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| 內容簡介： |
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本书从阐释减污降碳协同增效的内涵、意义及着力点出发，全面分析了已有相关研究及我国减污降碳协同增效的政策，并以典型城市、工业园区、交通部门、无水印刷行业等为案例开展了减污降碳协同增效的效果评估。本书认为，应从环境、经济、社会、国际四个维度理解减污降碳协同增效。我国减污降碳具有较大协同增效潜力，要进一步完善政策，切实把实现减污降碳协同增效作为促进经济社会发展全面绿色转型的总抓手。
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| 關於作者： |
李丽平，正高级工程师，生态环境部环境与经济政策研究中心减污降碳协同研究部主任，中国环境科学学会理事，中国环境科学学会绿色贸易与投资专业委员会副主任委员，亚洲协同效应伙伴关系专家；长期从事气候变化、国际环境政策、环境与贸易等相关研究；主持国际合作、省部级课题、地方和企业咨询等课题50余项，独著及合作中英文专著16部，译著1部，在期刊、报纸上发表文章100余篇。
杨儒浦，男，工学博士，毕业于法国国立巴黎高等矿业学院，现为生态环境部环境与经济政策研究中心助理研究员；主要研究领域为重点区域减污降碳协同、能源效率提升等；作为主要技术骨干，参与多项由国际合作组织、生态环境部和地方生态环境部门等委托的碳达峰、减污降碳协同相关研究课题；在中英文期刊上发表文章10余篇。
冯相昭，男，经济学博士，毕业于中国人民大学，现为中国电子信息产业发展研究院研究员，曾担任生态环境部环境与经济政策研究中心减污降碳协同研究部副主任；主要研究领域为气候变化与环境经济学、重点行业减污降碳协同控制政策分析等；主持国际机构、国家部委、省市级气候变化领域研究项目30多项；曾参与气候变化国际碳排、IPCC气候变化评估报告政府评审及《气候变化国家评估报告》编写等工作。
李媛媛，女，工学博士，毕业于北京师范大学，现为生态环境部环境与经济政策研究中心减污降碳协同研究部高级工程师，主要研究领域为减污降碳协同增效政策分析、应对气候变化政策、国际环境政策等；获得环境保护科学技术奖1次，主持或参与国际合作项目、部级和地方课题20余项，在中英文期刊上发表文章10余篇。
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| 目錄：
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第一章减污降碳协同增效：内涵、意义及着力点
第二章我国减污降碳协同增效政策分析
第三章减污降碳协同增效研究述评
第四章典型城市减污降碳协同控制潜力评价
——以渭南市为例
第五章成都市减污降碳协同增效工作进展、问题及对策
第六章唐山市协同减排大气污染物与温室气体潜力分析
第七章工业园区减污降碳协同增效评估
——以包头市稀土高新区为案例
第八章工业部门污染物治理协同控制温室气体效应评价
——基于重庆市工业部门的实证分析
第九章交通部门污染物与温室气体协同控制研究
第十章无水印刷技术协同减排污染物与温室气体评估
参考文献
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| 內容試閱：
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前言
当前我国生态文明建设同时面临实现生态环境根本好转和碳达峰碳中和两大战略任务，生态环境多目标治理要求进一步凸显，协同推进减污降碳已成为我国新发展阶段经济社会发展全面绿色转型的必然选择。为此，“十四五”时期，我国将把碳达峰碳中和纳入生态文明建设整体布局和经济社会发展全局，生态文明建设进入了以降碳为重点战略方向、推动减污降碳协同增效、促进经济社会发展全面绿色转型、实现生态环境质量改善由量变到质变的关键时期，推动减污降碳协同增效成为促进经济社会发展全面绿色低碳转型的总抓手。党的二十大报告提出要“协同推进降碳、减污、扩绿、增长”，并将此作为美丽中国建设的重要内容。应该说，推动减污降碳协同增效是我国立足新发展阶段大力推进生态文明建设的必然要求，是我国贯彻新发展理念统筹推进“五位一体”总体布局的必然选择，是我国构建新发展格局持续推进美丽中国建设的根本路径。在此背景下，深刻理解减污降碳协同增效的内涵、全面分析减污降碳协同增效的政策安排、科学评估减污降碳协同增效的实践案例等具有重要的理论和时代意义。
基于此，生态环境部环境与经济政策研究中心研究人员（以下简称政研中心）在相关研究基础上，对减污降碳协同增效的内涵进行了阐释，对现有减污降碳协同增效政策进行了梳理和分析，同时回顾总结了国内外研究进展和相关国际经验，并结合在城市和工业园区不同层级以及工业、交通、印刷等具体领域的协同控制案例，较为立体地展示了当前减污降碳协同增效的政策与实践。
全书共十章内容，具体内容及作者分工如下：“第一章减污降碳协同增效：内涵、意义及着力点”由李丽平、李媛媛、张彬执笔；“第二章我国减污降碳协同增效政策分析”由李丽平、冯相昭（中国电子信息产业发展研究院）执笔；“第三章减污降碳协同增效研究述评”由杨儒浦、冯相昭执笔；“第四章典型城市减污降碳协同控制潜力评价研究——以渭南市为例”由冯相昭、王力执笔；“第五章......
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