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| 編輯推薦： |
城市道路交通组织设计系列手册
1.城市道路平面交叉口渠化设计手册
2.城市道路交通信号控制设计手册
3.城市道路指路标志设置设计手册
4.城市干路交通组织设计手册
5.城市快速路交通组织设计手册
6.城市道路区域交通组织设计手册
7.城市道路路内停车管理设计手册
8.城市公交优先交通组织设计手册
9.城市道路施工作业交通组织设计手册
10.智能交通管理系统结构和功能设计手册
1. 权威性
《城市道路交通组织设计系列手册》的主要编写人员是全国城市道路交通文明畅通提升行动计划专家组的相关专家及各交通领域公认的权威研究机构、高校和科研院所的技术骨干，一大批在专业领域和行业中具有很高造诣的专家学者。《城市道路交通组织设计系列手册》的牵头单位公安部交通管理科学研究所，是专门从事道路交通管理应用技术研究的公益性科研机构。《城市道路交通组织设计系列手册》的编制充分发挥了各方优势，汲取交通管理领域的基础理论研究成果和实践应用经验，具有一定的权威性。
2. 创新性
目前国内在城市道路交通管理技术应用方面缺乏权威性应用技术手册，《城市道路交通组织设计系列手册》是国内首次在全
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| 內容簡介： |
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《城市快速路交通组织设计手册》总体划分为“基本概念篇”“基本方法篇”“综合应用篇”三个部分，着重从城市快速路交通时空资源的精细化组织方面，介绍改善通行安全、提高通行效率、缓解城市交通拥堵、规范交通秩序等方面的基本原理、方法策略及实践经验。具体内容包括：城市快速路的界定、快速路交通组织设计流程、主线交通组织设计、匝道交通组织设计、辅路交通组织设计、通行需求管理。手册中还提供了大量实际应用案例，为快速路交通组织设计方法的落地应用提供借鉴和参考。本书可供交通管理部门、大专院校、科研院所、设计咨询公司等单位的专业人员阅读参考。
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| 關於作者： |
公安部交通管理科学研究所成立于1985年，是公安部直属的从事道路交通管理工程技术研究的公益性科研机构，设有国家道路交通管理工程技术研究中心、国家道路交通安全产品质量监督检验中心和全国公安交通管理干部培训中心，是全国道路交通管理标准化技术委员会秘书处的挂靠单位，建有道路交通集成优化与安全分析技术国家工程实验室、道路交通安全公安部重点实验室、院士工作站、博士后工作站、道路交通事故鉴定中心，目前正在承担建设由公安部、工信部、江苏省人民政府三方共建的国家智能交通综合测试基地。
主要从事公安交通管理科技信息化、道路交通事故预防及鉴定、城市和公路交通管控、公安交通管理大数据及云计算、公安交通指挥中心设计建设、机动车及驾驶人牌证、车联网和自动驾驶运行安全研发测试、交通安全宣教装备等技术研发应用，负责全国道路交通安全产品和交警执法装备质量监督检测、全国公安交警干部培训等业务。
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| 目錄：
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前言
第一篇 基本概念篇
第1 章 城市快速路的界定 ...002
1.1 快速路特征 ...002
1.1.1 快速路基本功能 ...002
1.1.2 快速路与其他城市道路区别 ...003
1.1.3 快速路与高速公路区别 ...004
1.2 分类与构成 ...005
1.2.1 快速路类型 ...005
1.2.2 快速路类型对比 ...007
1.3 快速路系统构成 ...007
1.3.1 主路 ...007
1.3.2 匝道 ...008
1.3.3 辅路 ...011
第2 章 快速路交通组织设计
流程 ...014
2.1 交通调查 ...014
2.1.1 交通调查内容 ...014
2.1.2 交通运行调查方法 ...018
