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『簡體書』顶天立地:通信与航天科学工程师

書城自編碼: 4022003
分類:簡體書→大陸圖書→傳記科学家
作者: 王大明、刘兵、李斌主编, 王大明编
國際書號(ISBN): 9787571119423
出版社: 大象出版社
出版日期: 2024-04-01

頁數/字數: /
書度/開本: 32开 釘裝: 平装

售價:HK$ 29.1

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編輯推薦:
本书兼具理论深度和科学普及性,是国内出版的最为系统、原创的有学术价值和传播价值、有思想性和可读性的大型科学家传记图书。
——编辑推荐
专业性和原创性是本丛书最大的创新点。作者都是对传主有深入研究的著名学者,以科学家的生平和科学贡献为主要内容,保证了传记的专业性和权威性。
所选科学家领域广、层次高,远超同类读物。所选科学家皆对人类科学进步有里程碑式的影响,几乎涵盖所有科学领域。
突出科学家精神,契合时代需求。本丛书重点突出科学家精神,契合习近平总书记关于科学家精神的阐述和倡导。
——编辑推荐
要了解科学的方方面面,学习科学家的传记是一条重要途径。这套科学家传记丛书是在《自然辩证法通讯》杂志四十年积累的基础上完成的,凝聚了两三代专业研究者的心血,非常值得一读。
——范岱年
(中国科学院《自然辩证法通讯》杂志编辑委员会名誉主任,中国科学院科技战略咨询研究院荣退研究员)

弘扬科学家精神,很有意义。
——朱清时
(中国科学院《自然辩证法通讯》杂志编辑委员会主任,中国科学技术大学第七任校长,南方科技大学创校校长,中国科学院院士)
科学精神就是优秀科
內容簡介:
本书是“中外科学家传记丛书”之一种,精心选取了《自然辩证法通讯》杂志《人物评传》专栏刊载的8篇,分别叙述了有线电话之父贝尔、电气化技术的重要开拓者特斯拉、把无线电之蛋立起来的人从波波夫到马可尼、毁誉参半的半导体科学家肖克利、航空航天中的乘风扶摇者冯卡门、苏联传奇飞机设计师雅科夫列夫、从囚徒到苏联运载火箭之父科罗廖夫、20世纪火箭工程的奠基人冯布劳恩等9位世界著名科学家的生平事迹。
關於作者:
本书由王大明、刘兵、李斌主编,王大明编。
王大明,中国科学院大学人文学院哲学系教授,《自然辩证法通讯》杂志副主编。研究方向为科学技术史、科学社会史、科学技术哲学等。
刘兵,山东中医药大学中医文献与文化研究院教授,博士生导师,中国科协-清华大学科学技术传播与普及研究中心主任。中国科学技术史学会常务理事,中国图书评论学会副会长。研究领域为科学史、科学哲学、科学文化传播等。
李斌,中国科学院大学人文学院副教授,《自然辩证法通讯》编辑部主任,主要研究方向为英国科学技术史、科学技术与社会。
目錄
001
贝尔 有线电话之父


02 7
特斯拉 电气化技术的重要开拓者


049
从波波夫到马可尼 把无线电之蛋立起来的入


0 77
肖克利 毁誉参半的半导体科学家


099
冯·卡门 航空航天中的乘风扶摇者


123
雅科夫列夫 苏联传奇飞机设计师


149
科罗廖夫 从囚徒到苏联运载火箭之父




002一



167
冯· 布劳恩 20 世纪火箭工程的奠基入


191
参考资料


195
人名对照表
內容試閱
2022 年 8 月 15 日, 埃隆 · 里 夫 · 马 斯 克 领 导 的 特斯拉公司最重要的上两超级工厂宣布, 第 100 万辆电动整车下线, 这距 2019 年1 月 7 曰工厂开工只有 3 年多。实际上, 特斯拉公司是在马斯克介入前的 2003 年 7 月 1 日, 由马 丁 · 艾 伯哈德和马 克 · 塔 彭宁 共同创立。他们将公司命名为“特斯拉汽车” , 以 纪 念 伟 大的 电 气 发明 家尼古 拉 · 特斯拉 。
特斯 拉 是电 气 革 命的 四 巨 头 之 一 , 但比 其 他三 入小 10 岁左右。尽管他后来的 名气 不如 爱迪生 和贝 尔那样大 , 但他创 立的 多 相 交 流供电和动力系统 近代最重大的发明之一, 为 20 世纪的电 气化工业革命直接铺平了 道路。 追溯他一生的足迹, 重 新思 考他的 成 功 与失败 , 对我们 将 不无益处 。

— ,牧师的儿子

曾在 19 到 20 世纪之交的美国一再掀起波澜的特斯拉并不是土生土长的美国入。1856 年 7 月 10 日 , 他 出 生 千当时奥匈帝国利卡省一个名叫斯米良的村镇。这个地方属千现在的克罗地亚。他的 父亲是一名牧师, 他的 母亲 是 一 名 家 庭 主 妇 , 虽 是 个 文 盲 ,但她 却极 有天 赋 , 能 背 诵大 段 大 段的 诗 歌 , 还曾 发明 了 几 种改 进的 家 庭用具 , 如牛奶分离器等。



