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| 編輯推薦： |
◎ 一个被遗忘的高人。——马云
◎ 一个为了信念而战斗的硬汉。——《时代周刊》
◎ 全书不保留，不回避、真实讲述了任正非70多年的心路历程，内容丰富、资料翔实。
◎ 少年贫困，不忘刻苦学习；军旅生活，时刻牢记使命；转业至地方企业，力求创新发展；不惑之年自主创业，力排万难，领着“土狼”般的团队纵横海内外，在高科技领域过关斩将、傲视群雄，在通信市场攻城略地、所向披靡，缔造了震惊世界的科技王国。这个人是任正非，这支队伍叫华为。
董明珠作为当代不可忽略的一位女企业家，一直活跃在大众的视线中，卖手机？造汽车？包括*近她的辞职风波，格力涨薪事件等等，这位豪言让世界爱上中国造的女企业家身上有太多的故事。本书介绍了董明珠的个人生活和独自领导格力的经历，完整的呈现了一个女企业家的心路历程。
埃隆·马斯克，PayPal公司联合创始人，特斯拉电动汽车公司首席执行官兼产品设计师，SpaceX太空探索技术公司首席执行官兼首席技术官，SolarCity太阳能发电公司首席执行官。
SpaceX、特斯拉汽车让马斯克几乎家喻户晓。一个普通的亿万富豪，也许成功后会追求个人物质上的享乐，而马斯克对此只是笑笑：“
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| 內容簡介： |
《任正非传》以探究事实真相的写实手法，以任正非的人生经历、创业历程为主线，重点讲述了他的独特个性、管理理念、精神追求和他学者的思辨、智者的胆识、军人的风度、大师的风范、哲学家的深刻和作家的浪漫诙谐，以及华为员工的自发性成长、艰苦奋斗，华为组织的持续自我否定和演进，伴随着30余年企业成长的风风雨雨，展示一个具有独特魅力的现代企业家形象。本书可以说是一本具有励志色彩的不可多得的企业家正传。
36岁处于人生低谷的董明珠南下打工，从基层销售员做起，一步步登顶“营销女皇”，进入管理层，担任格力总裁(2016年11月，董明珠卸任珠海格力集团有限公司董事长、董事、法定代表人职务。继续担任珠海格力电器股份有限公司董事长、总裁。)，扎根本土，建立海外市场，追求产品的质量和创新，带领格力成功跻身世界500强。2016年格力作为巴西奥运会官方供应商，用品质服务奥运会，践行“让世界爱上中国造”。
本书介绍了格力总裁董明珠的个人生活和独自领导格力的经历，完整的呈现了一个女企业家的心路历程。书中不仅提到了她多年来经营格力所获得的成就和她作为企业领导人的感受，同样也阐述了她作为一个独立个体的人的取舍与责任。读者可以从书中了解到董明珠身上许多值得借鉴的地方。本书给读者呈现了一个真实、完整的董明珠，同时也希望通过董明珠的从业经历，给当代迷茫的年轻人一些启发。
从南非中产阶级家庭里天资聪颖的寡言少年到震惊世界、意气风发的硅谷极客，从历经磨难的创业新秀到谈笑风生的媒体焦点，埃隆·马斯克在他的人生中融入了冒险家、诗人、拓荒者等多重基因。他酷爱技术，迷恋商业，热衷造梦，关注未来。马斯克是现实版的硅谷钢铁侠。他拥有远大的志向和超强的大脑，他正在试图改变世界，拓宽人类生存的空间。本书将为你揭开“钢铁侠”卸掉铠甲之后的真实面容，讲述一段不疯魔不成活的传奇故事。
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| 關於作者： |
林超华，毕业于武汉大学，做过教师，任过编辑，新华社财经专撰 稿人。现主要从事财经类创作。
韩笑，女，笔名甫白，文字工作者，工作之余，诗书茶画度光阴，渴望逐步提升文学素养，以深度挖掘历史事件的本真。曾在《动态》《辽宁政协》发表过多篇文章，已出版《FBI逻辑推理学》《逍遥的墨客——刘文典》。