2.2 交通特征分析 ...021
2.2.1 交通流状态划分 ...021
2.2.2 交通流时空分布特性 ...021
2.2.3 交通流速度特征 ...024
2.3 交通组织常用方法 ...024
2.4 效益评估体系 ...027
2.4.1 快速路主线评估指标 ...027
2.4.2 快速路匝道评估指标 ...029
2.4.3 快速路辅路评估指标 ...030
2.4.4 通行需求管理评估指标 ...030
第二篇 基本方法篇
第3 章 主线交通组织设计 ...034
3.1 主线通行组织设计 ...034
3.1.1 车道设置 ...034
3.1.2 变换车道管理 ...035
3.1.3 固定限速 ...036
3.2 主线动态管控 ...043
3.2.1 可变限速设计 ...043
3.2.2 潮汐车道 ...046
3.2.3 动态路肩 ...050
3.2.4 拥堵预警 ...055
3.2.5 定向车道 ...058
第4 章 匝道交通组织设计 ...063
4.1 入口匝道交通组织设计 ...063
4.2 入口匝道控制 ...066
4.2.1 入口匝道关闭控制 ...066
4.2.2 入口匝道汇入控制 ...066
4.3 出口匝道交通组织设计 ...079
4.3.1 地面交织区类型 ...079
4.3.2 地面交织区交通组织设计 ...080
4.3.3 地面交织区功能预告标志 ...083
4.4 出口匝道相连交叉口控制 ...084
4.4.1 出口匝道相连交叉口可变车道 ...084
4.4.2 出口匝道相连交叉口信号控制 ...086
第5 章 辅路交通组织设计 ...090
5.1 辅路通行组织设计 ...090
5.1.1 出入口设计 ...090
5.1.2 公交停靠站设计 ...095
5.1.3 行人过街设计 ...097
5.1.4 停车设计 ...099
5.2 辅路交通控制 ...099
5.2.1 车道级控制实施基本条件 ...099
5.2.2 管控方案设计 ...101
第6 章 通行需求管理 ...102
6.1 外地车限行管理 ...102
6.1.1 实施基本条件 ...102
6.1.2 管控方案设计 ...103
6.2 货车限行管理 ...104
6.2.1 实施基本条件 ...105
6.2.2 管控方案设计 ...105
第三篇 综合应用篇
第7 章 主线交通组织设计实例 ...108
7.1 快速路定向车道交通组织设计 ...108
7.1.1 重庆市金开大道路段概况 ...108
7.1.2 优化设计要点及提升效果 ...108
7.2 拥堵状态下动态路肩设计 ...111
7.2.1 动态路肩在美国应用概况 ...111
7.2.2 优化设计要点及提升效果 ...111
第8 章 匝道交通组织设计实例 ...114
8.1 快速路入口匝道信号控制缓解多车道汇流拥堵 ...114
8.1.1 重庆市人和大道转入金开大道入口匝道概况 ...114
8.1.2 优化设计要点及提升效果 ...115
8.2 “互联网 ”区域交通信号协调控制缓解入口匝道拥堵 ...117
8.2.1 重庆市人和立交概况 ...117
8.2.2 优化设计要点及提升效果 ...119
8.3 主动均衡交通负荷的城市快速路匝道交通信号管控 ...122
8.3.1 苏州市内环快速路概况 ...122
8.3.2 优化设计要点及提升效果 ...124
8.4 “专用右转车道”缓解快速路下匝道路口拥堵 ...128
8.4.1 石家庄市平安大街—和平路交叉口概况 ...128
8.4.2 优化设计要点及提升效果 ...131
8.5 分流向细化车流管控缓解快速路下匝道路口拥堵 ...136
8.5.1 济南市顺河高架经四路下桥口交通概况 ...136
8.5.2 优化设计要点及提升效果 ...137
8.6 快速路下匝道渠化微改造缓解车流交织问题 ...140
8.6.1 乌鲁木齐外环路交通概况 ...140
8.6.2 优化设计要点及提升效果 ...143
8.7 数字式分道与灯控交通组织为二环“减压提速” ...147
8.7.1 西安市西二环—昆明路交叉口概况 ...147
