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『簡體書』电动汽车生态驾驶控制理论及应用

書城自編碼： 3898305
分類：簡體書→大陸圖書→工業技術→汽車/交通運輸
作者： 吕刚等 著
國際書號(ISBN)： 9787114188220
出版社： 人民交通出版社
出版日期： 2023-07-01

頁數/字數： /
書度/開本： 16开 釘裝： 平装

售價：HK$ 79.4

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內容簡介：
本书以京张高速铁路隧道及地下车站工程设计和建设为依托，详细阐述了空气动力学的基本理论及其在隧道、车站内产生的气动效应，以及相关实际工程缓解气动效应的设计对策。本书分为绪论、地下车站空气动力学效应和地下车站缓解气动效应设计对策三部分，内容包括空气动力学理论基础、隧道及车站内的空气流动、隧道及车站内的压力波、气动效应下的结构安全、气动效应下的乘客舒适性、地下车站空气动力学效应研究、八达岭长城站缓解气动效应的设计对策等。 本书适合于土木工程、车辆工程以及高速铁路、建筑环境相关领域从事工程设计、科学研究等工作的人员阅读和参考，也可供高等院校相关专业师生参考，亦可作为科普性著作供感兴趣的人员阅读。
目錄：
绪论
0.1高速铁路发展
0.2地下车站的发展
0.3高速铁路空气动力学的研究意义
地下车站空气动力学效应
第1章空气动力学基础理论
1.1空气动力学的发展
1.2空气状态方程
1.3气体流动的连续性方程
1.4可压缩黏性流体的运动方程
1.5声速、压力波的传播速度
第2章隧道及车站内的空气流动
2.1活塞风
2.2列车风
2.3列车空气阻力
第3章隧道及车站内的压力波
3.1隧道瞬变压力
3.2洞口微压波
……第4章气动效应下的结构安全第5章气动效应下的乘客舒适性第6章地下车站空气动力学效应研究地下车站缓解气动效应设计对策第7章京张高铁八达岭长城站第9章缓解气动效应的建筑设计第10章气动效应下的结构设计第11章通风空调设计参考文献

 

 

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