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『簡體書』随机性电源多元负荷资源主动响应激励机制研究

書城自編碼: 3556986
分類:簡體書→大陸圖書→工業技術電工技術
作者: 王莉芳,吴磊,孙丽萍 著
國際書號(ISBN): 9787111662990
出版社: 机械工业出版社
出版日期: 2020-10-01

頁數/字數: /
書度/開本: 16开 釘裝: 平装

售價:HK$ 104.3

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內容簡介:
本书首先从用户负荷特性、用户负荷需求响应、电价激励机制和电价激励效果评价四个方面对国内外文献进行总结归纳,然后从以下四个方面开展研究:一是完成工业用户、商业用户、居民用户和电动汽车用户四种典型多元负荷资源的负荷特性分析与模型构建;二是研究多元负荷用户的需求响应模型以及电价模型;三是基于电力公司和用户之间的博弈模型,进行激励机制设计;四是构建电力体制改革背景下电力需求响应实施效果指标体系和实施效果评价模型。
本书可作为管理科学与工程、工程管理及相关管理专业的博士生和硕士生、以及从事相关研究的专业人员进行理论研究的参考书,同时对从事电力资源配置与电力体制改革的工作的人员也具有一定的指导作用。
在学术思想上,本书的研究立足于当前的电力体制改革、经济发展形势、技术创新大环境,以完善的需求侧管理平台的建立、广泛的数据采集与分析为基础,通过设计合理的电价激励机制,致力于解决能源变革、能源消费形势改变下,电网中用户电力负荷波动性增强、分布式电源冲击增大的问题。本书首先从用户负荷特性、用户负荷需求响应、电价激励机制和电价激励效果评价四个方面对国内外文献进行总结归纳,然后从以下四个方面开展研究:一是完成工业用户、商业用户、居民用户和电动汽车用户四种典型多元负荷资源的负荷特性分析与模型构建;二是研究多元负荷用户的需求响应模型以及电价模型;三是基于电力公司和用户之间的博弈模型,进行激励机制设计;四是构建电力体制改革背景下电力需求响应实施效果指标体系和实施效果评价模型。
本书可作为管理科学与工程、工程管理及相关管理专业的博士生和硕士生、以及从事相关研究的专业人员进行理论研究的参考书,同时对从事电力资源配置与电力体制改革的工作的人员也具有一定的指导作用。
在学术思想上,本书的研究立足于当前的电力体制改革、经济发展形势、技术创新大环境,以完善的需求侧管理平台的建立、广泛的数据采集与分析为基础,通过设计合理的电价激励机制,致力于解决能源变革、能源消费形势改变下,电网中用户电力负荷波动性增强、分布式电源冲击增大的问题。
在内容范围上,本书主要分为四部分。第壹部分完成了多元负荷用户的负荷特性的建模。第二部分研究了多元负荷用户的的需求响应模型以及电价模型。第三部分在分析国内外需求响应项目实践基础上,基于电力公司和用户之间的博弈模型,进行了激励机制设计。第四部分构建了供给侧改革背景下电力需求响应实施效果评价模型。
在写作方面,本书力求通俗易懂,注重现实问题,从现实问题出发引出理论研究,并且注意与已有研究成果的衔接,使本书的内容全面、系统、成熟、可靠。
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關於作者:
王莉芳:西北工业大学教授、博士生导师。主要从事创新管理、技术经济及管理、资源管理等方向的研究。近年来主持国家社科基金、教育部人文社科基金、陕西省哲学社会科学基金、陕西省社会科学界重大理论与现实问题研究项目、陕西省软科学项目等纵向研究项目20余项。主持30多项高校和企业联合研究项目;在国内外学术刊上发表学术论文80余篇,出版专著2部,教材2部。
目錄
目录
第1章 内容概述
1.1 研究背景及意义
1.2 研究方法和技术路线
1.3 主要研究内容
2 国内外研究现状
2.1 用户负荷特性研究现状
2.2 用户负荷需求响应研究现状
2.3 电价激励机制研究现状
2.4 需求响应效果评价研究现状
2.5 小结
3 多元负荷多维时空特性分析与模型构建
3.1 工业用户负荷特性分析与模型构建
3.1.1 工业用户负荷变化特点
3.1.2 工业用户负荷模型构建
3.1.3 考虑季节因素的工业用户负荷模型构建
3.2 商业用户负荷特性分析与模型构建
3.2.1 普通商业用户负荷特性分析与模型构建
3.2.2 光储商业用户负荷特性分析与模型构建
3.3 居民用户负荷特性分析与模型构建
3.4 电动汽车用户特性分析与模型构建
3.4.1 电动汽车充电区域划分
3.4.2 电动汽车出行特征量
3.4.3 电动汽车行驶时长及行驶里程
3.5 小结
4多元负荷主动响应电价设计
4.1 多元负荷电价需求响应模型构建
