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| 編輯推薦： |
1. 101位主机厂一线汽油机开发技术带头人与知名高校教授联合编写，在具备很高工程实用价值的同时，具备一定的理论高度。这些参编人员包括长安汽车公司动力研究院总经理、国务院政府特殊津贴专家张晓宇，国家科技部863计划课题负责人、国家科技部专家库技术评审专家刘斌，国家“混合动力乘用车国家地方联合工程实验室”技术委员会委员吴学松等。
2. 多位知名高校教授主审把关，中国工程院院士苏万华作序。这些教授有天津大学博士生导师、内燃机燃烧学国家重点实验室（天津大学）主任尧命发，同济大学研究生院副院长李理光等。
3. 总结在业界享有盛誉的正向自主开发汽油机成功经验，系统全面地介绍乘用车用高效清洁汽油机先进开发技术及工程应用，具备很高的实用性和实战性，是一部反映当前电气化趋势下汽油机新理论与开发技术不可多得的作品。
4. 全彩色印刷，精装，制作精良。大量彩色图片，通俗易懂，实用、好用。
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| 內容簡介： |
《乘用车汽油机开发技术》系统地对乘用车用高效清洁汽油机先进开发技术及工程应用进行了阐述，全书共8章，主要内容包括汽油机开发需求与定义、汽油机产品设计、汽油机性能开发、汽油机NVH开发、电控技术、汽油机试验开发、汽油机机车集成开发、典型高效清洁车用汽油机介绍。
《乘用车汽油机开发技术》编写人员除主机厂具有丰富汽油机正向开发经验的研发技术骨干以外，还邀请了同济大学等高校汽车方向的教授为本书的架构和具体内容把关。本书内容丰富、体系完整，实用性和实战性强，是一部反映当前电气化趋势下汽油机新理论与开发技术的著作，旨在为面向电气化发展的乘用车汽油机研发提供参考。
本书可作为我国汽车行业动力总成工程技术人员的参考用书，也可作为高等院校汽车专业师生的教学参考用书。
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| 關於作者： |
1.主编张晓宇：长安汽车动力研究院总经理，中国兵器装备集团科技带头人，国务院政府特殊津贴专家，博士、高级工程师。
2.副主编吴学松：长安汽车动力研究院先期技术研究所经理，国家“混合动力乘用车国家地方联合工程实验室”技术委员会委员、重庆市科协会员，博士、高级工程师。
3.副主编刘斌：国家科技部863计划课题负责人，国家科技部专家库技术评审专家，长安汽车动力研究院性能开发所高级经理，博士、正高级工程师。
4.主审尧命发：天津大学教授、博士生导师，内燃机燃烧学国家重点实验室（天津大学）研究员、主任。
5.主审李理光：同济大学研究生院副院长、同济大学机械工程学院常务副院长，教授、博士生导师。
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| 目錄：
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序
前言
第1章 汽油机开发需求与定义
1.1 开发需求 ...
1.1.1 基于政策法规...
1.1.2 基于用户需求 ...
1.1.3 基于竞争需求 ...
1.2 产品开发定位 ...
1.3 目标转化与分解 ...
1.4 平台谱系搭建 ...
1.5 小结 ...
参考文献 ...
第2章 汽油机产品设计
2.1 概述 ...
2.1.1 产品设计逻辑 ...
2.1.2 产品设计考量因素 ...
2.2 总体设计 ...
2.2.1 设计目标确定 ...
2.2.2 技术路线制定 ...
2.2.3 燃烧系统设计 ...
2.2.4 汽油机主体骨架设计 ...
2.2.5 汽油机主体结构可靠性设计 ...
2.3 曲柄连杆机构 ...
2.3.1 设计策略与原则 ...
2.3.2 基于属性需求的设计 ...
2.4 配气机构 ...
2.4.1 设计策略与原则 ...
2.4.2 基于属性需求的设计 ...
2.5 冷却及热管理 ...
2.5.1 设计策略与原则 ...
2.5.2 基于属性需求的设计 ...
2.6 润滑及低摩擦 ...
2.6.1 设计策略与原则 ...
2.6.2 基于属性需求的设计 ...
2.7 进排气系统 ...
2.7.1 设计策略与原则 ...
2.7.2 基于属性需求的设计 ...
2.8 曲轴箱通风系统 ...
2.8.1 设计策略与原则 ...
2.8.2 基于属性需求的设计 ...
