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『簡體書』巴黎:现代城市的发明(巴黎何以成为巴黎的建城史与观念史)

書城自編碼: 3578419
分類:簡體書→大陸圖書→歷史世界史
作者: 若昂·,德让 著,赵进生 译
國際書號(ISBN): 9787544767460
出版社: 译林出版社
出版日期: 2017-07-01

頁數/字數: /
書度/開本: 16开 釘裝: 精装

售價:HK$ 108.8

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編輯推薦:
若昂?德让的这部巴黎现代城市史,不仅从各种城市设施出发,为我们展示了巴黎现代性的躯壳,还从生活方式和观念入手,为我们点明了巴黎现代性的灵魂。
內容簡介:
到底是什么令巴黎从众多中世纪城市中脱颖而出,率先成为现代意义上的伟大城市?若昂?德让在本书中为我们逐一介绍了巴黎城市建设的各项发明,包括桥梁上的观景平台、林荫大道等史无前例的现代基础设施,还有城市照明、公共交通、时尚购物等全新的现代生活方式。
關於作者:
若昂?德让
宾夕法尼亚大学教授,法国历史和文化专家,著有《时尚的精髓》等十本专著,现居费城。《纽约时报》给予她高度评价:读懂她的书不需要太多背景知识,可是读完之后,你就成了一个法国通。
目錄
引 言 宇宙之都
第一章 走向现代的起点:新桥
第二章 灯火之城的光芒:孚日广场
第三章 魅力之岛:圣路易岛
第四章 革命之城:投石党运动
第五章 敞开之城:巴黎的林荫大道、公园和街道
第六章 光和速度的城市:改变都市生活的市政服务
第七章 时髦之都
第八章 金融和新财富之城
第九章 浪漫之城
结 语 看见城市的历史:绘画和地图中的巴黎变迁
致 谢
参考文献
图片来源
索 引
內容試閱
引 言
宇宙之都
一座城市何以伟大?
17世纪以前,欧洲最负盛名的城市以其悠久的历史著称。游客怀着敬仰之心来到罗马,瞻仰古迹和老教堂。他们没有追求新奇和刺激,而是寻找艺术的灵感,沉迷艺术的世界。到了17世纪,一种新的都市空间和生活模式诞生,并为后世的所有城市效仿。正如现代城市的定义所言,设计一座现代的城市,是以它别样的风采吸引游客的目光。在那时,居住建筑和史无前例的城市设施取代了过去宏伟的宫殿和教堂。无论对巴黎的居民还是前来的游客,城市体验都得到了重塑。现代的城市面向未来,而非过去:速度和变化成为城市的代名词。
很快,许多欧洲人便发现,只有一座城市配得上现代之名。这座城市就是巴黎。
到了17世纪末期,一种新的出版物诞生。这是一类专为徒步探索城市的游客设计的袖珍游客指南和地图,也是当代旅行指南的鼻祖。这类出版物起初向欧洲人介绍巴黎。在这类书的作者看来,巴黎这个地方如此具有革新精神,需要用这样的方式去观察和理解。到了1684年,热尔曼?布里斯(Germain Brice)的作品《巴黎的奇趣景点新指南》成为18世纪50年代之前所有城市旅行指南中最畅销的一本,很快就被翻译成英文版的《巴黎新指南》。
布里斯的书逐一介绍了巴黎的街道以及街区。正如他在前言里解释的,走一趟路,人们能看到许许多多美丽的事物。布里斯是巴黎本地人,也是资深的专业导游。从他作品的内容结构可以看出,他已经认识到,旅游的群体已不再限于一小群坐着私家马车逐个游览古迹的人,这类人极少留意乏善可陈的城市景观。到了17世纪80年代,一种新的城市基础设施让步行变得更加便捷,而沿途也随处可见美景,城市本身就是一道风景。
布里斯在1698年版的指南中也附送了一种全新的便携赠品。书里有一张折叠的地图,为徒步的游客提供信息。随着巴黎城市的基础设施建设迅猛发展,法国的制图学迎来一个黄金时代。由于17世纪的城市景观一直发生着变化,从未停步,新的地图不断产生。无论是地形图、鸟瞰图,还是特写,每一位地图画师都用自己的方式讲述巴黎的故事。