冷湖，原名张亮，曾担任过高中历史教师，后转行进入广告界担任策划文案职务，期间从事人物传记、青春励志、经济管理等图书的编辑和撰写工作，长期关注图书行业发展动态，尤其对商界精英的创业历程、创业心经充满浓厚的钻研兴趣。目前出版及发表作品有《你若盛开，清风自来——世间曾有三毛》《读透王阳明：心学教你内心强大的智慧》《先人一步：马化腾传》《苹果的后乔布斯时代：库克传》《巴菲特传》《褚时健传》等书。另外，在《故事会》《百花悬念故事》《今古传奇故事版》《百家故事》等刊物上已发表二十余篇作品。
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| 目錄：
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章 来自特殊年代的磨砺
1.自我生发的狼性基因
2.虽苦犹甜的童年
3.成才的课：活下去
第二章 落寞的岁月
1.在困境中潜心苦学
2.军营生活的历练
第三章 走上实业之路
1.遭遇人生的“滑铁卢”
2.交换机的“二道贩子”
3.走上研发之路
4.主攻电信设备
第四章 群狼围猎战
1.培养“饿狼”
2.打造华为技术新星
3.狼性销售，重点突破
4.绩效考核：把游击队转变为正规军
第五章 远 大 前 程
1.加强合作，追求多赢
2.先下岗，再竞争上岗
3.反幼稚运动：深入生产线
4.华为的精神纲领
5.招兵买马，快速扩张
第六章 成功背后的危机
1.设立华为董事会
2.冬天来了：成功而不忘形
3.内外交困，探索“度冬”之道
4.与中兴之争
第七章 在海外市场奋力突围
1.要“饿狼”，不要“饱狼”
2.征战俄罗斯
3.进军非洲
4.质优价廉，拿下欧洲
5.客户指哪儿，华为就打哪儿
6.不打价格战
7.分享而不是独占市场
第八章 外患与内忧
1.中兴的低价战略
2.不打不成交的思科
3.化解恩怨，收编港湾
4.“狼性文化”的后遗症
5.“狼王”的又一次寒冬预警
第九章 从超越别人到超越自己
1.打造华为新形象
2.备受争议的集体辞职事件
3.决战3G，两战雪耻
4.接班制度的探索：轮值CEO
5.企业转型：做全能型的IT供应商
6.闯入PC领域
第十章 进军智能手机市场
1.持续改良，“软”“硬”兼具
2.精益求精，改进用户体验
3.争夺高端市场，兼顾低端市场
4.布局海外手机市场
第十一章 提升自己的核心竞争力
1.做业界的质量标杆
2.坚持研发和创新
3.打造中国“芯”
4.重视知识产权
第十二章 时刻保持“狼性”
1.上市与不上市之争
2.员工持股机制
3.打造有活力和竞争意识的团队
4.除了胜利，华为无路可走
第十三章 不忘初心，逐梦前行
1.坚守实体经济
2.5G的王者
3.拥抱云时代
4.孟晚舟事件
5.稳扎稳打，做企业
章 天生倔强/ 1
董家“倔姑娘”/ 1
叛逆少女的自我修养/ 6
突遭变故，没时间悲伤/ 11
撞上南墙不回头/ 15
董明珠的“牛刀”/ 19
第二章 走南闯北，开疆辟土/ 23
三场硬仗/ 23
“我说的就是道理”/ 28
对“大户”的“巧取豪夺”/ 33
铜陵市场之战，难苦/ 37
安徽进行时/ 42
第三章 敢想，敢拼：我就是董明珠/ 47
巧遇伯乐，朱江洪的知遇之恩/ 47
正骨重造，格力新生/ 52
市场：不靠价格靠才情/ 56
和南京有个约会/ 60董明珠传：营销女皇的倔强人生目录
哪里有董明珠，哪里就有业绩/ 65
第四章 做自己认为对的/ 69
临危受命，不忘初衷/ 69
难缠的“债”/ 74
下狠心，搞改革/ 78
只讲规矩，不讲情面/ 82
救火队员——董明珠/ 86
不看价格，只重品质/ 89
格力空调，创造良机/ 92
第五章 破坏欲：格力的战场/ 97
浴火而飞，格力上市/ 97
渠道之战赢天下——格力专卖模式/ 102
环保空调：一个利己利人的创造/ 106
为“没有售后”而战/ 109
六年保修：顾客真的是上帝/ 113
冲进世界500强/ 117
第六章以长补短的经营之道/ 123
改制：格力模式/ 123
世界舞台上的格力/ 128
积少成多，开启低耗时代/ 132
