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| 內容簡介： |
本书共分为11章，主要内容包括绪论，城市交通的内涵、交通方式分类及其特征，城市交通系统调查，城市交通流分析，城市交通规划与设计，城市交通管理与控制，城市公共交通，城市智能交通系统，城市交通安全，城市交通经济，城市交通环境与政策。
本书是“十二五”国家重点出版物出版规划项目“城市交通系列教材”之一，既可作为交通工程专业本科生教材，也可供相关专业技术人员参考。
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| 目錄：
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第1章 绪论 11.1 概述 11.2 城市交通的发展历史 21.3 城市交通问题及产生的原因 31.3.1 城市交通拥堵产生的原因 31.3.2 交通事故频发的原因 41.3.3 城市环境恶化的交通原因 51.4 城市交通系统分析的步骤及流程 61.5 城市交通的主要范畴 7复习思考题 8第2章 城市交通的内涵、交通方式分类及其特征 92.1 城市交通的内涵 92.2 城市轨道交通 102.2.1 分类 102.2.2 系统构成 152.3 城市道路交通 192.3.1 城市道路交通方式 192.3.2 城市交通结构 212.3.3 交通管理设施 222.3.4 交通控制 252.4 城市航运交通 272.4.1 城市航运船舶的种类 272.4.2 船舶设备装置及运输特征 272.5 城市智能交通 302.6 城市交通发展模式 36复习思考题 39第3章 城市交通系统调查 403.1 概述 403.2 城市交通系统调查的内容 413.3 居民出行调查 433.4 道路交通调查 483.5 物流调查 513.6 公共交通客流调查 533.7 停车调查 57复习思考题 60第4章 城市交通流分析 614.1 城市交通流及其发展 614.2 交通行为与交通流特性 624.2.1 交通行为特征 624.2.2 城市道路机动车交通流特性 654.2.3 城市道路非机动车交通流特性 674.2.4 城市道路行人交通流特性 674.3 宏观交通流模型 684.3.1 速度?密度模型 684.3.2 流量?密度模型 694.3.3 速度?流量模型 694.3.4 交通波模型 704.4 微观交通流模型 714.4.1 城市道路车辆跟驰 724.4.2 城市道路车辆换道 744.4.3 城市立体交叉、城市快速路出入口和交织区交通流 754.4.4 城市轨道交通车辆运行 774.5 城市交通流运行分析 784.5.1 城市道路交通流运行分析 784.5.2 城市公共交通系统运行分析 824.6 无人驾驶系统 83复习思考题 86第5章 城市交通规划与设计 875.1 概述 875.2 城市交通规划与设计的内容 875.3 城市交通系统规划 885.4 城市交通设计 97复习思考题 109第6章 城市交通管理与控制 1106.1 概述 1106.1.1 城市交通系统管理与控制的主要内容 1106.1.2 城市交通系统管理与控制的发展 1116.2 城市交通管理法规 1146.2.1 交通法规的层次 1146.2.2 交通法规的内容 1156.3 道路交通标志与标线 1166.4 城市交通系统运行组织管理 1196.4.1 城市道路交通系统运行组织管理 1196.4.2 停车管理 1216.4.3 公交优先通行管理 1236.4.4 城市交通需求管理 1236.5 城市道路交通信号控制 1246.5.1 信号交通控制的分类 1256.5.2 交通信号控制基本参数 126复习思考题 128第7章 城市公共交通 1307.1 城市公共交通系统 1307.1.1 城市公共交通系统的组成 1307.1.2 城市公共交通线路网 1327.1.3 城市公共交通场站设施 1327.1.4 城市公共交通运营管理系统 1337.1.5 城市公共交通的研究内容 1347.2 城市公共交通的发展 1347.3 城市公共交通客流分析 1357.3.1 城市公共交通客流调查 1357.3.2 