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| 編輯推薦： |
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本书为纪传体历史文学作品，是第一次从中国人的角度，以衢州为中心，以丰富翔实的一手资料和田野调查为基础，以文学的笔法描述1942年4月18日美国杜立特突袭东京行动的整个过程，以及突袭计划的形成、准备情况等。其详细讲述了衢州人民救助美军跳伞飞行员的全过程，展现了衢州在这个历史事件中的作用和地位，歌颂了衢州人民为救助美国飞行员所作出的无私的、大无畏牺牲的精神，以及对中美友谊所作的巨大贡献。
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| 內容簡介： |
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1942年4月18日，吉米·杜立特中校率领16架B-25轰炸机从“大黄蜂”号航空母舰上起飞，超低空进入日本本土，分别在东京、横滨、名古屋、大阪、神户等地投下炸弹。轰炸结束后，轰炸机直飞中国的浙江衢州机场。由于飞机航程本来不够，又加上导航、天气等原因，除一架飞机飞到苏联外，另15架飞机在浙江、江西、福建、安徽交界地迫降、跳伞。在中国降落的75名杜立特突袭队员中，3人牺牲，8人被日军俘虏，其余人在中国军民的帮助下，转移到安全的大后方。这就是著名的杜立特“突袭东京”行动。杜立特突袭东京是中美两国第一次联合作战。中国方面作为同盟国非常深入地参与其中。为了迎接美国轰炸机群，衢州机场准备了油料、炸弹、通讯器材等，做好了迎接美军飞机的一切准备。杜立特飞行员降落后，中国百姓自发地救助他们、为他们疗伤并护送他们通过日军的封锁线。东京上空30秒给日本造成的损失并不大，但却给不可一世的日本军阀以沉重打击。这次行动，也使日本侵略军看到了中国东南部以衢州为中心的机场群的重要性。杜立特空袭行动对反法西斯同盟具有重大战略意义，这次行动极大鼓舞了同盟国的士气，迫使日本把4个陆军战斗机大队留在了国内。这不仅牵制住了日军在太平洋战场上的兵力，还打乱了日军在中国战场的作战计划。中国人民营救杜立特队员的历史是中美两国之间最甜蜜的回忆之一。历届美国总统说到中美关系时总是要提到这段故事。2023年11月15日习近平主席在旧金山美国友好团体联合欢迎宴会上的演讲中，同样专门提到了杜立特突袭行动和衢州的杜立特行动纪念馆，认为血与火铸造的中美两国人民友谊一定能够代代相传。
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| 關於作者： |
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郑伟勇，浙江衢州江山人。独立研究杜立特突袭东京事件20余年，查阅收集中国、美国、日本、苏联的档案、资料、当事人日记、回忆录及案头分析，实地考证了15架飞机的坠落地点和大部分突袭队员降落的村庄，收集实证材料，从而厘清了整个杜立特突袭东京事件的来龙去脉。作者曾四次受邀到美国参加这一非常营救的纪念活动，并在美国纪念杜立特突袭东京70周年、75周年纪念活动上，都发表了重要演讲。作者著有《降落中国——杜立特突袭东京》《非常营救——杜立特突袭与衢州》等专著。
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| 目錄：
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目录
第一章 衢州机场 1
第一节 初建衢州机场 2
每二节 抗战初期的衢州机场 3
第三节 1942年前后空军第十三总站的组织 9
第四节 利用衢州等地机场攻击日本的几个计划 12
第五节 扩建机场 15
第六节 加强机场的保障配套 23
第七节 提高衢州机场防御能力 28
第八节 加强防空情报网建设 43
第二章 绝密计划 46
第一节 日军偷袭珍珠港 46
第二节 美军制订报复计划 48
第三节 传奇飞行英雄吉米·杜立特 53
第四节 中缅印战区的五项方案 56
第五节 筹备飞机，训练机组人员 57
第六节 向西海岸集结 72
第七节 特混舰队出发 75
第三章 中美协同 87
第一节 需要中国配合 87
第二节 进展缓慢的沟通 89
第三节 衢州等地机场被炸 94