格力——员工的康乐园/ 136
格力的取财之道/ 141
第七章除旧布新，走另一条路/ 145
“全民”代言/ 145
空调变革时代/ 149
格力的“工业精神”/ 153
责任、创新、影响力、推动力/ 157
品牌就是成就/ 161
第八章女儿本色：销售女皇的另一面/ 165
柔性：与儿子的点滴/ 165
刚柔并济/ 170
和而不同/ 173
回馈：成为一个有良知的企业人/ 177
我就是我！/ 181
第九章永远在路上/ 185
用质量征服市场/ 185
携手国美/ 190
格力的手机时代/ 193
进军汽车领域/ 197
一只电饭煲的市场经/ 202
第十章镜头下的董明珠/ 207
站在风口的女人/ 207
“桃花过处，寸草不生”/ 212
与雷军的“十亿赌约”/ 216
鲁豫有“约”董明珠/ 220
三观之“董”见/ 224
时更世易，董明珠的选择/ 228
章脑是灵感的容器/ 1
1. 外星人开启地球之旅/ 2
2. 酷爱冒险的书呆子/ 8
3. 被蹂躏是为了记住疼/ 12
4. 踩住跳板进入理想国/ 15
5. 辍学=去标准化思维/ 18
第二章奇迹和毁灭隔着一个不高兴/ 23
1. 恋上硅谷的“脑残粉”/ 24
2. Zip2就是打开箱子放出妖怪/ 28
3. 你们负责开发，我负责天下大乱/ 32
4. 用X.com代替钱包/ 36
5. 天才被孤立，疯子被遗弃/ 40
6. 烫手的权力不如换成金子/ 45
7. 声名狼藉总好过默默无闻/ 49
第三章地球太小，只争太空/ 53
1. 探索序曲——送老鼠上天/ 54埃隆·马斯克传目录
2. 伏特加和导弹头/ 59
3. 太空极客俱乐部/ 64
4. Space并非空间，X可以预知/ 69
5. 鲁滨孙漂流到发射场/ 75
6. 来自一颗螺母的诊断书/ 79
7. 无脚鸟飞得更高/ 85
第四章有一种爱叫互相折磨/ 91
1. 被一句话“套路”的女神/ 92
2. 婚姻是两棵仙人掌在跳舞/ 96
3. 爱情很傲慢，世俗很偏见/ 102
4. 谁是新欢，谁又是归宿？/ 107
第五章扔掉你的油箱/ 111
1. 极客的疯子项目/ 112
2. 三个电动迷一台戏/ 117
3. 推翻第二次工业革命/ 122
4. Roadster就是颜值控杀手/ 126
5. 游戏不那么好玩了/ 131
6. 谁的锅谁来背/ 136
7. 有一种破产会触底反弹/ 141
8. 崩盘？特斯拉要完蛋？/ 146
第六章相信我，你不会后悔/ 151
1. 太阳城不需要阿波罗/ 152
2. 谁在给空中花园蓄水/ 156
3. 赤裸裸的圈钱有什么可耻？/ 160
4. 把你们的时间交给我/ 165
5. 榨干他们的想象力/ 171
6. 取代原版的“山寨”钢铁侠/ 176
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| 內容試閱：
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华为没有成功，只有成长
提起华为，大部分媒体会表现出极大的关注，许多人会竖起耳朵，这不仅因为它是“一家能够与国际电信制造商进行正面竞争的中国企业”，还因为华为掌舵人的神秘——被称为“华为教父”的任正非。
任正非自创办华为30多年来鲜少接受媒体采访，即使华为早已全面调整对外宣传战略，允许华为高层对媒体自由发声，但任正非还是给自己申请了一项“特权”——“你们任何人都应该、都可以接受采访，我就免了。我的性格不适合与媒体打交道。”
而人的心态就是这样，越是神秘就越想一探究竟。任正非渴望低调，而华为却“树大招风”，傲人的成绩总是让聚光灯兴奋、悸动。任正非不对媒体开口，华为企业不上市，甚至很少向银行贷款，外界的好奇堆积成山不得其解，百般猜测却难有定论。外界认识任正非的渠道，只有任正非个人所写的文章、针对华为的各种讲话，华为员工的只言片语和一些从华为出走的员工所写的各种小册子。
