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| 內容簡介： |
本书系统阐述了玻璃纤维增强聚合物锚杆应用于地下结构抗浮工程中的承载性能和破坏机理。全书内容包括玻璃纤维增强聚合物抗浮锚杆与岩土体的承载性能、玻璃纤维增强聚合物抗浮锚杆与基础底板的锚固性能、长期荷载作用下玻璃纤维增强聚合物抗浮锚杆的蠕变性能，以及玻璃纤维增强聚合物抗浮锚杆的破坏机理与全变形特征。
本书可供高等院校土木工程与水利工程相关专业师生阅读，也可供相关领域科研与工程技术人员作为参考资料使用。
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| 目錄：
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第1章 绪论 1
1.1 研究背景 1
1.2 国内外研究现状 2
1.2.1 普通金属（抗浮）锚杆研究现状 2
1.2.2 GFRP锚杆研究现状 4
1.2.3 GFRP抗浮锚杆研究现状 13
第2章 GFRP抗浮锚杆内锚固试验研究 15
2.1 引言 15
2.2 GFRP抗浮锚杆承载特性现场试验 16
2.2.1 光纤传感技术的发展及应用 16
2.2.2 光纤传感技术的工作原理 16
2.2.3 植入式裸光纤光栅传感技术 17
2.2.4 试验场地概况 19
2.2.5 试验方案 19
2.2.6 试验过程 21
2.2.7 试验结果与分析 24
2.3 GFRP抗浮锚杆黏结性能现场试验 32
2.3.1 试验方案及过程 32
2.3.2 试验现象及破坏特征分析 34
2.3.3 Q-s曲线分析 36
2.3.4 界面广义平均黏结强度 37
2.3.5 第二界面广义平均黏结强度 39
2.3.6 GFRP抗浮锚杆与钢锚杆之间的比较 40
2.4 改进的GFRP抗浮锚杆抗拔性能现场试验 41
2.4.1 试验方案及过程 41
2.4.2 锚杆破坏特征分析 43
2.4.3 Q-s曲线分析与极限抗拔力的确定 45
2.4.4 锚杆轴力传递特征分析 47
2.4.5 锚杆杆体表面剪应力分布规律 48
2.4.6 界面广义平均黏结强度 49
第3章 GFRP抗浮锚杆外锚固试验研究 50
3.1 引言 50
3.2 螺母托盘锚具的工作原理 50
3.3 试验方案及过程 52
3.3.1 试验设计 52
3.3.2 试验材料及设备 54
3.3.3 试验过程 56
3.4 试验结果与分析 59
3.4.1 试验现象及破坏特征分析 59
3.4.2 螺母托盘锚固性能分析 61
3.4.3 荷载-滑移关系 62
3.4.4 界面广义平均黏结强度 65
3.4.5 黏结-滑移关系 66
第4章 GFRP抗浮锚杆长效性能试验研究 68
4.1 引言 68
4.2 国内外研究成果汇总 68
4.3 试验方案及过程 70
4.3.1 试验材料及仪器 70
4.3.2 试验方案 72
4.3.3 试验过程 75
4.3.4 试验结果与分析 76
4.4 GFRP抗浮锚杆蠕变力学模型 79
4.4.1 GFRP抗浮锚杆位移-时间曲线拟合 79
4.4.2 蠕变本构方程 80
4.4.3 蠕变本构方程参数求解 81
4.4.4 模型验证 83
4.5 GFRP抗浮锚杆的长期抗拔力 85
第5章 GFRP抗浮锚杆破坏机制及其全变形研究 87
5.1 引言 87
5.2 GFRP抗浮锚杆破坏机制 87
5.2.1 杆体拔出破坏 87
5.2.2 界面剪切破坏 90
5.2.3 第二界面剪切破坏 92
5.3 GFRP抗浮锚杆的全变形 92
5.3.1 全变形概念的提出 92
5.3.2 变形分析 93
参考文献 98
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| 內容試閱：
