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| 內容簡介： |
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遥控特技模型飞机项目是遥控模型飞机家族中的技术性代表, 是号称金字塔的模型项目, 在国际航模界享有盛誉, 其很多技术技巧都值得从事其他模型项目时借鉴与学习, 以将自身航模技术与认知提高到一个新的境界, 更专业地参与各项航 模活动。本书详细讲解了遥控特技模型飞机的技术知识, 而且多以图的形式对技术进行讲解, 本着通俗易懂的思想, 把专业复杂的知识简单化, 便于初学者的学习与理解。
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| 目錄：
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一、20世纪60年代
二、20世纪70年代
三、20世纪80年代
四、20世纪90年代
五、2l世纪初期
六、中国F3A发展状况
一、遥控特技模型飞机的选择
二、遥控特技模型飞机的组装
一、无刷电机的使用
二、无刷电子调速器
三、遥控特技模型飞机的动力电源
四、遥控特技模型飞机的螺旋桨
五、动力系统的接线
六、动力系统的散热
七、充电器
一、遥控特技模型飞机的遥控设备的选择标准
二、遥控设备的使用
一、遥控特技模型飞机的飞行场地
二、飞行动作的要求
三、飞行空域
四、操纵姿势
五、遥控特技模型飞机的调整
六、舵量大小的设置
七、操纵技术
八、风对特技动作的影响
九、特技动作的训练策略
十、训练的其他问题
十一、飞行的心态
十二、避免迷信的心理
一、竞赛总则
二、P3A竞赛动作
三、国际级竞赛动作参考
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| 內容試閱：
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不少航模爱好者可能经常会听说“F3A”这个词吧?甚至很多高手都以掌握F3A的飞行技术倍感自豪。那么什么是F3A呢?“F3A”是国际航空联合会(FAI)对无线电遥控特技模型飞机(radi0一ntrol aerobatic model aircraft)的比赛项目编号。国际航联对管理下的每一项航空运动项目用英文字母进行编号，而航空模型被排在了第“F”序列，而遥控项目在航空模型运动中被编为第“3”类(即遥控类)，在遥控项目中又细分为多个项目，遥控特技模型飞机被排在第“A”位，因此遥控特技模型飞机的国际比赛编号为“F3A”。特技飞行原本是真飞机在进行空战时，为了攻击敌人或躲避敌人的袭击，在战斗中不断总结出来的，形成一些同定的、有代表性的机动动作。这些特技动作不仅是空战技术，也是可供欣赏的艺术，因此倍受瞩目。由于特技飞行不仅需要飞机具备的飞行性能，而且要求驾驶员掌握高超的操纵技巧，才能把特技动作飞得精彩漂亮，飞出华丽精彩甚至是有艺术气息的风格，这在任何一场飞行表演中都会万众瞩目、大出风头!在各种飞机中，并不是所有机种都能飞出特技动作，这对飞机的飞行性能要求很高。目前专门用于特技飞行表演的主要是体育竞技机(见图1—1)和少数战斗机(见图l一2)，而在模型飞机中，只有遥控特技模型飞机的地位才能与之相提并论，遥控特技模型飞机也被航模爱好者亲切地比喻为模型飞机中的“战斗机”!我们可不要小看了遥控特技模型飞机，它只不过把真飞机换成了模型飞机，把驾驶员换成了遥控操纵手，在技术层面上它并不输真飞机。曾几何时，大部分飞机的推重比并不足以超过“l”，所以真飞机要想完成大马力的特技动作并不是一件轻松的事情，有时候真飞机要完成一个“正筋斗”的动作，不仅要打开发动机加力，甚至还要俯冲积累速度，才能勉强完成整个动作，而模型飞机拥有很高的推重比，完成正筋斗动作对于遥控特技模型飞机来说只是入门的基本动作。历史上“尾旋”(模型飞机称之为螺旋)曾经是飞行员的梦魇，使很多飞行员失去了宝贵的生命，而遥控特技模型飞机不仅要特意完成螺旋动作，还要在其他特技动作中贯穿螺旋动作。真飞机很少做出侧飞动作，而特技模型飞机经常要在频繁的侧飞动作中贯穿其他动作……遥控特技模型飞机项目是指使用遥控设备控制模型飞机完成特技动作的航空模型运动项目，而“F3A”则是这项运动的代号，在国际航模界享有盛誉!FAI F3A项目不仅是国际航模界的一项专业竞赛，而且还不断推动着世界航模运动的进步与发展，FAI F3A做出的每一次变革都会为航模运动带来新的技术发展，F3A的技术也不断影响着一代代航模爱好者，使这项运动充满着生机。FAI F3A的比赛是国际威、业的竞赛，它的历史也是世界航模运动历史的一个缩影。届FAI F3A世界锦标赛始于1960年．此后每两年举办一届，一直延续到今天.......
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