城市公共交通客流特征 1357.3.3 城市公共交通客流预测 1377.4 城市公共交通票制与票价 1387.4.1 城市公共交通票制 1387.4.2 城市公共交通票价 1397.5 城市公共交通政策 1397.6 城市公共交通服务 1407.7 城市公共交通运营管理模式 1417.7.1 典型城市公共交通运营管理模式 1417.7.2 城市公共交通管理模式 143复习思考题 144第8章 城市智能交通系统 1458.1 概述 1458.1.1 城市智能交通系统开发的背景 1458.1.2 城市智能交通系统的特征 1468.1.3 城市智能交通系统的应用 1478.2 城市智能交通系统的技术基础 1488.2.1 城市交通信息采集技术 1488.2.2 城市交通信息传输技术 1508.2.3 城市交通信息处理技术 1518.2.4 城市交通信息发布与显示技术 1528.3 城市智能交通系统的功能系统 1538.3.1 交通信息管理系统 1538.3.2 交通管理系统 1548.3.3 紧急救援管理系统 1568.3.4 收费管理系统 1578.3.5 先进的公共交通管理系统 1588.3.6 客货运管理系统 1598.3.7 交通信息服务系统 1598.3.8 安全驾驶支持系统 1608.4 城市智能交通系统评价 1628.4.1 概述 1628.4.2 评价指标体系的建立 162复习思考题 166第9章 城市交通安全 1679.1 概述 1679.2 城市交通系统安全 1689.2.1 城市交通系统安全管理体系 1689.2.2 城市道路交通安全 1689.2.3 城市轨道交通安全 1719.3 城市交通环境与交通安全 1739.3.1 交通条件与交通安全 1739.3.2 交通景观与交通安全 1759.4 城市交通事故统计与分析 1779.4.1 交通事故统计 1779.4.2 交通事故统计方法 1779.4.3 交通事故分析方法 1789.5 交通安全审计 1799.6 交通事故预测 1819.7 交通安全管理与事故预防 1829.7.1 城市交通安全管理 1829.7.2 城市交通安全管理构成体系 1839.7.3 交通事故预防 1849.7.4 交通事故预防5E准则 1869.8 交通事故预警和应急管理 1879.8.1 事故预警管理 1879.8.2 事故应急管理 1919.9 交通事故紧急救援 1949.9.1 交通事故救援组织及流程 1949.9.2 事故紧急救援的组织 1949.9.3 事故紧急救援的流程 1949.9.4 交通事故紧急救援体系的建立 197复习思考题 198第10章 城市交通经济 19910.1 城市交通经济的内涵 19910.1.1 城市交通经济学的定义和研究范围 19910.1.2 城市交通经济学的研究内容 19910.1.3 城市交通经济学的理论框架 20010.2 交通与城市经济社会发展的关系 20210.2.1 交通与城市经济发展的作用机制 20210.2.2 交通与城市经济发展的关系 20210.2.3 交通与城市经济的发展模式 20310.3 城市交通需求与供给 20410.3.1 城市交通需求与供给的定义 20410.3.2 城市交通需求与供给的分类 20410.3.3 城市交通需求与供给的特征 20510.3.4 城市交通需求与供给函数 20610.4 城市交通成本 20810.4.1 城市交通成本的概念 20810.4.2 城市交通运输成本的概念 21010.4.3 城市交通运输成本的构成 21110.5 城市交通服务与价格 21610.5.1 城市交通服务 21610.5.2 城市交通价格 21610.5.3 城市交通价格管理 21710.6 城市交通市场 224复习思考题 227第11章 城市交通环境与政策 22811.1 城市交通环境 22811.1.1 城市交通环境及问题 22811.1.2 城市交通影响因素 22911.2 城市交通政策 23011.2.1 城市交通环境法律政策 23011.2.2 城市交通经济政策 23011.2.3 城市交通需求管理政策 232复习思考题 233参考文献 234
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| 內容試閱：
