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內容簡介: |
《中国新能源汽车大数据研究报告(2020)》以 2019 年新能源汽车实时监测运行数据为基础,以大数据的视角为出发点,对各细分应用场景,如私家车、出租车、租赁车、公交客车、通勤车、物流车等车型的推广情况、动力电池情况、充电情况、经济情况、车辆使用习惯、车辆故障安全、节能减排等进行了细致的划分,并对新能源汽车发展过程中存在的经济性问题、车辆故障等提出了合理化的建议。本书综合考虑了研究的深度、涉及领域的广度以及考虑问题的维度,以方便不同领域的读者能够全面、系统地了解我国新能源汽车各个使用场景的发展态势。
本书为新能源汽车行业提供了强有力的数据支撑,可供汽车行业管理部门人员、研究机构人员、整车及零部件企业人员、普通终端消费者阅读参考。
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目錄:
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目 录
前言
第1章
总报告
1.1?2019年全球新能源汽车产业发展现状1
1.1.1?新能源化程度加深1
1.1.2?BEV乘用车进入400 时代3
1.1.3?销售结构发生变化3
1.2?2019年车辆运行特征
综述4
1.2.1?次均行驶里程4
1.2.2?日均行驶里程5
1.2.3?月均行驶里程6
1.2.4?平均行驶车速7
1.2.5?行驶起始SOC8
1.3?2019年车辆充电特征综述9
1.3.1?次均充电时长9
1.3.2?月均充电次数10
1.3.3?快充比例13
第2章
推广应用
2.1 中国新能源汽车推广现状15
2.1.1 中国新能源汽车定义15
2.1.2 2019年中国新能源汽车
市场回顾16
2.2?中国新能源汽车国家监测与管理平台介绍24
2.2.1 项目背景24
2.2.2?新能源汽车安全监管的
国家要求24
2.2.3 监管平台发展历程24
2.2.4 监管平台车辆接入情况25
第3章
车辆运行
3.1 上线率37
3.1.1 全国车辆上线率37
3.1.2 全国各大区车辆
上线率39
3.1.3 全国各级别城市车辆
上线率39
3.1.4 重点企业车辆上线率40
3.1.5 各细分市场车辆
上线率46
3.2 重点细分市场车辆运行
特征47
3.2.1 私家车市场车辆运行
特征47
3.2.2 网约车市场车辆运行
特征65
3.2.3 出租车市场车辆运行
特征80
3.2.4 共享租赁车市场车辆运行
特征93
3.2.5 物流车市场车辆运行
特征106
3.2.6 公交客车市场车辆运行
特征119
第4章
车辆充电
4.1 充电桩建设情况133
4.1.1 公共充电桩保有量133
4.1.2 私人充电桩数量134
4.1.3 车桩比135
4.2 重点细分市场车辆充电
特征136
4.2.1 私家车市场车辆充电
特征136
4.2.2 网约车市场车辆充电
特征144
4.2.3 出租车市场车辆充电
特征152
4.2.4 共享租赁车市场车辆
充电特征160
4.2.5 物流车市场车辆充电
特征167
4.2.6 公交客车市场车辆充电
特征175
4.3 充电行为主要发现183
4.3.1 行驶与充电的相伴相随现象183
4.3.2 0点效应184
第5章
动力蓄电池
5.1 动力蓄电池产业发展
现状185
5.1.1 产业概况185
5.1.2 应用车型分析189
5.1.3 动力蓄电池类型分析190
5.1.4 产业发展趋势194
5.2 回收利用现状及发展趋势195
5.2.1 退役情况分析195
5.2.2 回收利用现状197
5.3 政策发布及进展199
5.3.1 生产制造政策发布及
进展199
5.3.2 回收利用政策发布及
进展202
第6章
节能减排
6.1 百公里能耗分析207
6.1.1 百公里耗电量计算
公式207
6.1.2 重点车企百公里耗电量
分析208
6.1.3 新势力重点车企百公里
耗电量分析213
6.2 电动汽车节能评估214
6.2.1 节能评估公式214
6.2.2 重点车企节能效果
评估216
6.3 电动汽车减排评估217
6.3.1 计算公式217
6.3.2 重点车企减排效果
评估219
第7章
故障安全
7.1 百车故障数定义221
7.1.1 百车故障数222
7.1.2 重点细分市场百车
故障数223
7.2 全生命周期故障密度
定义229