然而，仅靠这些只言片语和零星片段还不足以破解华为快速成长之谜，让人一睹其全貌；不足以让我们认识一个真实的任正非，再现他艰苦打拼的传奇经历。因此，我们通过多种途径、多种方式对涉及这位神秘人物的资料进行挖掘考证、走访调查，像拼接一张破碎的照片一样，使任正非的个人形象变得完整清晰起来。
1944年，任正非出生于贵州安顺市镇宁布依族苗族自治县一个位于贫困山区的小村庄，饥饿感是他的少年创伤记忆；他的父母都是教师，家庭背景是他人生的个决定性因素。中国知识分子对于知识的重视和追求，可谓“贫贱不能移”。即使在三年困难时期，任正非的父母仍然坚持从牙缝里省出钱来让孩子读书。不幸的是，任正非刚考上大学不久，“文化大革命”便开始了，他的父亲被关进了牛棚，学校也变成了“枪林弹雨的环境”，但是他始终不为所动，坚持学完了电子计算机、数字技术、自动控制等十几门功课，甚至把高等数学的习题集从头到尾做了两遍，还学习了逻辑学、哲学，并自学了三门外语。大学毕业后，他参军到了基建工程部队。在紧张的工作之余，他钻研电子技术，并成为一名技术标兵。尽管14年的军旅生涯并没有给他带来多少荣誉和事业上的成就，却深深影响了他的价值观并锻造了他钢铁般的意志。
1982年，任正非从部队转业，来到成为改革试验田的深圳，在一家国有企业下属公司任职，没想到就在这一年多的时间里，他遭遇了人生的两次重大打击。痛定思痛后，他决心“下海”创业。这一年他43岁，被解职，离婚，处于人生的谷；他以2万余元起家创立华为，以“活下去”作为公司发展的动力，以“深圳速度”飞速发展——2018年上半年实现销售收入3 257亿元，利润455亿元；员工由6个创业“元老”发展到18万人。在任正非的带领下，华为专注于通信领域，埋头苦干，终于走到了行业的前列，几乎全球三分之一的人口都使用过华为的技术。现在又成为5G的领导者，打破了西方国家对通信科技的垄断。
这个商业传奇，离开了任正非几乎是不可能实现的，他是一个少有的同时具备卓越的战略眼光、偏执狂般的执行力与商业雄心的企业家。当然也离不开任正非打造的优秀团队——“满世界拼命的华为员工”。尤其是在通往国际市场的漫漫征途上，一行行悲壮的脚印，给了有志于开拓国际市场的中国企业以无尽的启迪。在智利9级大地震中，华为员工失联，找到后还去地震中心维护设备。在利比亚战争的撤侨行动中，任正非一声令下：“不准撤，网络瘫了，死人更多。”军人出身的他，对现代战争有基本的判断——“战争是精确打击，不在那个点，就没问题。”在日本，2011年发生地震海啸，很多人开始撤走，但华为人情绪稳定，背着工具背包，逆难民而行……华为员工凭着一股为“中国制造”四个字争光的精神，为华为拓土开疆，所向披靡。华为或者说任正非，影响了成千上万年轻人的生活乃至改变了他们的命运。
如今，任正非再次被推到了风口浪尖上。在美国对中国大打贸易战之际，任正非之女、华为CFO孟晚舟在加拿大被非法逮捕，面临被引渡到美国的危险，原因是美国宣称华为涉嫌违反美国对伊朗的贸易制裁规定。对任正非和华为来说，这无疑是个艰难的时刻。除了孟晚舟的人身自由之外，大家担心华为会不会也遭到美国政府的制裁、罚款、禁运等。尽管如此，任正非和华为全体员工仍然踏踏实实地坚守岗位，做好自己的事情，继续向外界展现华为的实力。虽然遭遇了美国及其盟国的严格审查，但到2019年6月，华为在全球范围内签订了数十份5G商用网络建设合同，位列全球5G商用合同数，并且已经出货了近十万个5G基站。这一切的背后，凝聚着华为人数十年的心血，正如孟晚舟被保释后在朋友圈所发：伟大的背后，都是苦难。
本书以探究事实真相的写实手法，以多述事件、少发议论为原则，以任正非的人生经历、创业历程为主线，重点讲述了他的独特个性、管理理念、精神追求和他学者的思辨、智者的胆识、军人的风度、大师的风范、哲学家的深刻和作家的浪漫诙谐，以及华为员工的自发性成长、艰苦奋斗，华为组织的持续自我否定和演进，伴随着30余年企业成长的风风雨雨，展示一个具有独特魅力的现代企业家形象。本书可以说是一本具有励志色彩的不可多得的企业家正传。