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我国的城镇化率迅速提高，2021年年底，城镇化率为64.72%。快速的城镇化建设在带来极大的城市经济社会发展活力之外，也衍生了城市建成区规模的进一步扩大和城市人口的膨胀，以城市道路交通拥堵、交通事故频繁、公共交通工具拥挤和空气污染为代表的“城市病”，已成为严重的社会问题之一，破解“城市病”已经成为政府和社会的难题。
为了治理“城市病”，政府相关部门在运行管理方面实施了摇号购车、拍卖车牌、摇号购车 拍卖车牌、限号通行、错峰上下班和单双号通行，甚至研究实施交通拥堵费和汽车排污费等措施。然而，这些措施均具有简单的行政色彩和典型的“亡羊补牢”“头痛医头，脚痛医脚”的性质，被人们所诟病。
城市交通系统既是含有道路、轨道交通、水上和航空节点的立体交通系统，又是由行人、非机动车、公共交通、私人汽车和各种营运客货车组成的综合交通系统。在城市交通系统中，交通出行者或载运工具通过道路和轨道交通等实现各自的位移，在交通节点（交通枢纽和站点）实现换乘和货物的转运，最终到达目的地。“城市病”来源于人们对城市交通系统的规划理念、设计和建设、科学管理和执法的缺位，从而导致对城市交通系统缺乏战略性顶层设计、有序的建设及科学的管理。
城市交通系统规划理念的缺位主要体现在城市交通系统发展理念和顶层设计缺位。城市政府应该根据管理城市的特点采用相应的城市交通发展战略和发展理念，依据发展战略科学安排交通建设用地和规划设计城市交通体系。例如，针对超大城市、特大城市和大城市，规划应优先以城市轨道交通为骨干，以公共汽（电）车交通为主，以非机动车交通为补充的城市公共交通系统，并以公交导向城市向集约、紧凑型发展的交通体系，而不是优先小汽车交通的蔓延性城市结构体系，出了问题之后再发展公共交通。针对城市道路，也应该按照城市快速路、主干路、次干路和支路的比例由少至多的合理结构体系构建；对于中小城市，则应该构建以公共汽（电）车交通为骨干、非机动车交通为补充，主干路、次干路和支路级配合理的道路交通体系。
城市交通系统的设计缺位主要体现在城市交通网络，尤其是超大城市和特大城市的城市轨道交通网络结构设计、道路网络体系结构设计、各种衔接设计、道路时空资源配置设计及人性化微观设计等，造成城市交通网络流和节点集散不畅，利用不便、不安全。
城市交通系统的构建缺位主要体现在城市交通基础设施建设时序缺乏科学性，包括交通方式间的建设时序和同一交通方式不同线路之间的建设时序。例如，对于超大城市和特大城市，轨道交通的建设时序应该优先于道路的建设，停车设施的发展应同步于汽车的发展；而对于中小城市，应把城市公共汽（电）车交通的发展放在比私人小汽车发展优先的位置。
城市交通系统的科学管理的缺位主要体现在过于依赖摇号购车、限号通行等行政化管理手段，而缺少依据法律和科学手段的引导与诱导。执法的缺位主要体现在常规性、精准、严格执法，致使违法成本低，放任了违法行为的滋生。
本教材作为“城市交通系列教材”的分册之一和概括，主要从城市综合交通系统的宏观视角，立足系统分析和顶层设计，概述城市交通的内涵和交通方式分类及其特征、城市交通流分析、城市交通规划与设计、城市交通管理与控制、城市公共交通、城市交通安全、城市交通经济、城市智慧物流、城市交通环境与政策，期待给城市交通问题治理提供战略性宏观支持，为各分册教材提供理念和系统性概括。
本教材在2016年7月出版的第1版的基础上，对全书进行了全面修订，更新了过时的内容，在编写过程中参考和引用了本系列教材各相关分册的内容。邵春福负责修编除第4章、第8章之外的9个章节并统稿，魏丽英负责修编第4章，陈旭梅负责修编第8章。
本教材受作者国家自然科学基金委员会创新群体项目“城市群综合交通系统管理理论与方法”（批准号：71621001）、国家自然科学基金面上项目“城市建成环境与出行交互作用下居民幸福感演化机理及建模”（批准号：52072025）资助，在此一并表示衷心的感谢。
由于编者能力和水平所限，内容难免存在不足或错误，恳请读者不吝指正。
编 者
2022年5月
完稿于红果园
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