用高强度热连轧钢板及钢带第1部分:冷成形用高屈服强度钢》。与GBT20887.1-2007相比,主要技术变化如下:
增加了HR900F、HR960F两个牌号及其相应技术要求(见表1、表2);
删除了残余元素规定(见2007年版6.1.1);
修改了组批重量,从40t调整为60t(见8.2,2007年版7.5);
增加了检验文件类型的规定(见第9章);
增加了资料性附录B(见附录B)。
本部分由中国钢铁工业协会提出。
本部分由全国钢标准化技术委员会(SACTC183)归口。
本部分起草单位:宝山钢铁股份有限公司、首钢总公司、本钢集团有限公司、冶金工业信息标准研究院、鞍钢股份有限公司。
本部分主要起草人:黄锦花、张维旭、朱岩、涂树林、陆敏、吴朝辉、张险峰、管吉春、胡聆、师莉、黄建国、李倩、孙忠明、李黑山。
本部分所代替标准的历次版本发布情况为:
-GBT20887.1-2007。
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內容試閱:
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GBT20887《汽车用高强度热连轧钢板及钢带》分为7部分:
第1部分:冷成形用高屈服强度钢;
第2部分:高扩孔率钢;
第3部分:双相钢;
第4部分:相变诱导塑性钢;
第5部分:马氏体钢;
第6部分:复相钢;
第7部分:液压成形用钢。
本部分为GBT20887的第1部分。
本部分按照GBT1.1-2009给出的规则起草。
本部分代替GBT20887.1-2007《汽车用高强度热连轧钢板及钢带第1部分:冷成形用高屈服强度钢》。与GBT20887.1-2007相比,主要技术变化如下:
增加了HR900F、HR960F两个牌号及其相应技术要求(见表1、表2);
删除了残余元素规定(见2007年版6.1.1);
修改了组批重量,从40t调整为60t(见8.2,2007年版7.5);
增加了检验文件类型的规定(见第9章);
增加了资料性附录B(见附录B)。
本部分由中国钢铁工业协会提出。
本部分由全国钢标准化技术委员会(SACTC183)归口。
本部分起草单位:宝山钢铁股份有限公司、首钢总公司、本钢集团有限公司、冶金工业信息标准研究院、鞍钢股份有限公司。
本部分主要起草人:黄锦花、张维旭、朱岩、涂树林、陆敏、吴朝辉、张险峰、管吉春、胡聆、师莉、黄建国、李倩、孙忠明、李黑山。
本部分所代替标准的历次版本发布情况为:
-GBT20887.1-2007。
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