2016年，63岁的董明珠依然奋斗在格力一线，不但没有减少工作量，反而曝光更多。她大胆地与雷军打赌十亿，跟国美叫板，扬言造汽车……虽然外界都说她到了退休年龄，但看她所言所行，一点没有要停下来的意思。虽已不再年轻，但她仍然有一颗不服输、敢折腾的心。
董明珠一直奉行“工业精神”，踏实做事、踏实做产品，不急不躁、用产品说话，这与现在很多人急功近利、焦躁冒进的做事态度形成了鲜明对比。这本书的写作原因，一是想向读者呈现一个真实、完整的董明珠，讲一讲她和格力的故事；二是想通过董明珠的从业经历，给迷茫的年轻人一些启发，究竟什么才是你在职场上所需要的，什么才是你该坚持的，物欲横流，守得住真心才能拨开迷雾。
董明珠曾出版过一本自传，讲的是自己早年与格力的故事。后来，陆续有人出版过关于她的传记，但无一例外都只关注于她与朱江洪合作经营格力之事，对于她的个人生活和独自领导格力的经历着墨不多，这也是本书区别于其他“董明珠传记”的地方。能够完整地呈现出一个女企业家的风雨心路，是笔者的荣幸。
笔者因为工作的关系接触过很多商界人士，他们似乎有着同样的一张面孔：笑容满面的背后是虚伪的客套，交流时的微笑隐藏的却是不屑。但董明珠却并非如此，无论在台上还是在台下，她都直言不讳，敢作敢为。在进行讲座面对学生之时，只要是他们问的，她都坦诚相告，这也是她深受学生喜爱的原因。
本书以事实为基础，辅以她的真知灼见，揭开她不为人知的一面。书中不仅提到了她多年来经营格力所获得的成就和她作为企业领导人的内心感受，同时也阐述了她作为一个独立个体的人的取舍与责任，更有为数不多直击内心的心灵独白。她成为一种证明，证明女性不是弱者，她们可以选择不依靠男性独立的生活；也证明一个小厂只要做到为消费者着想，就有成功的希望；她同样证明了“中国创造”的魅力！
格力，这个连续几年在全世界范围内空调销量领先的企业，用实力和业绩证明着自己。这是格力人一同创造的“史诗”，这也是一个女人创造的神话。董明珠像是一只不知疲倦的鸟，早起晚归，为雏鸟领航。
希望读者能通过她的经历，有自己的思考，相信这也是她所愿看到的。榜样的力量是无穷的，但你首先要有起飞的姿态。
如果说乔布斯改变了人类的生活，那么马斯克则颠覆了人类的想象。
马斯克是一个特立独行的梦想家、敢想敢干的实践家，他像魔术师一样将梦想和现实神奇地进行了转换，让曾经嘲笑他的人被无情地打脸；马斯克又是一个无所畏惧的创业家、严谨认真的工业家，他像艺术大师一样将全新的设计理念融入商业模式中，让质疑他的人发现了一个新世界。
马斯克播撒的梦想无处不在，从PayPal到特斯拉，从SpaceX到太阳城，他的每一个起点都经历过不堪回首的惨淡和被人指责的尴尬，然而每一次他都能从逆境中崛起，让世界为之惊叹。超强的专注力让他能够深耕产品理念，制造出令人惊叹的电动汽车；强烈的好奇心让他能够涉足多个领域，从互联网到汽车，再到航空和清洁能源，成为连续成功创业的企业家；疯狂的执念让他关注人类生活的未来，上到太空旅行，下到超级高铁，他的创业征程与人类的命运保持着相同的呼吸节奏。
马斯克的传奇人生，正如那些正在或者已经改变世界的创业者一样，能够被写成惊心动魄的小说，能够被拍摄成激荡人心的电影，他的传奇不仅属于他个人，而且属于全人类。
童年时代，马斯克爱聆听先辈们的冒险故事，然而父母的离异让他变得自闭和内敛；少年时代，马斯克记忆力过人却不善交际，书籍成为给予他力量的亲密挚友；青年时代，马斯克移居美国，寄人篱下的生活赋予他积极进取的动力；中年时代，马斯克开始了求职和创业的人生新篇章，成为硅谷精神的受益者和传播者。当马斯克从一个普通的“极客”变身名震全球的企业家之后，他将早年的火箭之梦变为现实，他的视线也从地球转移到太空。
