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『簡體書』高地应力软岩隧道及时-强-让压支护理论与工程实践

書城自編碼： 3768102
分類：簡體書→大陸圖書→建筑→建筑施工与监理
作者： 汪波 等 著
國際書號(ISBN)： 9787112272129
出版社： 中国建筑工业出版社
出版日期： 2022-05-01

頁數/字數： /
書度/開本： 16开 釘裝： 平装

售價：HK$ 73.8

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內容簡介：
本书针对挤压性大变形隧道支护体系的设计与施工，以实际工程为背景，系统阐述了基于“抗－让”协同支护理念的及时－强－让压支护理论与实践；基于径、环向让压支护技术可行性分析，研发了与径向让压技术相适应、结构适宜、力学性能稳定及让压可靠的大让压量锚索系统；以研发的新型大让压量锚索为核心载体，对让压支护体系中让压力、让压量等关键性参数进行了研究，最终形成一套集新理论、新产品、新工艺和新技术于一体的新型让压支护系统，对于开启我国软岩隧道大变形支护新模式具有很好的促进作用及参考价值。
目錄：
第1章 绪论
1.1 问题的提出
1.2 高地应力与软岩隧道大变形概述
1.2.1 高地应力概述
1.2.2 软岩概述
1.2.3 软岩隧道大变形概述
1.3 软岩大变形隧道支护技术现状与发展趋势
1.3.1 现行软岩大变形隧道支护技术特点分析
1.3.2 强力及分层支护作用机理
1.3.3 现行支护体系存在的问题及发展趋势
1.4 让压支护技术研究现状
1.4.1 让压支护技术简介
1.4.2 径向让压支护技术
1.4.3 环向让压支护技术
1.4.4 小结
第2章 强力支护模式下软岩大变形隧道支护结构破坏特征及成因机制分析
2.1 木寨岭公路隧道概况
2.2 木寨岭公路隧道工程地质特征
2.2.1 地层岩性
2.2.2 地质构造
2.2.3 水文地质条件
2.2.4 初始应力场特征
2.3 结构参数设计及支护特性分析
2.3.1 支护体系及其参数
2.3.2 支护特性分析
2.4 强力支护模式下支护结构破坏特征及其影响因素分析
2.4.1 木寨岭公路隧道施工过程中大变形灾害实录
2.4.2 木寨岭公路隧道大变形灾害特征分析
2.4.3 木寨岭公路隧道大变形影响因素分析
2.5 强力支护模式下的高应力软岩隧道大变形成因机制
2.5.1 基于支护-围岩力学特性的大变形成因机制分析
2.5.2 基于数值仿真的高地应力软岩隧道大变形成因机制分析
2.6 本章小结
第3章 高地应力软岩大变形隧道中让压支护的必要性与适用性研究
3.1 软岩大变形隧道中基于支护强度的让压必要性研究
3.1.1 挤压因子及围岩挤压性程度的判识
3.1.2 分析方案的确定
3.1.3 基于围岩变形的让压支护必要性分析
3.1.4 基于围岩自稳性的让压支护适用性分析
3.2 不同支护模式在高地应力软岩大变形隧道中的效用性研究
3.2.1 依托工程概况
3.2.2 各类支护方案设计
3.2.3 数值分析中各类支护模式的实现
3.2.4 不同支护模式下围岩-结构变形与应力状态分析
3.2.5 各类型支护效果对比分析
3.3 本章小结
第4章 高地应力软岩大变形隧道中及时-强-让压支护的基本原理及其技术实现
4.1 高地应力软岩隧道及时强支护的必要性
4.1.1 基于开挖后围岩应力变化的及时支护必要性分析
4.1.2 基于不同围压下岩体力学特性的强力支护重要性分析
……
第5章新型高强预应力大让压量锚索系统的研发及其力学特性研究
第6章基于蠕变效应的让压支护设计理论及关键参数研究
第7章及时-强-让压支护体系在木塞岭公路隧道中的应用实践
第8章软岩隧道中及时-强-让压支护体系施工关键技术研究
参考文献

 

 

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