第四节 同意使用衢州机场 99
第五节 遥远的东部机场 103
第六节 衢州机场做好迎接美机准备 105
第四章 突袭日本 109
第一节 被日本监视艇发现 109
第二节 提前起飞 114
第三节 日本人的焦躁与判断 122
第四节 突袭成功 125
第五节 陷入混乱的日本当局 136
第六节 第一次遭到空袭的东京 139
第七节 美军特混舰队撤退 143
第五章 华东迷雾 146
第一节 迷航在华东 146
第二节 不同寻常的防空警报 151
第三节 第三战区当夜通知营救美国飞行员 157
第四节 未开放机场的原因 159
第六章 战果意义 164
第一节 日本遭到空袭的消息四处传扬 164
第二节 中美沟通还在继续 173
第三节 各方报告陆续传回 176
第四节 突袭的战果与损失 185
第五节 日本军队的迷茫与动摇 187
第六节 日本国民遭受的心理打击巨大 190
第七节 杜立特突袭行动的战略意义 192
第七章 集结衢州 193
第一节 4月19日 193
第二节 4月20日 202
第三节 4月21日 206
第四节 4月22日 209
第五节 4月23日 212
第六节 4月24日 220
第七节 4月25日 226
第八节 4月26日 230
第九节 4月27日至28日 238
第十节 4月29日至5月3日 240
第十一节 伯奇在衢州收尾 247
第八章 分批后撤 250
第一节 第一批队员离衢撤到重庆 250
第二节 中美两国分别授予勋章 253
第三节 第二批队员后撤 259
第四节 杜立特先期回国 267
第五节 第三批队员后撤到印度集中 270
第六节 延期执行第二次轰炸日本计划 273
第七节 劳森、怀特等5人从临海后撤 278
第八节 新的战斗和授勋仪式 280
第九章 日军报复 287
第一节 日本加强本土防御 287
第二节 日军计划发动浙江作战 288
第三节 日军发动浙赣战役 293
第四节 衢州城破 297
第五节 中国军队退却 303
第六节 浙赣路西段战斗 305
第七节 日军破坏机场后撤退 308
第八节 浙赣战役是一场细菌战 312
第九节 中国军民损失巨大 316
第十节 中途岛海战 328
第十章 不同命运 335
第一节 被俘队员受尽酷刑 335
第二节 日军杀害被俘队员 338
第三节 美国的愤怒 347
第四节 克里姆林宫的客人 351
第五节 上海美军军事法庭的战犯审判 353
第六节 突袭队员团聚 364
第七节 牺牲队员魂归故里 366
第十一章 情谊长存 369
第一节 再续友情 369
第二节 衢州与雷德温缔结姐妹城市 373
第三节 友好往来 374
第四节 一美分的纪念章 377
第五节 70周年纪念活动 381
第六节 最后的祝酒 382
第七节 撒切尔之子重走当年路 386
第八节 永久的纪念 391
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| 內容試閱：
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前言
1942年杜立特突袭行动是第二次世界大战中的重大历史事件。1941年12月7日日本偷袭珍珠港，美国损失惨重。第二天，美国对日本法西斯宣战。随后美国在太平洋的属地关岛、威克岛以及菲律宾等被日军占领。一连串的军事失利，使美国举国上下人心沮丧。美军为提升低落的士气，开始实施空袭日本本土的计划。经过经心策划，做了大量的准备工作，1942年4月18日，詹姆斯·杜立特中校率领16架B-25轰炸机从“大黄蜂”号航空母舰上起飞，超低空进入日本本土，分别在东京、横滨、名古屋、大阪、神户等地投下炸弹。轰炸结束后，轰炸机直飞中国的浙江衢州机场。由于飞机航程本来不够，又加上联系、导航、天气等原因，除一架飞机飞到苏联外，另15架飞机在浙江、江西、福建、安徽交界地迫降、跳伞。在中国降落的75名杜立特突袭队员中，3人牺牲，8人被日军俘虏，64人在中国军民的帮助下，转移到安全的大后方。这就是著名的杜立特“突袭东京”行动。杜立特突袭东京是中美两国第一次联合作战。中国方面作为同盟国非常深入地参与其中，做出重大贡献，付出重大牺牲。事前，美国方面要求使用中国东南机场。多次沟通后，中国方面勉强同意美方使用衢州机场。为了迎接美国轰炸机队，中国方面动员大量人力物力加快机场扩建进度。衢州机场准备了油料、炸弹、通讯器材等，安时做好迎接美军飞机的一切准备。杜立特飞行员降落后中国百姓自发救助美国飞行员，为伤员疗伤，护送美国飞行员通过日军封锁线。有51位美国飞行员集中到衢州。东京上空30秒给日本造成的损失并不大，但却给骄横不可一世的日本军阀以沉重的心情打击。这次行动，也使日本侵略军看到中国东南部以衢州为中心的机场群的重要性。