马斯克生来就不轻易服输。他被航天界的巨头嘲笑过，他被老牌的汽车制造商轻视过，他被所谓的能源专家批判过，他被无知的媒体攻击过……然而他从未怀疑、后悔自己的决定，因为“改变世界”是他奉为信仰的毕生追求，“移居火星”是他语出惊人的商业梦想，他的执着与叛逆吸引了一大批勇于思考人类命运的盟友和粉丝，成为他忠实的拥趸。马斯克无愧于“钢铁侠”的美誉，他的人生一如漫威的宇宙观一样充满着惊奇与震撼。
人穷志不短，面对困苦的生活，任正非及其父母都抱持着知识改变命运的强烈信念。1963年，19岁的任正非考上了重庆建筑工程学院，这本是一件值得庆贺的喜事，但程远昭却发了愁。她为儿子穿针引线，缝制了两件新衬衣和一条拼接起来的被单。但上学还需要自带棉被，她实在没有办法解决，恰巧赶上学校住读的高中学生毕业，她便将毕业学生丢弃的破棉被捡回来，拆洗干净再精心缝好。任正非一用就是5年直至大学毕业。
任正非拿着少得不能再少的生活用品，难过地哭了。任木生见儿子泪流满面，还以为他是嫌弃这些东西破旧，怕人笑话，便对儿子说：“面子都是给狗吃的。只要你努力学习，成绩不比别人差，就没有什么丢脸的。”
其实，任正非并不是嫌东西寒酸，而是想到为他上大学准备生活用品，家里的经济状况将更加捉襟见肘，弟妹的处境也会因他超了定额标准而更加艰难。但他不知道怎么跟父亲解释，哽咽着又是摇头又是点头。他告别满怀期望的父母，告别荒凉贫瘠的小村庄，踏上了对美好未来的不懈求索之路。
重庆是一座被长江、嘉陵江两江环抱的美丽山城，重庆建筑工程学院坐落于城北沙坪坝嘉陵江畔，于1952年10月建校，初的校名是重庆土木建筑学院，1954年更名为重庆建筑工程学院。该校不但师资力量雄厚，实验设备齐全，而且是当时我国八所老牌的建筑名校之一。任正非读的是暖通专业，面对崭新的环境和陌生的同学，他没有自卑、没有消沉，相反，崭新的专业知识和良好的学习氛围使他有了一种遨游于知识海洋的畅快感觉。他渴望通过获得更多的知识来改变自己的命运，因此学习很用功，专业课的成绩都很好，而且还不断探索、总结好的学习方法。他认识了几位西安交通大学的老师，这几位老师经常给他看一些油印的课外读物。他还自学第二、第三外语。
三观之“董”见
江苏卫视《非诚勿扰》中女嘉宾马诺在节目中的言辞——“宁愿坐在宝马车里哭，也不愿坐在自行车上笑”一经说出，便引起了轩然大波，外界对此言论褒贬不一，有人说女孩要对自己好一点，有人则说要有正确的恋爱观……
对于这种现象，《鲁豫有约》节目组请来了董明珠和5名格力女员工、5名女大学生一起讨论，开了一场“独立女性主题座谈会”。
像这样的新闻热点，董明珠自然早有耳闻，她不赞同这样的恋爱观。她认为，女性在恋爱过程中也要拥有独立、自主的精神，尤其是在精神上和金钱上。
老话说，“门当户对”，很多人一听到就嗤之以鼻，其实这种说法有它的道理。门当户对，指的是恋爱观、价值观和金钱观的对等和匹配，如果两人的三观不符，怎么能交流畅谈，面对事情时有相似的看法和解决方法呢？
董明珠的婚姻，就是门当户对的，她与丈夫的教育背景、文化程度和性格品质都差不多，这样大大减少了“对牛弹琴”的情形。董明珠和丈夫一直很恩爱，有了东东后，感情更好。可惜一场大病夺走了她丈夫的生命，这个家就此散了。
谈起丈夫，董明珠仍然饱含深情，虽然已经过去了30多年，但她从来没有后悔过，如果重新给她一次机会，她大概还是“宁愿在自行车上笑，也不愿坐在宝马车里哭”。她一直深信两个人只要感情好，有对等的自由，再苦的日子也能过出甜蜜幸福的滋味。
谈到儿子的恋爱，董明珠更有话说了。一直被视为掌上明珠的东东到了恋爱的年龄，做母亲的自然对此很重视。幸运的是，东东的女朋友和他有共同的目标，两个人没有依靠董明珠，而是共同奋斗，没过多久就取得了可喜的成绩。
又过了一段时间，东东和女友的感情更和睦了，顺理成章地结为了夫妻。董明珠很认可这个儿媳，觉得她不是拜金女，而是一个有想法、有能力的女性。
对于现今社会上的拜金女，董明珠很是不屑，“没有经历过风雨的花朵，在暴雨中必然夭折。”作为女性，必须要有养活自己的本事，而不能只是依靠他人生活。