特斯拉的父母曾打算让他继承父亲的职业成为一名牧师。然而, 完全不同的志趣却使他走了另一条道路。特斯拉对周围的自然界和科学知识充满了好奇。还不满 5 岁, 他就进行了他的第一项“发阴”一 在小河边上插了 3 根顶端带权的树棍, 上面架若带长轴的小水轮, 千是一架小水轮机运转起来了。
在 9 岁那年, 他再次表现出对动力间题的特殊兴趣。这回 , 他制造了一架有 4 只风扇的风力机模型 , 转动的风轮通过皮带带动了另一只小轮子。他在14 岁那年, 曾 观察到一次由一个雪球引发的雪崩, 千是想到, 雪 可以变成动力。当他看到一幅关千尼亚加拉大瀑布的画片时, 曾 这样说道:


总有一天我将利用它。


当时有谁会想到, 3 3 年后, 这真的成为现实。
特斯拉说服了自己的父母, 同意 他去学习自然科学和电气。不久, 他成了奥地利格拉茨工业学院的一名大学生。

二、智慧的火花

1878 年的一天,波耶斯克尔 教授向特斯拉所在的那班学生解释格拉姆直流电机的构造和原理。他通过实际演示表明: 这种电机既可以当作马达也能当作一台发电机。22 岁的特斯拉同其他同学一样被这奇妙的原理深深打动了。然而, 特斯拉并不满足, 他看到直流电机的电刷与整流子的接触之处闪蓿电火花,就站起来向教授提



出这样一个问题: 是 不是能设计这样一种马达,它 没有电刷和整流子, 那 样就可以避免产生电火花了。
波耶斯克尔教授不以为然, 他进行了一番冗长的讲演, 解释为什么这样一种想法是不切实际的。特斯拉一时无话可说, 但他并不信服, 他绝不会轻易放弃自己关千无刷电机的梦想。
两年后, 他转到布拉格大学。又过了一年, 他在新成立的布达佩斯电话公司找到一项差使 担任主任电气师。尽管生活有了保障, 但他念念不忘的仍是发明无刷电机, 可惜此时他仍未找到切实可行的方案。当时, 世界上已有入发明了简单的交流发电机, 并用它为弧光灯供电。特斯拉猜想是否能利用交流电来推动无刷电机, 但是当时入们设计的交流电动机都不能进行有效的运转。
期待已久的思想突破终千临近了。那是 1882 年 2 月一天的黄昏, 特斯拉和担任机械师的 朋友西杰蒂在布达佩斯公园里散步, 他慢慢吟诵歌德《浮士德》里的诗句,并沉浸在这一绝作美妙的意境之中。突然, 他站住了, 脑海中出现了一个铁芯转子在磁场中不断旋转。这正是他几年来百般寻找而不可得的钥匙! 千是:


思想像一阵闪电涌现出来了,倾刻之间真理被揭示在

面前。


他赶忙找来了一根树枝, 在沙地上画出一幅草图, 向自 己的朋友解释他的想法。
按照他的想象, 可以把两组定子线 西按相互垂直的角度放置,



而将一个铁芯转子( 上面没有绕组)放在它们之间。两组定子线圈分别通入同样频率的交流电, 但所用电流的相位相差90 度。这就是说,一组线圈的电流变得最大时,另一组线圈的电流为零,而另一组电流变得最大时, 前一组电流又减小到零, 这样, 两组线圈产生的变化磁场便合成了一个方向不断旋转的磁场。千是,铁芯转子就会被吸引并且跟着磁场方向旋转起来。很明显, 由 千采用了互不同步的多相交流电产生旋转磁场,电动机的整流子及电刷都变得不必 要了。
他意识到自己终千可以自称为发明家了。他回忆道:


这正是我渴望得到的东西。 ····阿基米德是 我的理想。我钦佩美木家的作品,但我以为,美术作品不过是些影子 和相貌。而发明家呢 我想,他们为世界创造出来的东西, 都是摸得着看得见的 , 实实在在 , 能于顶用 。


然而, 特斯拉发明的绝不仅仅是一种无刷电动机, 他立即开始将这种思想扩展为多相交流电有关的系列发阴:


我一生还没有过如此欢乐幸福的心境。各种念头像泉水一样在我心坎上源源涌现,唯一的困难就是如何迅速地将这些念头变为现实。
我想 出来的 各种装置, 在我看来都是 切实存在的 , 每一点细节都了如指掌 , 哪怕是最微小的磨 损痕迹也不例外 。



我满心喜悦地想象那电动机在不停地飞转……当天生的爱好发展成为强烈的欲望时,一个人会以惊人的速度奔向他的目标。我在不到两个月的时间里,实际制作出了几种型式的电动机,搞出了全套系统的几件新式样……

特斯拉很快设计出另一种无刷电机 感应电动机。在这种马达里,他用绕着闭合线罔的转子代替原来的铁转子。这种转子的旋转速度不会与旋转磁场同步, 而是稍漫一点儿 , 这使转子线图里产生感应电流, 而这种感应电流又能迫使转子不断在磁场的作用下转动。
他还想出了分相感应电动机和其他类型的同步多相电机, 设想了一整套产生、输送、使用交流电的单相和多相电机系统。现今世界上绝大多数电力都是通过特斯拉多相系统产生、输送、分配并转变为机械动力的。

 

 

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