2.9 轮系驱动系统 ...
2.9.1 设计策略与原则 ...
2.9.2 基于属性需求的设计 ...
2.10 小结 ...
参考文献 ...
第3章 汽油机性能开发
3.1 性能开发概述 ...
3.2 性能指标及优化路径 ...
3.2.1 性能指标体系 ...
3.2.2 发动机性能开发路径 ...
3.3 汽油机产品性能开发关键技术 ...
3.3.1 基于整车需求的性能目标设定 ...
3.3.2 高效燃烧系统开发 ...
3.3.3 空气系统开发 ...
3.3.4 机械损失及传热控制 ...
3.3.5 发动机性能验证 ...
3.4 典型问题及其控制技术 ...
3.4.1 典型问题 ...
3.4.2 异常燃烧控制技术 ...
3.4.3 机油稀释控制技术 ...
3.5 汽油机高效清洁燃烧技术发展趋势 ...
3.5.1 当量比燃烧 ...
3.5.2 稀薄燃烧 ...
3.5.3 汽油压燃燃烧 ...
3.5.4 燃烧技术发展趋势 ...
3.6 小结 ...
参考文献 ...
第4章 汽油机NVH开发
4.1 概述 ...
4.1.1 汽油机NVH开发概念 ...
4.1.2 汽油机NVH开发体系 ...
4.1.3 汽油机NVH开发流程 ...
4.1.4 NVH基础知识 ...
4.2 汽油机NVH指标及其达成方法 ...
4.2.1 汽油机NVH指标 ...
4.2.2 汽油机NVH指标达成方法 ...
4.3 汽油机NVH性能开发关键技术 ...
4.3.1 汽油机NVH性能仿真分析技术 ...
4.3.2 汽油机NVH测试分析技术 ...
4.3.3 汽油机NVH的电控技术 ...
4.4 汽油机NVH开发典型案例 ...
4.4.1 汽油机NVH正向设计案例 ...
4.4.2 汽油机问题攻关案例 ...
4.5 电气化动力总成的NVH技术展望 ...
4.5.1 电气化带来的NVH挑战 ...
4.5.2 电气化动力总成NVH解决方案 ...
4.6 小结 ...
参考文献 ...
第5章 电控技术
5.1 概述 ...
5.2 电控系统硬件开发技术 ...
5.2.1 流程与工具 ...
5.2.2 硬件选型技术 ...
5.3 电控系统软件开发技术 ...
5.3.1 开发流程 ...
5.3.2 软件开发及测试评估 ...
5.4 电控系统标定开发技术 ...
5.4.1 开发流程 ...
5.4.2 台架标定技术 ...
5.4.3 整车标定技术 ...
5.4.4 车载故障诊断系统（OBD）标定技术 ...
5.5 电控系统开发新技术 ...
5.5.1 基于模型的系统工程 ...
5.5.2 基于AutoSAR的软件架构 ...
5.5.3 动力域控制技术及大数据开发 ...
5.5.4 智慧标定技术 ...
5.6 小结 ...
参考文献 ...
第6章 汽油机试验开发
6.1 试验开发体系 ...
6.2 热力学燃烧开发试验 ...
6.2.1 试验目的 ...
6.2.2 试验过程 ...
6.2.3 数据分析与评价 ...
6.2.4 可视化试验技术 ...
6.3 机械功能开发试验 ...
6.3.1 热管理试验 ...
6.3.2 摩擦试验 ...
6.3.3 曲轴箱通风系统试验 ...
6.4 可靠性开发试验 ...
6.4.1 试验目的及分类 ...
6.4.2 常规可靠性试验 ...
6.4.3 道路模拟可靠性试验 ...
6.4.4 系统可靠性试验 ...
6.4.5 极限环境可靠性试验 ...
6.4.6 动力总成可靠性试验 ...
6.4.7 可靠性评价方法 ...
6.5 其他辅助先进试验技术 ...
6.5.1 XIL试验技术 ...
6.5.2 虚拟试验技术 ...
6.6 小结 ...
参考文献 ...
第7章 汽油机机车集成开发
7.1 整车对汽油机性能的需求 ...
7.1.1 传统动力汽车对汽油机性能的需求 ...
7.1.2 混合动力汽车对汽油机性能的需求 ...
7.2 传统动力机车集成开发 ...
7.2.1 传统动力选型方法 ...