董明珠也谈到了另一面，拜金女的产生也不是说她们没有努力，但是当有机会快速获得金钱时，人的贪欲就会作祟，继而会产生懈怠，这是人之常情，所以要从根本上摆正自己的价值观和金钱观，有所为，有所不为。
在访谈中，陈鲁豫问：“对女性来讲，你认为身家和美貌哪一个更重要？”
董明珠笑了笑说：“现在好多人都在问这个问题，好像两者有什么可比性，其实不然。”她说，美貌是一个人出生就定下来的，我们无从选择，只能感谢父母，无论貌美还是有缺陷，都不应有任何怨恨。
再者，身家从何而来？依靠父母、依靠男友的并不是身家，那是别人的身家，而非自己的。身家两个字虽然容易写，但是“我写了30多年才写成这两个字”，这背后需要付出的努力超出人们的想象。
现在社会上很多女性依靠自己的美貌获取了所谓的成功，这是对成功二字的玷污，也是女性对自己的不自信。
在场的几个人陷入热烈的讨论之中，随后又谈起现在的就业状况。谈及就业，在场的人中没有人比董明珠更有经验。
董明珠说，中国是劳动力资源丰富的国家，但就业形势却一年不如一年。很多应聘者的能力与企业所需的人才不相符，素质与企业不匹配，这样的矛盾在人才市场十分突出，也造成了供求双方的失落。
用人单位因招不到人而失落，求职者因找不到工作而失落。董明珠说，出现这样的问题，很大一部分原因是学生报考专业时跟风严重，加之学校教育的不彻底，这些使得这样的问题越来越严重。
格力在招聘时，董明珠总是强调：“格力电器只有一条路，往前走，这种压力成为我们的动力，坚持自主创新走核心技术的道路就使我们有了行业里的核心地位，可以推动和引导我们在行业里面继续发展，也才更有生命力。”
精神如此，在招聘的过程中也是如此。董明珠说格力有个“五不”原则：一、不要人际关系；二、不贷银行一分钱；三、不借助咨询公司；四、高于售后服务的售前售中服务；五、不打价格战。
在工作中，这几条原则并不是口号似的存在，而是真正融入董明珠的工作中。其实，这几条原则都是她几十年来的经验。
她常说：“女人并不比男人弱。”每当有人想反驳时，她就用自己的经历说话——36岁才重新开始，20多年的时间完成了别人一生都无法做成的事情，充分证明了女人做事业并不会比男人差，只要你肯付出，肯努力。
就算现在事业有成，董明珠也没有放弃投资自己。除了工作，她经常参加各种活动，她很珍惜各种学习的机会。她说：“只有通过这样的机会，才能够更多地接触新鲜事物，才能够发现商机。”
如今，已过花甲之年的董明珠还在寻求商机，年轻人还有什么可抱怨的呢？
《鲁豫有约》中参与讨论的有5名女大学生，她们对未来很迷茫，面对社会的压力她们感到无所适从。董明珠给她们支了个妙招：先试试找到自己适合的，再做决定。但终，都是要不断提升自己的综合实力，毕竟“有了本事就不怕没人要”。
对这一点，陈鲁豫也表示赞同：“每个阶段都不要放弃自己，过好自己的每一天，热爱生活，建议女性要有自己的事业，让自己经济独立，生活有尊严。”
5. 对不起，你的驾照作废了
在这个世界上，能够获得巨大成就的人，往往不是掌控技术的人，而是掌控他人思想的人，而开启他人大脑的钥匙就是创意，它可以是商业层面的，可以是情感层面的，总之它一定在某个点上具备了打动人心的力量，由此聚集了关注、支持和成功率。
2016年，马斯克的一番豪言壮语震惊了整个汽车行业，他说未来所有的特斯拉电动车都将配备全自动驾驶的硬件，到2019年，特斯拉的司机就不用亲自驾驶，而是躺在车里休息了。
特斯拉从诞生那一天开始，某种程度上代表着未来汽车的独特性和创新性，比如环保、新动力来源等。从2010年到2016年，马斯克为关注的两个话题就是触摸屏和自动驾驶仪。
在2013年之前，马斯克经常谈到特斯拉的触摸屏，因为这在当时是领先很多传统汽车的优势，能够带给用户方便的操控体验，也符合电动汽车的科技属性。不过从2013年以后，马斯克谈论更多的是自动驾驶，为何他会频繁提及这个关键词，这和特斯拉的受众群体有关。在特斯拉刚生产汽车时，业内的很多专家就在思考，到底谁才是电动汽车的受众？从当时的情况来看，汽车市场上有多少能够接受电动汽车的潜在用户不得而知，不过随着时间的推移，很多专家认识到他们低估了这个受众群体的数量。同理，当特斯拉专注于自动驾驶技术时，专家们又开始分析：这个受众群体是否比之前更狭小？
