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| 內容簡介： |
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本研究报告包括全省物流总体发展篇、区域发展篇、物流热点篇。研究报告主要是在湖南省2014年物流业发展相关数据基础上撰写而成。以湖南省各政府网站公布的相关信息为依据，介绍了湖南现代物流发展的相关情况。
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| 關於作者： |
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黄福华，教授，博士研究生。1963年7月出生，湖南华容人。1984年毕业于北京商学院（现北京工商大学）企业管理专业，一直从事企业管理和物流管理教学研究工作，主要研究方向：物流管理；供应链管理；零售管理。现任湖南商学院工商管理学院院长。主要学术兼职有：教育部高等学校物流类专业教学指导委员会委员；中国物流学会常务理事；国家物流师职业资格认证专家委员会委员；湖南物流研究中心主任；湖南省物流与采购联合会副会长；湖南省市场学会副会长。
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| 目錄：
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全省物流总体发展篇
第一章2014年湖南现代物流发展现状与对策3
一、2014年全国物流发展状况、趋势及挑战3
二、2014年湖南现代物流产业发展的经济社会环境分析13
三、2014年湖南现代物流业供给能力分析29
四、湖南现代物流业发展存在的主要瓶颈48
五、湖南现代物流业发展建议49
第二章湖南区域物流产业发展竞争力评估研究报告（2015）53
一、研究背景与意义53
二、区域物流及其相关理论研究55
三、区域物流及其竞争力研究综述58
四、湖南省区域物流竞争力评价的目标与原则62
五、湖南省区域物流竞争力评估指标体系的建立64
六、区域物流竞争力测算方法、模型及指标数据的标准化66
七、湖南省14个市州区域物流竞争力2014年度排名及分析68
八、总结评述71
第三章产业化视角下的湖南物流业分析73
一、物流产业的形成与界定73
二、现代物流产业的发展趋势77
三、湖南省现代物流产业的SCP范式分析81
四、湖南省物流产业发展趋势86
五、结论与启示88区域物流发展篇
第四章长株潭城市群物流发展研究97
一、长株潭城市群三市经济发展总体状况97
二、长株潭城市群物流发展的产业基础106
三、长株潭城市群物流产业发展大事件113
四、长株潭城市群共同配送体系构建研究122
第五章湘南物流圈物流业发展研究131
一、湘南物流圈经济社会发展概况131
二、湘南物流圈地区物流供给能力分析136
三、湘南物流圈地区物流需求分析140
四、产业转移与区域物流能力的相互作用机理分析146
五、加快湘南地区产业转移的物流发展战略思考149
第六章湘北片区物流发展151
一、湘北片区三市经济发展总体状况151
二、湘北片区物流发展的产业基础159
三、湘北片区物流产业发展大事件167
四、湘北片区农产品绿色物流体系构建研究173
第七章湘西片区物流发展185
一、湘西片区经济发展总体状况185
二、湘西片区物流发展的产业基础193
三、湘西片区物流产业发展大事件206
物流热点篇
第八章湖南省十三五快递产业发展对策219
一、快递业概述219
二、2014年我国快递业发展竞争格局变化228
三、湖南省快递产业发展的现状及存在的问题234
四、加快快递业发展的建议239
第九章物流业最新政策汇编261
一、《物流业发展中长期规划》摘要261
二、《关于促进商贸物流发展的实施意见》摘要265
三、《关于我国物流业信用体系建设的指导意见》269
四、《长沙市人民政府办公厅关于加快现代物流产业发展有关事项的通知》273
参考文献276
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| 內容試閱：
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2014年，伴随着国民经济运行进入新常态，我国物流运行呈现需求增速放缓、运行质量提升的基本特征。一方面，物流需求规模增速减缓但与国民经济相协调，物流企业盈利能力整体偏弱但有所改善；另一方面，物流市场结构不断优化，单位GDP的物流需求系数自2008年以来首次下降，每百元社会物流总额所需耗费的物流费用有所下降，显示出物流运行质量提升，同时也预示着传统的依靠高物耗、高物流的经济增长模式正在发生积极转变，经济结构调整的效应逐步显现。2014年，面对复杂多变的国内外经济运行环境，湖南省委、省政府领导全省人民认真贯彻落实中央各项决策部署，继续坚持稳中求进的工作总基调，主动适应新常态，积极作为，大力促进三量齐升，有效推进四化两型，全面深化改革，全面推进小康社会建设，全省经济社会发展呈现稳中有进、稳中提质的良好局面。2014年，全省地区生产总值270485亿元，比上年增长95%。其中，第一产业增加值31488亿元，增长45%；第二产业增加值124819亿元，增长93%；第三产业增加值114178亿元，增长111%。按常住人口计算，人均地区生产总值40287元，增长87%。从全球经济发展的情况来看，物流已经成为企业新的利润增长点，也是一个国家和地区经济增长的新动力和源泉。尽管我国的物流业发展取得了很大的进步，但和国外发达国家相比，依然还存在着很大的差距。造成这种差距的原因，除了受当前我国经济发展现状的制约外，关键就是我国的物流企业竞争力不足。因此，展开对物流竞争力的研究就成为了当前经济发展的一个很迫切的任务。发展城市物流是城市发展经济的新增长点。现代物流从纵向看, 涉及运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理，以及为以上各个环节提供装备和配套服务的诸多领域, 其本身就是一个庞大的系统; 从横向看, 物流服务是涉及国民经济各个方面的跨行业、跨部门、跨地区的基础性产业, 具有强大的经济渗透带动效应。发展我国城市物流产业, 将会带动新一轮物流基础设施、技术改造、技术创新投资; 促进城市产业结构、产品结构、企业组织结构的调整与变化; 推动流通领域的现代化, 提升消费服务水平, 有利于扩大内需和提高人民生活质量。城市物流规划最根本目的是实现城市物流发展水平与区域经济发展的匹配。2014年，我国快递业务量接近140亿件，业务收入超过2040亿元。它标志着我国的快递业务量超过了美国，成为全球第一大快件国。其中湖南省全年快递服务企业业务量完成227亿件，同比增长4706%；快递业务收入完成2621亿元，同比增长3381%。快递业务量排名前五位的市依次是长沙、株洲、郴州、岳阳和益阳，其快递业务量合计占全省全部快递业务量的比重达到8118%。快递业务收入排名前五位的依次是长沙、株洲、郴州、衡阳和常德，其快递业务收入合计占全省全部快递业务收入的8114%。鉴于此，本研究报告包括全省物流总体发展篇、区域发展篇、物流热点篇。研究报告主要是在湖南省2014年物流业发展相关数据基础上撰写而成。全书的完成是全体研究人员共同努力的结果：周敏博士研究编写了第一、第五、第八章，欧阳小迅博士研究编写了第二章，王松博士编写了第三章，袁世军老师研究编写了第四、第六、第七、第九章。湖南商学院工商管理学院院长黄福华教授和湖南粮食集团董事长谢文辉对研究报告进行了总纂定稿。在报告撰写过程中，以湖南省各政府网站公布的相关信息为依据，我们参阅了大量同行专家的有关论著，借鉴和吸收了相关专家、学者的研究成果，在此一并衷心感谢。由于作者水平有限，报告中存在的不足和不当之处，诚请各位专家学者和广大读者批评指正。作者2015年12月
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