第一幅地图在1692年由尼古拉斯?德费尔(Nicolas de Fer)设计,针对的群体是逐渐增加的外国游客。当时一份期刊形容该地图尤其适用于对巴黎一无所知的游客,今日的游客地图仍然沿用德费尔的结构。地图的左侧用字母顺序列出城市的街道,右侧则是景点,既包括教堂和宫殿,也包括桥梁和路堤。地图是方形的,横向用1到14标号,纵向用字母A到L,均用脚步的距离为单位,能让每个人一目了然两点之间的距离。德费尔事实上给徒步游客提供了地图和旅行指南的综合体。到了1694年,他出版了一种小格式的地图(9英寸12英寸),可直接放入口袋。这种版本的地图如此详细,使得探索当时刚纳入巴黎版图的香榭丽舍大街一带变得十分方便。德费尔的创新拥有怎样的意义,布里斯再明白不过了。因此,布里斯后来决定再次发行1698年版的旅行指南,并且附带了一幅折叠式地图和一张以字母排序的街道列表。
在此之前,关于巴黎的著作也并非罕见,比如雅克?德布罗伊尔在1612年出版的巴黎古迹著作。不过,这类作品(比如安德烈亚?帕拉迪奥出版于1554年的作品,主要介绍古罗马古迹和中世纪朝圣教堂)主要涉及市政建筑和宗教古迹,它们的目标读者是那些用历史丈量城市的游客。约翰?斯托在1598年出版的《伦敦概况》,以及托马斯?德洛纳在1681年出版的《伦敦现状》,都带有古文物研究的倾向。其中现代伦敦的形象则主要是作为商业中心和金融枢纽。相较之下,关于巴黎的旅游指南,表现的则是一座这样的城市,它充满创新的活力,吸引多样文化,激发着能够革新都市生活的思想。
最近的研究显示,一旦城市获得名声,无论这种名声是喧闹或者宁静,往往在很长一段时间内难以动摇。而这些最初的巴黎旅游指南也能很好地解释,巴黎的城市意象何以矗立于世界伟大城市之林。
为何现代的游客选择到城市旅游?布里斯和德费尔对此看法近似。在布里斯看来,游客不再乐意去考究历史的细节,反而更喜欢带上一本指南,这类书记载了现代居住建筑的最新趋势,而不是公墓里的(拉丁文)墓志铭译文。因此,布里斯也像德费尔那样,在书中描绘了那些在17世纪对巴黎城市体验最为关键的建筑,其中既有私家住宅,也有新型的公共设施,譬如大街。
城市用什么吸引游客?布里斯的旅行指南、德费尔的地图,以及其他在17世纪90年代诞生的新型出版物对这个问题作了全新的解答。让我们以尼古拉?德布勒尼(Nicolas de Blgny)在17世纪90年代的作品为例,这也是最早的内行人城市指南。在他的《巴黎城区各地》以及《有用之书》中,德布勒尼放入了前人从未重视的信息,比如如何找到最好的布里干酪,或者高黄油成分的奶油蛋卷;比如宫廷贵族的御用裁缝的姓名,以及人生大事的承办人的住址,还有各类奢侈品的购买地。
这些出版物都提到了17世纪诞生的一种新的城市模式。在这种模式中,一座伟大的城市不只是各种建筑的集合,也不仅仅是一座遍地古迹的都城。一座城市之所以值得一游,是因为时下的辉煌和当代的建筑,是因为经济生活、文化生活以及丰富的娱乐活动带来的勃勃生机。游客若想瞻仰古迹,仍会选择罗马,但是追求新鲜感和最前沿事物的,如艺术、建筑、商业、时尚或饮食,则会前去巴黎寻找新的体验。他们用全新的游览方式,手里拿着布里斯的指南走在街道上。比如,英国医生马丁?利斯特(Martin Lister)曾于1698年在巴黎这样做,路易?利热(Louis Liger)在他1714年出版的指南里也曾建议读者作此尝试。游客停留在教堂的时间少了,在咖啡店和公共花园的时间多了;他们在公墓的时间少了,逛商店的时间多了。他们不仅要游览教堂,也想要吃得舒心,穿得称心。
巴黎并非向来具有如此的吸引力。16世纪下半叶的数十载,法国饱受天主教徒和清教徒战争的摧残。对首都在该世纪末的惨状,研究巴黎变迁的历史学家米歇尔?费利比安曾一针见血地指出:1597年的巴黎失去光彩,破旧不堪,百废待兴。事实上,17世纪初期的巴黎街道,还能见到野狼出没。
在1597年和1700年之间,这座历经灾难的城市得以重建,面目一新。统治者首次请来了从建筑师到工程师的各行业专家,研究城市的布局。他们采纳了专家们关于城市发展规划的建议。这种协同努力产生了革命性的公共工程,加上容纳这些公共工程融入的环境,带给巴黎科技领先的美名,令其城市规划和现代建筑在欧洲引领潮流。
也只有在这些突破性的工程推向更广的受众后,这些项目才得以激励他人以及后世。城市规划刚开始重塑巴黎,甚至连这些公共工程的砂浆尚未晾干,第二次改造便开始了。一座城市顷刻成为传奇,为历史上首次。

 

 

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