1942年5月15日，日军发动浙赣战役，侵占浙赣沿线，对衢州、玉山、丽水机场进行彻底破坏，并拆毁铁路，抢掠物资。浙赣战役，给广大平民造成了巨大的生命和财产损失，军民死亡25万以上。日军在浙赣战役期间和撤退时，大量使用细菌武器。如此系统地，大面积地使用细菌武器，世界战争史上都绝无仅有，给浙赣人民带来深重灾难，余毒还在祸害当地平民。杜立特空袭行动对反法西斯同盟的具有重大战略意义。这次行动极大的鼓舞了同盟国士气；迫使日本把4个陆军战斗机大队留在了国内，牵制了日军在太平洋战场上的兵力；打乱了日军在中国战场的作战计划；这次空袭促使日军大本营决定进行中途岛作战，日军在这次海战中遭到了彻底的失败，太平洋的战局从此向有利于同盟国一方发展，杜立特轰炸东京是这一转折的发端。中国人民营救杜立特队员的历史是中美两国之间最甜蜜的回忆之一。历届美国总统说到中美关系时总是要提到这段故事。2023年11月15日习近平主席在旧金山美国友好团体联合欢迎宴会上的演讲中专门提到了杜立特突袭行动和衢州的杜立特行动纪念馆，认为血与火铸造的中美两国人民友谊一定能够代代相传。关于杜立特突袭东京行动美国方面有很多专门著作。美国的资料、档案非常丰富，对于计划、准备、实施轰炸的过程，记述得准确详实。但是关于飞行员在中国的经历很模糊，他们所遇到的人物、经过的地点不明确。我们需要有一本书详细阐述中国人特别是衢州人在这次对日联合作战中做出了贡献，付出了牺牲。
我们需要说清楚每架飞机坠落地点、每个飞行员降落的地点，说明清楚谁当年帮助过他们。这些飞行员集中到衢州又遇到什么事。等等。我希望能还原这一历史事件的前因、经过、后果，以及之后的友好往来。近十多年来，为研究这段历史，我收集到大量研究资料、中国地方志、中文和英文的专门著作。在中国各地档案馆，我查到记录民众救助飞行的民国档案。我收集到一批美国档案、中美之间的来往电文电报稿复印件。从蒋介石、史迪威、徐永昌等人的日记中知道高层之间的交流。我四次受到邀请到美国参加杜立特突袭纪念活动，见过四位空袭队员。我从突袭队员子女家人手中拿到三十余位美国突袭队员写的日记、回忆录和回忆文章、照片、中国官员名片等等。文史资料相关内容从一个局部记述当时的细节。我收集了四本日本方面的战史和有关专著，让我从另一个角度研究这一历史事件。在文字的基础上我注重实证调查。我找到亲历者或他们的家属子女，向他们请教。足迹遍及浙、闽、赣、皖各地，行程三万余公里。我到达每架飞机的坠落地点，收集挖掘到9架飞机的碎片。我到过大部分飞行员降落的村庄，寻访当事人、目击者、知情人，向近千位老人了解当年情况。2015年是中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年。中国人民对外友好协会邀请杜立特突袭队7号机的撒切尔的儿子杰夫·撒切尔到北京参加九·三阅兵式。活动结束后，杰夫·撒切尔来到衢州，参观了由衢州市文广新局主办，衢州市博物馆承办的《“杜立特突袭”与衢州》特展。丰富的展品让他难忘，他们对杜立特突袭者在中国的经历如此有兴趣，让我有了写一本衢州与杜立特行动的书的紧迫感。在衢州市文广新局等的帮助下这本书终于在2016年出版。此书在2017年获得了第十四届衢州市哲学社会科学优秀成果三等奖。时光荏苒，8年过去了。这8年时间发生了很多事，我的研究也在继续。这次衢州市委宣传部鼓励我再版这本书。我重拾纸笔对原书进行了修订，以新的面貌呈献给各位读者。在此感谢所有帮助我的同行者、朋友、领导们。感谢我的家人们。
第一章 衢州机场