7.2.2 传统动力机车集成关键因素 ...
7.2.3 传统动力NVH匹配 ...
7.3 混合动力机车集成开发 ...
7.3.1 混合动力选型方法 ...
7.3.2 混合动力机车集成关键因素 ...
7.3.3 混合动力NVH匹配 ...
7.4 能量流辅助油耗开发 ...
7.5 小结 ...
参考文献 ...
第8章 典型高效清洁车用汽油机介绍
8.1 大众汽车典型汽油机产品介绍 ...
8.2 通用汽车典型汽油机产品介绍 ...
8.3 丰田汽车典型汽油机产品介绍 ...
8.4 现代汽车典型汽油机产品介绍 ...
8.5 长安汽车典型汽油机产品介绍 ...
8.6 小结 ...
参考文献 ...
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| 內容試閱：
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节能减排是汽车动力系统技术发展的驱动力，能源安全与持续加严的环保要求，对内燃机不断提出新需求和新挑战，推动内燃机不断高效化；与此同时，汽车融合新能源与信息化技术发生深刻变革，已由单纯的交通工具向移动智能终端、储能单元和数字空间转变，动力系统也由过去的内燃机 (Internal Combustion Engine，ICE) 赋予全新ICE内涵——“智能（Intelligent)、互联（Connected)和环境友好(Ecofriendly)”；中国品牌正在走向世界，面对全球法规门槛、市场快速响应、客户需求多样化、公司盈利需求及产品技术实力的挑战，以及市场发展和法规持续升级的要求，促使产品竞争从“有无”向“好坏”升级。一方面需要保持技术的领先性，即结合碳中和、电动化、智能化发展新要求，持续面向高效化、合适化、电动化、专用化不断衍变升级，从技术集成的角度提升技术、保证质量，提升产品品牌竞争力；另一方面，需要全面、系统地制订产品规划，什么时候投放何种产品，面向何种市场，包含何种技术，如何管控成本，即从经营的角度主动把握市场节奏，恰当地满足市场需求。
由于目前乘用车汽油机开发全流程的技术专著稀缺，本书从上述两个产品基本需求出发，总结了汽油机开发技术。本书与同类书籍相比具有以下特色：①涵盖汽油机从策划→设计→应用的全过程，内容包括乘用车动力新要求、汽油机产品定义、汽油机产品设计、汽油机性能开发、汽油机NVH开发、电控系统、测试与验证、汽油机应用匹配、高效清洁车用汽油机案例；②在关键内容呈现方面，以自主开发为案例、关键重要属性为主线进行描述。本书是对一线工程设计方法和研发进展的系统总结，具有时代的先进性和新颖性。
本书按照开发逻辑线分成五部分共8章：部分为第1章，介绍了能源与交通行业现状、行业发展对于汽油机的新需求，以及基于当前新要求的汽油机产品定义与目标确定；第二部分为第2～5章，从设计、性能、NVH、电控等方面介绍了产品实现以及基于关键属性和典型问题的设计新方法与新技术；第三部分为第6章，介绍了基于属性需求的测试与验证体系和手段；第四部分为第7章，介绍了机车匹配原则与关键影响因素；第五部分为第8章，介绍了行业典型的先进汽油机产品。
本书参与编写人员为汽油机开发相关研发人员，主要由杨志勇（第1章）、蒋树徽（第2章）、许骞（第2章）、瞿尚胜（第2章）、陈小东（第2章）、余小草（第3章、第8章）、李凤琴（第4章）、张才干（第5章）、潘小亮（第6章）、汤春艳（第7章）等牵头编写相应章节；由陈堂明、李仙、郑建军、闫博文和余小草等负责本书后的统稿和校正工作；邓伟、张青、余训等为本书的工程案例提供了坚实的基础；初稿完成后，李理光教授、尧命发教授、黄佐华教授、杨少波专家、沈惠贤专家、高柏濬专家等分别对全书进行了仔细的审核并提出宝贵意见。
在本书的编写过程中引用了大量资料，除了编撰者多年来在实际工作中积累的经验和技术资料外，还参考了汽车行业供应商、国内外文献资料，在此对相关公司和作者一并表示感谢。
后，编者希望本书能对动力开发专业的技术人员、高等学校汽车专业在校生有借鉴作用。汽车与汽油机正在发生着深刻的变化，书中所述难免会有不足之处，竭诚欢迎广大读者予以指正。
编 者
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