8.7.2 优化设计要点及提升效果 ...148
8.8 “全可变车道 二次放行”化解快速路下匝道交织拥堵 ...152
8.8.1 杭州市上塘路—大关路交叉口概况 ...152
8.8.2 优化设计要点及提升效果 ...154
8.9 “均衡交通负荷”缓解快速路下匝道交通拥堵 ...157
8.9.1 济南市北园大街—历山路交叉口概况 ...157
8.9.2 优化设计要点及提升效果 ...159
8.10 “定向车道 交替通行”缓解上下匝道交通拥堵 ...165
8.10.1 武汉市汉江大道月湖桥段交通概况 ...165
8.10.2 优化设计要点及提升效果 ...166
第9 章 辅路交通组织设计实例 ...172
9.1 车道功能微调整解决辅路车流交织问题 ...172
9.1.1 温州市瓯海大道辅路交通概况 ...172
9.1.2 优化设计要点及提升效果 ...173
9.2 环城西路辅路交通组织设计优化 ...177
9.2.1 宿迁市环城西路（西湖路—纬十二路段）概况 ...177
9.2.2 优化设计要点及提升效果 ...182
参考文献 ...185
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| 內容試閱：
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随着我国城市社会经济的快速发展、城镇化进程的不断推进，城市道路交通量迅速增长，交通拥堵、交通事故、环境污染等问题日益加剧，制约了城市的社会经济发展。2015年召开的中央城市工作会议明确提出，要“加强城市精细化管理，着力解决城市病等问题”。为深入贯彻中央城市工作会议精神，推动治理交通拥堵、出行难、停车难等“城市病”，公安部等四部委决定进一步创新城市道路交通管理模式，从2017 年起在全国组织实施“文明畅通提升行动计划”，并明确提出“交通组织提升工程”等五大主要任务措施。2023 年公安部在全国大力实施“城市道路交通精细化治理提升行动”，要求用绣花的功夫完善管理、科学治理、优化服务。在此背景下，有必要组织编撰具有中国特色的城市道路交通组织设计手册，用于科学指导各地的城市道路交通拥堵治理工作。
根据当前城市道路交通组织管理工作的实际需要，拟编撰以下系列手册：平面交叉口渠化设计、交通信号控制设计、指路标志设置设计、主干路交通组织设计、快速路交通组织设计、区域交通组织设计、路内停车管理设计、公交优先交通组织设计、施工作业交通组织设计、智能交通管理系统结构和功能设计手册等。手册的内容既有基础理论的介绍，又有实战经验的总结，力求通俗、易懂，对解决实际问题有较强的指导性和可操作性。
本分册为《城市快速路交通组织设计手册》，着重从城市快速路交通时空资源的精细化组织方面，介绍改善通行安全、提高通行效率、缓解城市交通拥堵、规范交通秩序等方面的基本原理、方法策略及实践经验。具体内容包括：城市快速路的界定、快速路交通组织设计流程、主线交通组织设计、匝道交通组织设计、辅路交通组织设计、通行需求管理。手册中还提供了大量实际应用案例，为快速路交通组织设计方法的落地应用提供借鉴和参考。
本分册编撰工作由公安部交通管理科学研究所牵头，联合同济大学、广东振业优控科技股份有限公司、上海济安交通工程咨询有限公司等单位共同完成。在编撰过程中，从需求调研、素材收集、案例整理，到编辑整合、汇编成册，各单位分工明确、通力合作、反复研修，编著者付出了巨大的努力和心血，在此由衷地表示感谢！重庆、苏州、杭州等城市的公安交通管理部门为手册提供了丰富的实战案例，并在技术应用方面提供了宝贵的建议和帮助，在此也表示感谢！同时，还要对引用参考的所有文献的机构和作者表示感谢！
本手册的编撰和出版得到了公安部交通管理局的大力支持，在此表示衷心的感谢！
《城市快速路交通组织设计手册》的出版得到了国家重点研发计划“基于城市高强度出行的道路空间组织关键技术”（项目编号：2020YFB1600500）的支持和资助。
由于编著者水平有限，文中难免出现疏漏和不当之处，敬请读者批评指正！
编著者
2023 年10 月
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