或许现在没有标准答案，但是有一点可以肯定，在人工智能大行其道的今天，注定会有越来越多的人尝试接受这个新生事物。对此，Facebook的CEO马克·扎克伯格表示，他同意马斯克对自动驾驶技术的一个观点——自动驾驶能够挽救生命，这项技术必将得到普及。
为何有这种观点？从长远来看，无人驾驶汽车会随着硬件和软件技术的提升不断完善，而人类的驾驶技能不会变得更强，而且人类自身存在的情绪波动、认知障碍、视觉盲区等生理或心理缺陷，注定了一些交通事故无法避免，而自动驾驶技术却能够通过精确的感知和快速的运算规避很多危险。
正因为马斯克执迷于人工智能技术，所以他对自动驾驶的未来充满信心。现在，特斯拉的汽车已经成为自动驾驶汽车的代名词，但是它也一直遭到质疑，特别是在发生了由于自动驾驶系统缺陷引发的交通事故之后。对此，马斯克这样回应：“有一点需要强调的是，自动驾驶汽车永远不会做到完美。这个世界上没有完美的东西。但是我认为，从长远来看，自动驾驶汽车能够将交通事故的数量减少十分之一，也就是说，交通事故引起的伤亡事件也将会减少十分之一，这是一个巨大的改善。”
2014年，马斯克在新款Model S的发布会上称，特斯拉的自动驾驶技术“让你能拥有私人过山车”。当年10月，Autopilot 1.0(自动辅助驾驶)系统正式首发，它的传感器使用了一个前置摄像头、一个前向毫米波雷达以及围绕车身一周的12个超声波雷达。特斯拉在介绍这款产品时表示，Autopilot不能完全实现全自动驾驶，只是提升舒适性和安全性的辅助功能，汽车的控制权仍然要被驾驶员掌控。虽然和人们预期的目标有些出入，但还是开启了Autopilot接替人类驾驶汽车的时代。
2015年10月，有三位勇敢的司机驾驶特斯拉穿越整个美国，他们只用了57小时48分钟，全程平均速度达到了84公里每小时。在整个过程中，他们有三四次都在自动驾驶模式下开到了145公里每小时，汽车几乎处于无人监管的状态。后来一位司机坦诚地说，如果他们没有集中精神汽车很可能冲下高速公路。对于这种描述特斯拉也能接受，因为Autopilot不是完美的事故屏蔽器，它的应用场景主要在高速公路上，道路上需要有清晰的标线和中央隔离带。
Autopilot的演化过程遵循着“硬件先行，软件更新”的原则，也就是每一台特斯拉汽车都会配备的硬件，软件通过后期不断更新，让自动驾驶功能逐步完善，而且越来越多的用户会提供给数据库更多的路况信息，帮助Autopilot进行训练和迭代算法(不断用变量的旧数据递推新数据的过程，意指完善Autopilot的处理能力)。
2016年10月，特斯拉发布了Autopilot 2.0版本，和上一代相比，Autopilot 2.0的核心内容由主动巡航控制、辅助转向以及自动变道三大模块构成，能够进行防撞辅助计算、车速辅助计算等，它的主动巡航控制能够自主对车辆进行纵向控制，也就是说帮助驾驶员处理刹车问题的判断，不过驾驶员还是要手动操控方向盘。
2018年8月1日，马斯克公开宣称，特斯拉为自动驾驶量身定制的芯片准备就绪。结合之前的宣传来看，2019年即将推出的Autopilot 3.0可能会搭载这套芯片。这样一来，特斯拉成了少数开发自动驾驶技术的汽车制造商。在此之前，特斯拉一直和英伟达公司合作，直到2017年12月，马斯克才公开表示特斯拉正在研究自动驾驶的芯片。为了加快研发速度，马斯克表示将扩大芯片团队和投资力度。
为何马斯克要自主研发芯片呢？按照常理，研发计算机芯片要付出高额的成本，而且英伟达也承诺用优惠的价格为特斯拉提供超级车载计算机，他为何还要一意孤行？
马斯克当然不会算糊涂账，他之所以坚持自主开发，主要是受到了计算单元的限制，因为自动驾驶系统
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