杜立特突袭东京行动是第二次世界大战太平洋战场上具有标志意义的重要历史事件，是美军主导实施中国方面配合的第一次联合作战，是对日本本土进行的大胆的突袭行动。这次行动牵动了美国、中国、日本、苏联4国领导人。这次行动在军事上给日本造成的损失不大，却给骄横不可一世的日本军阀以沉重的心理打击，也极大鼓舞了同盟军民的士气。这次行动打乱了日军的作战计划，改变了第二次世界大战的进程，促使日军决定进行中途岛作战，日本海军经过此战由盛转衰。日军为彻底破坏衢州、玉山、丽水机场，发动浙赣战役，同时针对平民发动细菌战，使浙赣军民损失惨重。日军也因浙赣战役而无力实行进攻四川、西安的计划。衢州及衢州机场在抗日战争和第二次世界大战中的战略位置十分重要。第三战区、浙江省、第五行政督察区、衢县、空军第十三总站为利用衢州机场对日进行反攻做了大量准备工作。作为美军计划中的降落机场，衢州机场为迎接杜立特机队做了充分的准备工作。杜立特机队队员跳伞、迫降后，衢州和其他地区民众一起积极救助美国飞行员，收容、接待各地送来的突袭队员，安全转送大后方。在浙赣战役中，衢州人民做出了巨大的牺牲。衢州在杜立特突袭东京这个历史事件中起着重要作用，作出了巨大的贡献。说起衢州与杜立特突袭行动的渊源，就要从衢州机场说起。
第一节 初建衢州机场
衢州位于浙江金衢盆地西部，钱塘江上游，处于浙、闽、赣、皖4省交界处，为交通要道，自古就是兵家必争之地。衢州机场的初建就与军事用途有关。1926年，北伐军东征江浙两省，12月进入浙江，为使空军协助地面部队作战，北伐军准备在衢州、兰溪、杭州、上饶等地建筑临时机场。12月29日，北伐东路军第一路指挥官王俊致电蒋介石“上饶机场已好，并选定衢州兰溪严州等空地兴工”修建机场，其中衢州机场由熊公烈督建。这是衢州机场第一次修建，然而随着北伐军的节节胜利，战线向北推进，北伐军修建的衢州临时机场便荒废了。1932年，国民政府下令兴建兰溪、镇海、衢县飞机场。要求衢县县政府选址，“建筑400米见方的飞行场”。衢县县长王超凡将衢州飞机场选址定在雄鸡坂。雄鸡坂在衢州城东南，清朝时曾用作教场，土地平坦，挖平阡陌，即成广场，施工容易。1932年1月下旬，衢县开始测量立界，征地172.153亩，动工兴建衢州飞机场。国民政府空军在衢县东门街徐忠壮公祠设立航空站，任命吴侨为站长。1933年，因衢州机场的西北角地势较低，积水严重，为修理机场，衢县建设科又征工征料，用石块、土方填高机场西北角。同时兴建临时棚厂一座，临时油库三座、弹库一座。1933年11月，在福建的十九路军公开反蒋，并准备经从浦城进攻浙江。蒋介石调兵遣将，从浙南、浙西、赣东、赣南、海面等方向围攻十九路军。衢州成为进攻的重要基地，衢州机场的作用陡然提升。12月20日，衢州机场完成东北两面各加阔100米工作，机场扩至500米见方。可以降下当时所有型号的飞机。12月11日，蒋介石发电报给徐培根、毛邦初拟令轰炸机队分驻南城、温州，命令达格拉斯机队派赴衢州，归蒋铭三指挥，相机推进建瓯。为了靠前指挥，12月25日，蒋介石由杭州笕桥机场乘飞机经衢州机场飞抵浦城，指挥对十九路军的作战。1934年春，衢州机场奉令扩至800米见方。机场南临浙赣铁路干线，西及下洪桥，北逾东郭，东抵龙山屋基、七里街，圈有白茅田铺诸小村。衢县至兰溪公路的走向是由县城东门向东，经七里街、教场村，在乌溪桥村过东迹江，再向东通向龙游。机场扩建后，衢兰公路向北移至机场北部20米以外。此后，衢州机场每年都要进行修缮。衢州机场地处信安、东迹两江之间的冲积平原。流经这个区域的还有城南、城北护城河的东流水和石室堰的堰水。这里的水道支流密布，掘地数尺，无不及泉。为宣泄地下水，更改机场区域内的灌溉水道，加深放宽环场沟渠。排走地下水后，建在沙积地上的机场出现塌陷，不能承重。又计划用卵石铺筑飞行跑道地基。征工购石，时断时续，施工工作历时经年仍未竣工。
第二节 抗战初期的衢州机场
1937年7月7日，卢沟桥事变爆发，揭开了全面抗战的序幕。8月13日，淞沪战役打响。8月14日，中国空军以杭州笕桥机场为中心，进行著名的“8·14”空战。衢州机场作为笕桥机场的后方机场，在空战中并没有发挥大的作用，只有少量飞机为避日机空袭，从笕桥机场转场到过衢州。此时，衢州机场又开始新一轮的赶筑跑道工程。先在跑道区域向下挖掘五尺，在下层填上巨石，中层用卵石，上层用碎石，最上层盖上沙土。由于石料需求量大，衢州石价大涨，机场周边的路边石，碑碣坟砖，以及水坝、堤堰、桥梁的石头，都被发掘殆尽，仍不能满足需求。缺额部分，通过招商征购。多石之区，贪官与奸商相互勾结，争相抢做石料生意。东至东迹渡罗星塔，南至乌巨渡乌泥坝，北至青龙渡地黄滩，这一片江岸的积石，都被掘出，江岸为之崩塌，而工事仍未能完竣。11月，杭州城和笕桥机场沦陷。至12月，南京继而失守。后日军主攻方向为沿长江向西，经黄淮地区向华中进攻，战线西移。在浙江，中日两军隔钱塘江对峙，除杭嘉湖一带，浙江省大部分地区得以保全，这一态势一直维持到1940年1月。
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