7.2.1 故障密度现状230
7.2.2 重点细分市场故障密度
分析230
第8章
典型城市应用
8.1 城市应用分析北京235
8.1.1 北京新能源地位分析235
8.1.2 北京接入量及上线率236
8.1.3 北京行驶充电热力图238
8.1.4 北京新能源消费者
特征240
8.2 城市应用分析上海242
8.2.1 上海新能源地位分析242
8.2.2 上海接入量及上线率243
8.2.3 上海行驶充电热力图245
8.2.4 上海新能源消费者
特征246
8.3 城市应用分析广州248
8.3.1 广州新能源地位分析248
8.3.2 广州接入量及上线率249
8.3.3 广州行驶充电热力图251
8.3.4 广州新能源消费者
特征253
8.4 城市应用分析深圳255
8.4.1 深圳新能源地位分析255
8.4.2 深圳接入量及上线率256
8.4.3 深圳行驶充电热力图258
8.4.4 深圳新能源消费者
特征259
8.5 城市应用分析杭州261
8.5.1 杭州新能源地位分析261
8.5.2 杭州接入量及上线率262
8.5.3 杭州行驶充电热力图264
8.5.4 杭州新能源消费者
特征266
8.6 城市应用分析天津268
8.6.1 天津新能源地位分析268
8.6.2 天津接入量及上线率269
8.6.3 天津行驶充电热力图271
8.6.4 天津新能源消费者
特征272
8.7 城市应用分析柳州274
8.7.1 柳州新能源地位分析274
8.7.2 柳州接入量及上线率275
8.7.3 柳州行驶充电热力图277
8.7.4 柳州新能源消费者
特征279
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內容試閱:
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近年来,以电动化为主的新能源汽车成为汽车行业未来发展的重要趋势。2019年12月,工信部装备工业司发布了《新能源汽车产业发展规划(20212035年)》(征求意见稿),这是未来15年中国新能源汽车发展的纲领性文件。根据该规划的发展愿景,2025年中国新能源汽车销量占当年汽车总销量的20%,2030年要达到40%。未来,新能源汽车发展的美丽前景值得期待。为了让更多的业界人士了解新能源汽车行业的相关运行情况和规律,同时为衔接2018年、2019年新能源汽车大数据研究成果,新能源汽车国家大数据联盟(以下简称联盟)继续坚持数据引擎,助推中国汽车制造业实现由量到质的转型升级,发挥联盟在构筑新能源汽车大数据共享纽带和桥梁方面的领头羊作用。2020年,联盟携手北汽福田汽车股份有限公司、华晨宝马汽车有限公司、国家新能源汽车技术创新中心、北京新能源汽车股份有限公司、金龙联合汽车工业(苏州)有限公司、开沃新能源汽车集团股份有限公司、北京卡达克科技中心有限公司、睿研国际信息咨询(北京)有限公司等联合编著《中国新能源汽车大数据研究报告(2020)》。
《中国新能源汽车大数据研究报告(2020)》基于新能源汽车国家监管平台300万辆新能源汽车实时运行数据,以大数据挖掘为基础手段,从应用场景出发,针对私家车市场、网约车市场、出租车市场、共享租赁车市场、物流车市场、公交客车市场进行了全面系统的梳理,涵盖上线率分析、运行特征分析、充电特征分析、运行故障分析等内容。相信本书能够给新能源汽车产业链上下游企业、研究机构、普通消费者及新能源汽车爱好者提供丰富的基础信息,同时希望本书能够为政府部门出台新能源汽车产业相关政策法规提供必要的借鉴和服务,努力发挥联盟在构筑新能源汽车大数据共享纽带和桥梁方面的重要作用,使大数据能够真正服务于行业,促进产业发展。
在本书编撰过程中,新能源汽车国家大数据联盟、新能源汽车国家监管中心、北京理工大学电动车辆国家工程实验室、北汽福田汽车股份有限公司、华晨宝马汽车有限公司、国家新能源汽车技术创新中心、北京新能源汽车股份有限公司、金龙联合汽车工业(苏州)有限公司、开沃新能源汽车集团股份有限公司、北京卡达克科技中心有限公司、睿研国际信息咨询(北京)有限公司的管理者、专家和相关学者给予了很大支持和帮助,付出了辛勤努力,在此一并表示感谢。希望这一汇聚了业内外人士心血和智慧的成果,能够对我国新能源汽车大数据行业的发展起到积极的推动作?用。
由于作者水平有限,报告内容的深度和广度尚存在欠缺,欢迎广大同仁、读者予以批评指正。
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