4.1.1 用户需求对电价的响应模型简介
4.1.2 工业用户电价需求响应模型
4.1.3 商业用户电价需求响应模型
4.1.4 居民用户电价需求响应模型
4.1.5 电动汽车用户电价需求响应模型
4.2 多元负荷电价模型构建
4.2.1 工商业用户电价模型
4.2.2 居民用户电价模型
4.2.3 电动汽车用户电价模型
4.3 小结
5多元负荷资源主动响应激励机制
5.1 国内外电力市场需求响应实践及启示
5.1.1 国外电力市场需求响应实践及启示
5.1.2 国内电力市场需求响应实践及启示
5.2多元负荷资源主动响应激励机制设计
5.2.1 电力市场发展阶段及激励措施适应性分析
5.2.2 电网公司-用户利益博弈分析
5.2.3 工业用户需求响应分析
5.2.4 智能家电居民用户需求响应分析
5.2.5 含分布式电源和储能装置用户需求响应分析
5.3 小结148
6 多元负荷资源宏观响应机制及效果评价
6.1基于激励的多元负荷资源宏观响应机制
6.1.1 多元负荷资源宏观响应机制
6.1.2 多元负荷资源适应性及需求潜力分析
6.1.3 基于激励的多元负荷资源宏观响应机制分析
6.2 基于激励的多元负荷资源宏观响应机制实施效果评价
6.2.1电力需求响应实施效果评价指标体系
6.2.2 电力需求响应实施效果评价模型构建
6.3 实例应用研究
6.3.1 样本选择
6.3.2 实例研究
6.4 小结
7 总结
参考文献
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內容試閱
前言
电力作为国家能源战略的核心是国民经济的命脉,其对社会经济的稳定运行有着重要的意义。我国电力生产量和消费量均已居世界前列,以特高压、清洁能源、智能电网技术为特征的全球能源互联网面临大规模清洁能源消纳、大功率电能传输、随机性功率波动大等特点,用户侧资源如电力负荷、分布式发电、储能装置等作为一种新的灵活源,是一种低成本的可调节资源,近年来受到了学术界和工业界的重视。
我国目前正处于高速发展阶段,电力需求不断增加,为了保证生产生活的正常运行,一直延续扩张保供的思想,每年需要新增大量的发电机组来保证电力的供应与电力系统的稳定。为了维持电力供需之间的平衡,单纯地依靠供电侧进行负荷调节愈加艰难,寻求一种可行、经济、高效、环保的电网运行调节手段迫在眉睫,从需求侧入手成为解决电力供需问题的新方式。近年来我国也实施了一些了需求侧管理手段,如拉闸限电、有序用电等,但是电力行业中需求侧响应的实施面临供给侧改革的新挑战,将多元负荷资源响应引入电力市场,根据地区和行业特点采取相应的电价等激励措施,以使需求侧多元负荷资源能够在电力市场中更好地发挥其作用,同时综合规划电力供需双方的资源,针对多元负荷资源需求响应设置适应电力市场发展的目标是一项比较有挑战性的工作。
随着能源互联网的兴起与我国电力市场供给侧改革的不断深入,以分布式电源为代表的多元负荷资源大规模接入电网,参与需求侧响应成为可能,但目前尚缺乏考虑电价机制影响下的多元负荷资源特性的分类、研究、建模,所以有关多元负荷资源在不同电力市场、不同发展阶段的激励机制响应研究具有重要意义。
基于上述背景,本书主要研究内容如下:(1)从用户负荷特性、用户负荷需求响应、电价激励机制和电价激励效果评价四个方面对国内外文献进行总结归纳,并对研究现状进行评述,阐述相关概念及理论。(2)完成工业用户、商业用户、居民用户和电动汽车用户四种典型多元负荷资源的负荷特性分析与模型构建。(3)研究多元负荷用户的需求响应模型以及电价模型。多元负荷的需求响应主要从短期需求响应和长期需求响应进行模型构建,并在需求响应研究的基础上对多元负荷的电价进行研究。(4)分析国外需求响应项目实践,同时分析国内四个需求响应项目试点地区江苏、北京、佛山、上海的实施情况,在此基础上,基于电力公司和用户之间的博弈模型,进行激励机制设计。(5)在梳理相关文献的基础上,构建供给侧改革背景下电力需求响应实施效果指标体系;然后使用TOPSIS与灰色关联评价结合的灰色关联理想点组合分析法构建供给侧改革背景下电力需求响应实施效果评价模型,并选择北京、上海、江苏、佛山需求响应四个试点地市作为样本进行实例验证研究。
本书在写作过程中做到理论与实际相结合、实用与最新学术成果相结合,在编撰过程中参阅和引用了诸多前辈和同行的研究成果,在此表示衷心感谢!
本书是国家电网公司总部科技项目面向随机性电源的多元负荷主动响应及预测控制技术研究与应用(No.SGTJDK00DWJS1700034)的成果之一。由于我们的水平有限,书中难免有疏漏和不妥之处,恳请各方面的专家、学者以及广大读者批评指正。

 

 

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