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| 編輯推薦： |
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战列舰俾斯麦号（Bismarck）的军旅生涯异常短暂，其中在海上航行的时间只有区区九天，然而她所引发的关注热情却持续了半个多世纪。虽然她只有这一次战斗航行，但或许正是围绕在她身边的种种谜团，吸引着历史学家、职业军人和普通读者的好奇心。毫无疑问的是，俾斯麦号的吨位、航速、非常有效的装甲带和武器的威力与效率也进一步激发了人们对她的兴趣。随着这两个巨人在充满戏剧性的丹麦海峡（Denmark Strait）战役中相遇，一段扣人心弦的海战传奇便流传后世，至今仍令众多读者心驰神往。无线电静默被打破的原因是什么？为什么俾斯麦号出发前没有把燃油舱加满？在覆灭之战中，她究竟是不是在船员操作下自沉的？除此之外，还有众多未解之谜随这艘德国战列舰一起进入坟墓，至今仍令那些搜寻答案的研究者困惑不已。
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| 內容簡介： |
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本书从二战期间德国海军的巡洋作战入手，讲述了德国海军战略，俾斯麦号的建造、服役、训练、出征过程，并详细描述了俾斯麦号躲避英国海军搜索，在丹麦海峡击沉胡德号，多次遭受英国海军追击和袭击，在外海被击沉的经过。
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| 關於作者： |
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尼克拉斯泽特林：泽特林是瑞典国防学院的研究员。他与安德斯弗兰克森一起写过《库尔斯克1943：统计分析》《科森口袋1944：一支德国军队的包围和突破》，另著有《德国战列舰俾斯麦号覆灭记》。他目前住在瑞典。
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| 目錄：
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前言
序章
第一部
第一章 以往战争的教训
第二章 初步尝试
第三章 准备
第四章 巡洋作战
第五章 你们现在就假装死掉了
第六章 有史以来第一次
第七章 柏林行动
第八章 莱茵演习行动
第九章 本土舰队
第十章 视察
第二部
第十一章 出发
第十二章 在挪威加油？
第十三章 霍兰和托维离港出海
第十四章 突破
第十五章 遭遇追击
第十六章 相遇航向
第十七章 丹麦海峡中的战斗
第十八章 啤酒桶波尔卡
第十九章 别了，俾斯麦！
第二十章 空袭
第二十一章 已经与敌舰失去接触
第二十二章 神秘的电讯
第二十三章 发现战列舰
第二十四章 第二次空袭
第二十五章 十万分之一的概率
第三部
第二十六章 最后一夜
第二十七章 最后一战
第二十八章 结局
第二十九章 尾声
原注
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| 內容試閱：
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战列舰俾斯麦号（Bismarck）的军旅生涯异常短暂，其中在海上航行的时间只有区区九天，然而她所引发的关注热情却持续了半个多世纪。虽然她只有这一次战斗航行，但或许正是围绕在她身边的种种谜团，吸引着历史学家、职业军人和普通读者的好奇心。毫无疑问的是，俾斯麦号的吨位、航速、非常有效的装甲带和武器的威力与效率也进一步激发了人们对她的兴趣。她下水时，与英国战列巡洋舰胡德号（Hood）并列为当时全世界海洋上最大的战舰。随着这两个巨人在充满戏剧性的丹麦海峡（Denmark Strait）战役中相遇，一段扣人心弦的海战传奇便流传后世，至今仍令众多读者心驰神往。无线电静默被打破的原因是什么？为什么俾斯麦号出发前没有把燃油舱加满？在最后一战中，她究竟是不是在船员操作下自沉的？除此之外，还有众多未解之谜随这艘德国战列舰一起进入坟墓，至今仍令那些搜寻答案的研究者困惑不已。
有关俾斯麦号短暂一生的核心问题之一就是她究竟为何被派到大西洋。将她部署到那里的根本目的是什么？她似乎漫无目的地被派遣出海，然后先是在丹麦海峡（Denmark Strait）被发现，打了一场令她挂彩的大战后，摆脱了追击她的英国舰队，转而驶向被德国占领的法国，结果又被再次发现。最终她时乖命蹇，再添新伤，孤独而悲愤地战斗到最后。本书的目的之一就是在英、德海洋战略的背景下描述俾斯麦号的故事，并说明这两国的贸易、经济和历史如何成为其海洋战略的主要决定因素。当然，本书的大部分篇幅还是会用于描述俾斯麦号那充满戏剧性的航程，不过我们也会讨论上述战略究竟是明智还是愚蠢至极。
撰写俾斯麦号的故事时，我们也逐渐认清了一个事实：偶然、巧合或纯粹的运气在海战中起着很大的作用，至少在莱茵演习行动（Operation Rheinbung）这一战中就是如此。我们可以想到无数的例子：被误解的命令，错误的假设，不必要的冒险。如果程度严重，只需一次这样的情况，就可以使胜利变为彻底的失败；即使程度轻微，几次这样的不幸综合起来，也能产生连锁反应，导致意料之外的结果。我们享有事后研究之便，自然不难发现，差错和误判有时甚至可以带来优势。但由于大型军舰的建造、物资供给和人员培训都需耗费巨资，被委托指挥她们以及在上面服役的大批军官和水兵都要担负沉重的责任。除责任重大之外，他们还要面对情报稀缺、敌军意图难料、友军情况不明、身心疲惫和众多其他艰难与不测，需要交上好运才能使战斗或行动以胜利告终。
试图追溯大西洋上舰船活动的人都会遇到一个难题，那就是时间，因为舰船要穿越覆盖多个时区的浩瀚大洋。俾斯麦号起初使用的是1940年在德国施行的夏令时。随着舰船向西越行越远，日落时间会逐渐推迟，除非对船上的时钟做相应调整。而吕特晏斯海军上将也确实在5月23日13时命令俾斯麦号和欧根亲王号（Prinz Eugen）将舰上所有时钟拨慢一个小时。[1]因此，这两艘军舰此后使用的是中欧标准时间。英国人也使用夏令时，但与德国人不同的是，他们把时钟设定为比标准时间快两个小时。所以，陆地上的德国时间和英国时间在这一时期恰好是一致的，而在吕特晏斯的分舰队中，时间要慢一个小时。当然，海上的英国军舰为适应自己所在的时区，也曾调整过时钟。我们在描述事件时，尽量使用中欧夏令时，但是读者请记住，不同舰船上的时钟可能有差异。[2]
在柏林行动（Operation Berlin，1941年13月）中提供的时间则是例外，本书中此次行动的几乎所有事件都是从德国分舰队的角度描述。我们决定直接使用当时两艘德国战列舰上设定的时间。而在这次行动期间，舰队穿越了多个时区，这就使问题进一步复杂化了。
处理各种电报时，我们遇到了另一个与时间有关的问题。每条电文撰写时都会注明时间。但是，电报需要经过编码、发送、接收、译码后才会呈交到作为收件人的指挥官手上，这一过程可能需要许多分钟或是多个小时，因此要确定具体的时间可能很棘手。各种史料不一定会把电报被收件人看到的时间说得很清楚。所以，我们不建议读者过于从字面意思上采信书中的时间。为缓解这一问题，在对各种行动的描述中，我们在没有把握的情况下尽量不使用确切的措辞，但完全不提时间是不可能的。
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