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城市地下空间开发利用是当前国家高度关注的重大发展战略，符合建设“资源节约型、环境友好型和谐社会”城市发展方向的具体要求。然而，随着城市地下空间的开发利用，地下建（构）筑物的基础埋深不断加大，结构荷载不能抵抗地下水的浮力时，抗浮问题也随之而来。与降排水法、压重法、抗拔桩等抗浮措施相比，抗浮锚杆具有地层适应性强、分散受力、便于施工、工期短、造价低等优点，在地下工程中得到了广泛的应用。普通钢筋锚杆虽然在锚固工程中采用对中支架、注浆浆液中掺入防腐剂等防腐技术措施，但因其常年处于水下或干湿交替区域，所处环境比普通支护锚杆更差。特别在城市轨道交通建设项目中，由直流供电系统产生的杂散电流会对常规钢锚杆产生电化学腐蚀，导致抗浮结构的服役性能严重退化，过早退出服役，极大地威胁地铁主体结构安全性。可见，抗浮锚杆结构的防护问题尤为突出，但目前抗浮锚杆的防腐技术还没有取得根本性的突破。因此，使用非金属材料锚杆成为选择。 本书从工程实际需求出发，将玻璃纤维增强聚合物（glass fiber reinforced polymer，GFRP）材料引入抗浮锚杆体系，能够克服传统钢筋锚杆存在的地下水腐蚀和电化学腐蚀等问题，特别适用于硬质岩土层而又不容许采用钢筋锚杆的工程，如岩石地基上的地铁车站等工程。作者通过采用新型光纤测试方法，全面研究GFRP抗浮锚杆的界面应力分布、荷载传递规律和破坏机制，从新的视角剖析抗浮锚杆的变形组成，提出变形及承载力双控制的设计理念，为GFRP抗浮锚杆的推广应用奠定理论基础。书中主要内容如下。 1）通过螺纹GFRP抗浮锚杆与螺纹钢抗浮锚杆现场拉拔破坏性试验，成功地将植入式裸光纤光栅传感技术应用于GFRP抗浮锚杆拉拔试验中，探索风化岩地基中全长黏结GFRP抗浮锚杆在荷载作用下的承载特征、荷载传递机制及破坏机理。 2）基于GFRP抗浮锚杆和钢筋抗浮锚杆的现场黏结强度试验，研究风化岩地基中GFRP抗浮锚杆与钢锚杆的界面（锚筋-锚固体界面和锚固体-岩土体界面）黏结特性和承载性状。 3）开展不同锚固形式和不同锚固长度的室内大型构件对拉试验，明确GFRP抗浮锚杆与基础底板的锚固性能，确定GFRP抗浮锚杆与基础底板的合理锚固方法。 4）通过GFRP抗浮锚杆在长期荷载作用下的拉拔蠕变试验，建立GFRP抗浮锚杆抗拔的蠕变力学模型，计算模型中的蠕变参数并对模型的正确性进行验证。引入损伤力学理论，结合蠕变力学模型推导GFRP抗浮锚杆的长期抗拔力。 5）通过试验求取GFRP抗浮锚杆的“全变形”，对GFRP抗浮锚杆工作机制建立新的认识，提出滨海地下结构非金属抗浮锚杆变形及承载力双控的设计理念。 本书是作者在国家自然科学基金“GFRP抗浮锚杆体系多界面剪切特性研究”（51708316）、山东省自然科学基金重点项目“GFRP抗浮锚杆体系长期承载性能与设计方法研究”（ZR2020KE009）、中国博士后科学基金“不同加载路径下GFRP抗浮锚杆承载特性试验研究”（2018M632641）、山东省博士后创新项目“GFRP抗浮锚杆体系累积变形特性与设计方法研究”（201903043）、山东省高校蓝色经济区工程建设与安全协同创新中心子课题“复合材料抗浮锚杆成套技术开发与产业化”、山东省高等学校青年创新团队—“近海工程防灾减灾创新团队”专项经费等共同资助下研究并撰写而成。 在作者做科研和撰写本书的过程中，张宗强、李伟伟、张舜泉、贾科科、朱磊、赵天杨、匡政、郑晨、王海刚、井德胜等做了大量工作，闫楠副教授、王永洪博士在本书的撰写过程中提供了许多宝贵的意见，在此对他们表示诚挚的感谢。 希望本书能对我国土木工程领域的教学、科研与设计工作有所帮助，这是作者的愿望。由于作者的水平有限，书中可能存在不足之处，敬请同行和广大读者批评指正。 白晓宇 2021年6月
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